Dispositivo anticolisão Marine Rubber Pneumatic Dock Fender

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Number modelo:2.5m*3.5m
Lugar de origem:Shandong, China
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Capacidade da fonte:5000 partes pelo ano
Prazo de entrega:10-20 dias do trabalho
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Fornecedor verificado
Qingdao Shandong China
Endereço: Room308, construção 23, Vanke que encanta a fase nova II da cidade, estrada de Xingyang, distrito de Chengyang, cidade 266109 de Qingdao, China
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Dispositivo anticoliso Marine Rubber Pneumatic Dock Fender


Para-choque pneumático da doca


Os para-choques pneumáticos da doca so amplamente utilizados para transferência do navio--navio, a operaço bancária dobro, e os beliches da navio--doca. So usados preferivelmente nos portos aonde as marés variam extremamente. Os para-choques pneumáticos da doca de Jerryborg podem facilmente ser desinflados, permitindo o internamento simples e eficaz na reduço de custos, fornecendo a proteço na doca e no navio--navio que amarram encenações. Nós oferecemos para-choques pneumáticos da doca em vários tamanhos, e podem igualmente ser cabidos com os pneus ou as redes da corrente para fornecer a proteço adicional.


Inteiramente complacente com as fontes pneumáticas do para-choque do padro ISO17357, da doca de Jerryborg com uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicaço.


Estrutura de para-choque pneumática da doca


Camada de borracha exterior

Os para-choques pneumáticos da doca so cobertos por uma camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abraso.


camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em presso-guardar.


Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.


Vantagens pneumáticas do para-choque da doca

1. Absorva mais energia, impacto menos reverso nos navios


2. Adaptável maré.


3. Cofre forte para a carga adicional.


4. Peso pequeno e a instalaço fácil.


5. Manutenço fácil.


6. Vida útil a longo prazo.


7. Dimensões diferentes personalizadas de acordo com exigências.


Aplicaço pneumática do para-choque da doca


1. operações de transferência do Navio--navio


2. serviços do Navio--navio


3. Defesa a pouca distncia do mar da plataforma


4. Navio que ancora na doca


5. Cair na casca do navio


Especificações do para-choque pneumático da doca


50 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)Força de reaço (KN)Absorço de energia garantida (KNm)
5001000646
6001000748
700100013717
1000150018232
1000200025745
1200200029763
13502500427102
15002500499134
15003000579153
17003000639191
20003500875308
200040001000352
250040001381663
2500550020191131
3000500024221357
3000600029061293
3300450018841175
3300650030151814


80 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)

Força de reaço

(KN)

Absorço de energia garantida

(KNm)

5001000849
60010009412
700100017925
1000150023647
1000200033766
1200200038689
13502500554143
15002500630179
15003000756215
17003000829262
200035001126424
200040001453740
250040001817925
2500550026531327
3000500026891558
3000600032751878
3300450034761640
3300650038292508

Para mais informações livre contactar-nos.

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