Para-choque pneumático de ISO17358 CCS Yokohama para o para-choque de borracha inflável da venda quente do molhe

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Para-choque pneumático de ISO17358 CCS Yokohama para o para-choque de borracha inflável da venda quente do molhe


Para-choque pneumático de Yokohama

O para-choque pneumático de Yokohama foi desenvolvido em Japo em 1958. O para-choque pneumático de Yokohama deve ser fabricado de acordo com ISO 17357. O padro define os standard internacionais correspondentes para os materiais e os testes destes para-choques. Na maioria dos casos, o para-choque deve ser cercado por pneus e por correntes para fornecer a proteço adicional. O para-choque pode igualmente ser reforçado com os reforços de borracha (para-choque do reforço) sem os pneus e a malha da corrente (para-choque do estilingue).


Vantagem pneumática do para-choque de Yokohama


1. Seguro e seguro

O para-choque pneumático de CCS Yokohama é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser presso-resistente e punctura-resistente. O para-choque pneumático de flutuaço êxito de vendas cujo o dimetro está sobre 2.5m está equipado com uma válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.


2. Vantagem sob condições de mau tempo

Em circunstncias normais, o movimento do navio causado pela elevaço e as ondas ou o forte vento do longo período trará forças repetidas da compresso e de corte no para-choque e facilitá-las-á ser fadiga e dano. Contudo o para-choque pneumático de CCS Yokohama é forte bastante resistir condições de mau tempo, os aumentos da força de reaço comparados lentamente com o para-choque contínuo e no alcançará facilmente o máximo.


3. Custo econômico relativamente baixo

Com a vantagem da elasticidade compressiva do ar, a presso de superfície dos para-choques é completamente uniforme, que é igual presso de ar interna e faz popular com terminais do GNL-navio.


Estrutura de para-choque pneumática de Yokohama


Camada de borracha exterior

Os para-choques pneumáticos de CCS Yokohama so cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abraso.


camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em presso-guardar.


Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.


Aplicaço pneumática do para-choque de Yokohama


1. Transporte de mar do STS.


2. Operaço bancária dobro e navios que ancoram em docas/molhe.


3. Portadores do petróleo e gás.


4. A instalaço provisória e permanente.


5. Resposta e emergência rápidas.


6. Carga líquida e navios de defesa navais.


Especificações do para-choque pneumático de Yokohama


50 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)Força de reaço (KN)Absorço de energia garantida (KNm)
5001000646
6001000748
700100013717
1000150018232
1000200025745
1200200029763
13502500427102
15002500499134
15003000579153
17003000639191
20003500875308
200040001000352
250040001381663
2500550020191131
3000500024221357
3000600029061293
3300450018841175
3300650030151814


80 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)Força de reaço (KN)Absorço de energia garantida (KNm)
5001000849
60010009412
700100017925
1000150023647
1000200033766
1200200038689
13502500554143
15002500630179
15003000756215
17003000829262
200035001126424
200040001453740
250040001817925
2500550026531327
3000500026891558
3000600032751878
3300450034761640
3300650038292508


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