Para-choque de borracha do CSS GL Yokohama para o amortecedor ancorando resistente da vacância de colisão

Number modelo:2.5m*3.5m
Lugar de origem:QINGDAO, CHINA
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:5000 partes pelo ano
Prazo de entrega:10-20 dias do trabalho
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Qingdao Shandong China
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Para-choque de borracha do CSS GL Yokohama para o amortecedor ancorando resistente da vacncia de coliso

Que é para-choque de Yokohama?


O para-choque de Yokohama é vagabundo de grande resistência, bem manufaturado e seguro. Tem um projeto fantástico e uma estrutura versátil, e pode inteiramente ser aplicado com redes da corrente & do pneumático para serir uma variedade de aplicações costeiras e a pouca distncia do mar.


Para Jerryborg, o desenvolvimento do para-choque de Yokohama é estreitamente relacionado ao progresso da tecnologia do navio, de grandes portadores do gás, de portadores de volume e de estruturas de flutuaço. Desde sua criaço até hoje, as centenas de para-choques foram fornecidas no mundo inteiro para o navio--navio e as outras operações a fim servir os clientes honrados de Jerryborg. Estes para-choques têm o impacto crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

Vantagem pneumática do para-choque


ISO 17357 certificado

ISO17357: 2002 so renovados como a primeira ediço de ISO17357-1: 2014 para reforçá-lo padro a respeito do projeto, do material e da certificaço de flutuar o para-choque pneumático. O Qingdao Jerryborg Co., Ltd. confirma que seus para-choques de borracha pneumáticos, P50 pneumático & P80, para cumprir inteiramente com todas as exigências de ISO17357-1: 2014.


Seguro e seguro

O para-choque do Yokohama de Jerryborg é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser presso-resistente e punctura-resistente. Seu dimetro está sobre 2.5m está equipado com uma válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.


Vantagens em ancorar inclinado

Em termos dos para-choques de borracha contínuos ou os para-choques da espuma, força de reaço avaliado e diminuições da absorço de energia nas compressões inclinados comparadas com a compresso paralela. Para moderar a diminuiço da absorço de energia na compresso inclinado, é da grande necessidade para usar tamanhos maiores no caso dos para-choques de borracha contínuos ou dos para-choques da espuma.

Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue


Força de reaço macia para a estrutura do navio e do molhe

Todos os tipos de para-choques de Jerryborg devem ser usados dentro de seu limite de carga máxima, mas acontece frequentemente que os para-choques recebem acidentalmente a carga adicional. A força de reaço de para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama no aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Ao contrário, a força de reaço de aumentos de borracha contínuos dos para-choques agudamente sob condições de carga adicionais.


Construço básica do para-choque de Yokohama


É feito da borracha interna, da camada do sintético-pneumático-cabo para o reforço, da borracha exterior, da abertura da flange e das outras peças de metal.


A borracha interna é feita da borracha natural com o índice de borracha mais alto de 53%, que assegura a retenço do ar do para-choque pneumático, e pode ser usado por muito tempo sem relevo de presso óbvio. Está disponível na espessura de 2 a 4mm, que é determinada de acordo com as exigências de para-choques de borracha pneumáticos de especificações diferentes.


A camada do sintético-pneumático-cabo para o reforço está apagando, e caracteriza urdiduras grossas, densidade e de grande resistência competitivos. É ligada com a borracha interna e exterior após a extinço, e as três camadas so ligadas ento junto após ser vulcanizado na alta temperatura. Consequentemente, a camada do cabo tem de grande resistência, a abraso e a resistência de impacto, grande thermostability, boa adeso com resistência de borracha, envelhecendo e processamento fácil.


A borracha exterior é usada principalmente para proteger a camada reforçada e a borracha interna e para assegurar mais a retenço do ar do para-choque de Yokohma.



Dimensões da instalaço do para-choque de Yokohama



Especificações do amortecedor de borracha pneumático


50 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)

Força de reaço

(KN)

Absorço de energia garantida

(KNm)

5001000646
6001000748
700100013717
1000150018232
1000200025745
1200200029763
13502500427102
15002500499134
15003000579153
17003000639191
20003500875308
200040001000352
250040001381663
2500550020191131
3000500024221357
3000600029061293
3300450018841175
3300650030151814


80 tamanhos padro pneumáticos:

DimensoDeflexo (60%)
D (milímetro)L (milímetro)

Força de reaço

(KN)

Absorço de energia garantida

(KNm)

5001000849
60010009412
700100017925
1000150023647
1000200033766
1200200038689
13502500554143
15002500630179
15003000756215
17003000829262
200035001126424
200040001453740
250040001817925
2500550026531327
3000500026891558
3000600032751878
3300450034761640
3300650038292508

Para mais detalhes do suporte laboral, sinta por favor livre contactar a linha de apoio ao cliente 19963866866 do serviço


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