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Boia útil da barreira do ABS de GL para a barreira da segurança
As boias de amarraço de Jerryborg so a execuço a mais consistente, hoje disponível o mais de alta qualidade.
As boias de amarraço de Jerryborg so projetadas especialmente fornecer o desempenho proeminente nos ambientes os mais resistentes, e devido a suas baixas manutenço e elevaço traço-através da força, Jerryborg Marine Systems Mooring Buoys esto substituindo rapidamente boias de amarraço de aço tradicionais.
A boia é construída da espuma rígida da flutuaço do uretano da pilha fechado encapsulada com uma camada protetora de elastómetro do poliuretano em torno de uma coluna de aço projetada. O material resiliente faz o fendering do auto das boias com uma capacidade de absorço de alto impacto.
Vantagens
Impacto-absorço
Construço Unsinkable
Baixa manutenço e construço resistente corroso
Isqueiro do que boias de aço convencionais
Variedade de encaixes de extremidade a escolher de
Fácil segurar
CORRENTE ATRAVÉS DAS BOIA
As boias diretas da corrente têm a construço de aço central ultra resistente da distribuiço de carga do núcleo, que é construída laminando a espuma resiliente do polietileno. Este núcleo resiliente do polietileno assegura-se de que a boia seja completamente fendering do auto.
CORRENTE DE JERRYBORG ATRAVÉS DAS BOIA | ||||||||||||
BOIA | REDE | BOIA | CORPO | CORPO | MACACO | COMPLETAMENTE | ||||||
MODELO | FLUTUABILIDADE | PESO | DIMETRO | COMPRIMENTO | COMPRIMENTO | DIMETRO DA TUBULAÇO | ||||||
Libra | Quilograma | Libra | Quilograma | FT | M | FT | M | FT | M | EM | Milímetro | |
JRB-20 | 2.000 | 907 | 1.257 | 570 | 3,7 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
JRB-30 | 3.000 | 1.361 | 1.345 | 610 | 4,3 | 1,3 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
JRB-40 | 4.000 | 1.814 | 1.488 | 675 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 7,7 | 2,4 | 13,0 | 330 |
JRB-50 | 5.000 | 2.268 | 1.713 | 777 | 4,9 | 1,5 | 6,5 | 2,0 | 8,0 | 2,4 | 15,0 | 381 |
JRB-60 | 6.000 | 2.722 | 1.852 | 840 | 5,1 | 1,6 | 7,0 | 2,1 | 8,5 | 2,6 | 15,0 | 381 |
JRB-80 | 8.000 | 3.629 | 2.337 | 1.060 | 5,1 | 1,6 | 9,5 | 2,9 | 11,0 | 3,4 | 17,0 | 432 |
JRB-90 | 9.000 | 4.082 | 2.556 | 1.159 | 5,6 | 1,7 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 17,0 | 432 |
JRB-100 | 10.000 | 4.536 | 3.076 | 1.395 | 6,0 | 1,8 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 19,0 | 483 |
JRB-120 | 12.000 | 5.443 | 3.440 | 1.560 | 5,8 | 1,8 | 10,6 | 3,2 | 12,0 | 3,7 | 19,0 | 483 |
BOIA CILÍNDRICAS
As boias cilíndricas de serviço público têm a construço de aço central ultra resistente da distribuiço de carga do núcleo, que é construída laminando a espuma resiliente do polietileno. Este núcleo resiliente do polietileno assegura-se de que a boia seja completamente fendering do auto.
BOIA CILÍNDRICAS DE JERRYBORG | ||||||||||
BOIA | FLUTUABILIDADE | BOIA | DIMETRO | ALTURA | FUNCIONAMENTO | |||||
MODELO | REDE | PESO | MACACO | MACACO | CARGA | |||||
Libras | Quilograma | Libras | Quilograma | FT | M | FT | M | Libras | TONELADAS | |
JRB-10 | 100 | 45 | 55 | 25 | 1,3 | 0,4 | 2 | 0,6 | 5.000 | 2,3 |
JRB-20 | 200 | 90 | 65 | 29 | 1,5 | 0,5 | 2,5 | 0,8 | 5.000 | 2,3 |
JRB-30 | 300 | 136 | 90 | 41 | 1,7 | 0,5 | 2,7 | 0,8 | 5.000 | 2,3 |
JRB-50 | 500 | 227 | 130 | 59 | 2,0 | 0,6 | 2,0 | 0,6 | 7.500 | 3,4 |
JRB-100 | 1.000 | 454 | 200 | 91 | 2,4 | 0,7 | 4,0 | 1,2 | 10.000 | 4,5 |
JRB-150 | 1.500 | 680 | 240 | 109 | 2,7 | 0,8 | 5,0 | 1,5 | 10.000 | 4,5 |
JRB-200 | 2.000 | 907 | 440 | 200 | 3,1 | 0,9 | 5,2 | 1,6 | 20.000 | 9,1 |
JRB-250 | 2.500 | 1.134 | 600 | 272 | 3,5 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 20.000 | 9,1 |
JRB-300 | 3.000 | 1.361 | 800 | 363 | 4,0 | 1,2 | 6,0 | 1,8 | 20.000 | 9,1 |
JRB-400 | 4.000 | 1.814 | 970 | 440 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 40.000 | 18,0 |
JRB-500 | 5.000 | 2.268 | 1.320 | 599 | 4,7 | 1,5 | 6,2 | 1,9 | 40.000 | 18,0 |
JRB-600 | 6.000 | 2.722 | 1.740 | 789 | 5,0 | 1,6 | 6,6 | 2,0 | 40.000 | 18,0 |
BOIA DO RECOLHIMENTO
As boias do recolhimento têm a construço de aço central ultra resistente da distribuiço de carga do núcleo, que é construída laminando a espuma resiliente do polietileno. Este núcleo resiliente do polietileno assegura-se de que a boia seja completamente fendering do auto.
BOIA DO RECOLHIMENTO DE JERRYBORG | ||||||
Tipo da boia | Flutuabilidade (quilogramas) | Comprimento do corpo (milímetros) | Macaco do comprimento (milímetros) | Dimetro (milímetros) | SWL (tonelada) | Peso no ar (quilogramas) |
JRB 90 | 90 | 665 | 1000 | 515 | 1,2 | 42 |
JRB 225 | 225 | 914 | 1570 | 690 | 16 | 120 |
JRB 400 | 400 | 914 | 1570 | 900 | 16 | 155 |
JRB 800 | 800 | 914 | 1570 | 1150 | 16 | 180 |
BOIA DA BARREIRA
As boias da barreira têm a construço de aço central ultra resistente da distribuiço de carga do núcleo, que é construída laminando a espuma resiliente do polietileno. Este núcleo resiliente do polietileno assegura-se de que a boia seja completamente fendering do auto.
BOIA DA BARREIRA DE JERRYBORG | ||||
Artigo | Dimetro interno (milímetro) | Dimetro exterior (milímetro) | Comprimento (milímetro) | Flutuabilidade (quilograma) |
JRB250*600 | 250 | 600 | 22 | |
JRB300*600 | 65/85/110/125 | 300 | 600 | 35 |
JRB360*410 | 50 | 360 | 410 | 35 |
JRB360*450 | 50 | 360 | 450 | 35 |
JRB300*1000 | 30 | 300 | 1000 | 60 |
JRB300*1070 | 125 | 300 | 1000 | 50 |
JRB500*750 | 60 | 500 | 750 | 90 |
JRB450*900 | 150 | 450 | 900 | 120 |
JRB460*900 | 175 | 450 | 900 | 120 |
JRB500*800 | 150/180/200/250 | 500 | 800 | 130 |
JRB550*900 | 280 | 550 | 900 | 190 |
JRB700*800 | 320/360 | 700 | 800 | 220 |
JRB600*1000 | 30/110 | 600 | 1000 | 220 |
JRB600*1000 | 300 | 600 | 1000 | 200 |
JRB1000*1000 | 320/380 | 1000 | 1000 | 620 |
JRB800*1100 | 30/60/400/500 | 800 | 1100 | 520 |
JRB1100*1100 | 500 | 1100 | 1100 | 750 |
JRB1100*1400 | 220 | 1100 | 1400 | 1200 |
JRB1050*2000 | 800 | 1050 | 2000 | 1500 |
Material
da macromolécula fechado da pilha de 100% espuma elástica
So principalmente espuma fechado de EVA da pilha de 100%, de acordo com o uso visado. EVA espuma é pilhas resilientes, fechados evitar a absorço de água e producted por rolos ou por blocos. Aqueles elementos so colados ou thermobounded para constituir o cocon ou o núcleo monolítico, utilizou ferramentas ento forma pedida antes de ser encapsulado pela matriz reforçada resistente do revestimento de SPUA como aqui abaixo.
Tela técnica do cabo do reforço
So aplicados de acordo com regras da construço de reforço de compostos macio para reforçar a “matriz” e para constituir o revestimento encapsulando para os para-choques de Jerryborg, as boias e os flutuadores, etc. A tela principal do reforço em Jerryborg é o cabo de pneumático do chinlon 1480dtex/3, que é amplamente utilizado em produtos pneumáticos do para-choque e do pneu.
Perfil da empresa
Mentiras em Qingdao, em uma cidade litoral bonita com telha vermelha e as árvores verdes, no mar azul e no céu claro, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co. , O Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricaço, pesquisa e inovaço, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como o para-choque de borracha marinho, a bolsa a ar marinha, a marca da navegaço e a boia marinha. Todos os produtos obtêm a autenticaço do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.
Com base de tecnologia forte, a técnica de fabricaço avançada, instalações de manufatura completas e bem-equipado checkout o equipamento, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co. , O Ltd é devotado para forjar-se em um fabricante competitivo internacional conceituado dos produtos marinhos que proporciona os produtos de alta qualidade e o serviço perfeito para todos os clientes, e empurra a responsabilidade de assegurar a segurança marinha global através da cooperaço mutuamente benéfica com os sócios do mundo inteiro.
Instalações de produço
Nossa gama de produtos das boias tem uma escala larga dos tamanhos e das profundidades. As boias consistem em uma unidade, e so adaptadas para o uso onde a necessidade para a flutuabilidade é limitada.