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ISO17357 que flutua o tipo de borracha pneumático proteço de Yokohama do para-choque do STS
Que é para-choque pneumático?
Os para-choques pneumáticos so ideais para aplicações portuárias permanentes e semi-permanentes e para transferências a pouca distncia do mar do navio--navio. So fabricados de acordo com ISO17357-1: 2014. Os para-choques esto disponíveis nos dimetros que variam de 300 milímetros a 4.500 milímetros e comprimentos que variam de 500 milímetros a 12.000 milímetros, assim como em tamanhos especiais.
Vantagem do para-choque pneumático de yokohama
1. Segurança e confiança
2. Nenhuma deterioraço ou variaço no desempenho
3. vantagens em ancorar inclinado
4. A maioria de sistema competitivo custado
5. força de reaço macia para a estrutura do navio e do molhe
6. mais baixas forças de amarraço sob condições meteorológicas
ásperas
7. mais forte contra a força de corte
8. adaptável maré
9. a instalaço custada simples e baixa
10. baixos custo e custos de envio de manutenço
Tipos de para-choque de Penumatic
Detalhado imagine
Classificaço pneumática do para-choque
De acordo com para-choques pneumáticos internacionais, os sistemas de flutuaço do amortecedor so divididos em duas categorias. Da aparência, há dois tipos do para-choque ISO17357 pneumático:
Especificações do para-choque pneumático
50 tamanhos padro pneumáticos | |||
Dimenso | Deflexo (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Força de reaço (KN) | Absorço de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
80 tamanhos padro pneumáticos | |||
Dimenso | Deflexo (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Força de reaço (KN) | Absorço de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
Nota:
1. As figuras na tabela cumprem com as exigências de ISO17357-1: 2014.
2. O peso do corpo e da rede do para-choque pode variar ±10%.
3. Os tamanhos especiais esto disponíveis mediante solicitaço.
Segurança e confiança
Os para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama so construídos de diversas camadas de pneu-cabo forte, e so assim resistentes exercer presso sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentaço extensiva. A experiência operacional durante um longo período do tempo atesta a suas segurança e confiança altas, e os testes de presso hidráulica provaram a força ser apropriada. Além disso, os para-choques do grande-tamanho so equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepresso acidental. A figura abaixo dos dados das mostras obtidos de muitos testes de presso destrutivos em várias compressões da porcentagem. Tais dados so usados para estabelecer uma curva suportável mínima básica da presso (MEP) para para-choques de borracha pneumáticos.
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