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Boia do recolhimento do ABS CCS para a amarraço Marine Buoy de grande resistência do navio
A boia de amarraço é uma estrutura de flutuaço que for usada para amarrar embarcações um ou outro navios de cruzeiros, barcos de pesca, navios de carga, ou navios privados quando nas águas profundas ou na água pouco profunda. A boia é amarrada ao fundo do mar usando as correntes ou as cordas, conhecidas como a amarraço.
Introduço de produto
As boias de amarraço de Jerryborg so a execuço a mais consistente, hoje disponível o mais de alta qualidade.
As boias de amarraço de Jerryborg so projetadas especialmente fornecer o desempenho proeminente nos ambientes os mais resistentes, e devido a suas baixas manutenço e elevaço traço-através da força, Jerryborg Marine Systems Mooring Buoys esto substituindo rapidamente boias de amarraço de aço tradicionais.
A boia é construída da espuma rígida da flutuaço do uretano da pilha fechado encapsulada com uma camada protetora de elastómetro do poliuretano em torno de uma coluna de aço projetada. O material resiliente faz o fendering do auto das boias com uma capacidade de absorço de alto impacto.
Finalidade da instalaço da boia de amarraço
As finalidades da instalaço da boia de amarraço so primeiramente, para evitar os navios que liberam ncoras ao seafloor assim que ao ecossistema marinho é mantido, e em segundo, para ajudar a navios a entrar na distncia segura a fim reduzir a possibilidade de navios que batem o seafloor.
Vantagens
CORRENTE DE JERRYBORG ATRAVÉS DAS BOIA | ||||||||||||
BOIA | REDE | BOIA | CORPO | CORPO | MACACO | COMPLETAMENTE | ||||||
MODELO | FLUTUABILIDADE | PESO | DIMETRO | COMPRIMENTO | COMPRIMENTO | DIMETRO DA TUBULAÇO | ||||||
Libra | Quilograma | Libra | Quilograma | FT | M | FT | M | FT | M | EM | Milímetro | |
JRB-20 | 2.000 | 907 | 1.257 | 570 | 3,7 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
JRB-30 | 3.000 | 1.361 | 1.345 | 610 | 4,3 | 1,3 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
JRB-40 | 4.000 | 1.814 | 1.488 | 675 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 7,7 | 2,4 | 13,0 | 330 |
JRB-50 | 5.000 | 2.268 | 1.713 | 777 | 4,9 | 1,5 | 6,5 | 2,0 | 8,0 | 2,4 | 15,0 | 381 |
JRB-60 | 6.000 | 2.722 | 1.852 | 840 | 5,1 | 1,6 | 7,0 | 2,1 | 8,5 | 2,6 | 15,0 | 381 |
JRB-80 | 8.000 | 3.629 | 2.337 | 1.060 | 5,1 | 1,6 | 9,5 | 2,9 | 11,0 | 3,4 | 17,0 | 432 |
JRB-90 | 9.000 | 4.082 | 2.556 | 1.159 | 5,6 | 1,7 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 17,0 | 432 |
JRB-100 | 10.000 | 4.536 | 3.076 | 1.395 | 6,0 | 1,8 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 19,0 | 483 |
JRB-120 | 12.000 | 5.443 | 3.440 | 1.560 | 5,8 | 1,8 | 10,6 | 3,2 | 12,0 | 3,7 | 19,0 | 483 |
BOIA CILÍNDRICA
BOIA CILÍNDRICAS DE JERRYBORG | ||||||||||
BOIA | FLUTUABILIDADE | BOIA | DIMETRO | ALTURA | FUNCIONAMENTO | |||||
MODELO | REDE | PESO | MACACO | MACACO | CARGA | |||||
Libras | Quilograma | Libras | Quilograma | FT | M | FT | M | Libras | TONELADAS | |
JRB-10 | 100 | 45 | 55 | 25 | 1,3 | 0,4 | 2 | 0,6 | 5.000 | 2,3 |
JRB-20 | 200 | 90 | 65 | 29 | 1,5 | 0,5 | 2,5 | 0,8 | 5.000 | 2,3 |
JRB-30 | 300 | 136 | 90 | 41 | 1,7 | 0,5 | 2,7 | 0,8 | 5.000 | 2,3 |
JRB-50 | 500 | 227 | 130 | 59 | 2,0 | 0,6 | 2,0 | 0,6 | 7.500 | 3,4 |
JRB-100 | 1.000 | 454 | 200 | 91 | 2,4 | 0,7 | 4,0 | 1,2 | 10.000 | 4,5 |
JRB-150 | 1.500 | 680 | 240 | 109 | 2,7 | 0,8 | 5,0 | 1,5 | 10.000 | 4,5 |
JRB-200 | 2.000 | 907 | 440 | 200 | 3,1 | 0,9 | 5,2 | 1,6 | 20.000 | 9,1 |
JRB-250 | 2.500 | 1.134 | 600 | 272 | 3,5 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 20.000 | 9,1 |
JRB-300 | 3.000 | 1.361 | 800 | 363 | 4,0 | 1,2 | 6,0 | 1,8 | 20.000 | 9,1 |
JRB-400 | 4.000 | 1.814 | 970 | 440 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 40.000 | 18,0 |
JRB-500 | 5.000 | 2.268 | 1.320 | 599 | 4,7 | 1,5 | 6,2 | 1,9 | 40.000 | 18,0 |
JRB-600 | 6.000 | 2.722 | 1.740 | 789 | 5,0 | 1,6 | 6,6 | 2,0 | 40.000 | 18,0 |
BOIA DO RECOLHIMENTO
BOIA DE JERRYBORG PIKE-UP | ||||||
Tipo da boia | Flutuabilidade (quilogramas) | Comprimento do corpo (milímetros) | Macaco do comprimento (milímetros) | Dimetro (milímetros) | SWL (tonelada) | Peso no ar (quilogramas) |
JRB 90 | 90 | 665 | 1000 | 515 | 1,2 | 42 |
JRB 225 | 225 | 914 | 1570 | 690 | 16 | 120 |
JRB 400 | 400 | 914 | 1570 | 900 | 16 | 155 |
JRB 800 | 800 | 914 | 1570 | 1150 | 16 | 180 |
BOIA DA BARREIRA
BOIA DA BARREIRA DE JERRYBORG | ||||
Artigo | Dimetro interno (milímetro) | Dimetro exterior (milímetro) | Comprimento (milímetro) | Flutuabilidade (quilograma) |
JRB250*600 | 250 | 600 | 22 | |
JRB300*600 | 65/85/110/125 | 300 | 600 | 35 |
JRB360*410 | 50 | 360 | 410 | 35 |
JRB360*450 | 50 | 360 | 450 | 35 |
JRB300*1000 | 30 | 300 | 1000 | 60 |
JRB300*1070 | 125 | 300 | 1000 | 50 |
JRB500*750 | 60 | 500 | 750 | 90 |
JRB450*900 | 150 | 450 | 900 | 120 |
JRB460*900 | 175 | 450 | 900 | 120 |
JRB500*800 | 150/180/200/250 | 500 | 800 | 130 |
JRB550*900 | 280 | 550 | 900 | 190 |
JRB700*800 | 320/360 | 700 | 800 | 220 |
JRB600*1000 | 30/110 | 600 | 1000 | 220 |
JRB600*1000 | 300 | 600 | 1000 | 200 |
JRB1000*1000 | 320/380 | 1000 | 1000 | 620 |
JRB800*1100 | 30/60/400/500 | 800 | 1100 | 520 |
JRB1100*1100 | 500 | 1100 | 1100 | 750 |
JRB1100*1400 | 220 | 1100 | 1400 | 1200 |
JRB1050*2000 | 800 | 1050 | 2000 | 1500 |
Material da boia
da macromolécula fechado da pilha de 100% espuma elástica
So principalmente espuma fechado de EVA da pilha de 100%, de acordo com o uso visado. EVA espuma é pilhas resilientes, fechados evitar a absorço de água e producted por rolos ou por blocos. Aqueles elementos so colados ou thermobounded para constituir o cocon ou o núcleo monolítico, utilizou ferramentas ento forma pedida antes de ser encapsulado pela matriz reforçada resistente do revestimento de SPUA como aqui abaixo.
Tela técnica do cabo do reforço
So aplicados de acordo com regras da construço de reforço de compostos macio para reforçar a “matriz” e para constituir o revestimento encapsulando para os para-choques de Jerryborg, as boias e os flutuadores, etc. A tela principal do reforço em Jerryborg é o cabo de pneumático do chinlon 1480dtex/3, que é amplamente utilizado em produtos pneumáticos do para-choque e do pneu.
Aplicaço
As pontas da manutenço para a manutenço da boia de amarraço so como segue:
• Faça um inventário de todas as amarrações existentes, poder de terra arrendada do registro de cada amarraço, e execute atualizações sobre a profundidade e os lugar de GPS de cada amarraço.
• Verificações regulares da conduta (pelo menos cada quatro meses) para determinar condições das boias, das cordas, das correntes, e das ncoras.
• Ajuste e caso necessário, substitua a amarraço pequeno-feita sob medida com a amarraço mais grande nos lugares onde muitos grandes navios amarram.
• Convide usuários da amarraço a participar de várias maneiras e executar a manutenço como o contrato nas inspeços, fornecendo a informaço sobre a amarraço da circunstncia s partes interessadas, sendo envolvido em limpar as cordas do musgo ou do coral, e diretamente sendo envolvido nas atividades da substituiço e da instalaço da amarraço.
Poderia você dizer-me mais detalhes sobre este tipo de produto?
Nossa gama de produtos das boias tem uma escala larga dos tamanhos e das profundidades. As boias consistem em uma unidade, e so adaptadas para o uso onde a necessidade para a flutuabilidade é limitada.