185kw Ton Road Grader Machine 14,5 NK170 para cavar

Payment Terms:T/T, L/C
Number modelo:NK170
Lugar de origem:CHINA
Prazo de entrega:15-30 dias do trabalho
Tipo movente:Carregador da roda
Garantia:1 ano
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Fornecedor verificado
Linyi Shandong China
Endereço: Linyi, Shangdong, P.R.China
Fornecedor do último login vezes: No 39 Horas
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Detalhes do produto

Graduador novo NK170 do motor de China do céu para a construço de estradas e a cavadura


Parmetros principais:


Peso de funcionamento: 14,5 toneladas

Aiveca: 3658×610mm


Configuraço detalhada:


Motor de Wei Chai Deutz, 185kW

Condicionador de ar que conduz a cabine


Vantagens:


Poder forte, ambiente de conduço confortável

Adopt importou as peças hidráulicas

Grande desempenho de trabalho


Peças opcionais:

* aiveca dianteira,

* scarifier traseiro,

* lmina da pá


O NK170 adota o motor de diesel de Weichai, que tem o grande coeficiente da reserva do torque e do poder da saída e o baixo consumo de combustível. O conversor de torque tem um grande coeficiente do torque, uma eficiência elevada, uma área eficaz larga, e uma boa característica de operaço comum com o motor. De poupança de energia e ruído-reduzindo-se: adote a linha de transmisso de baixa velocidade do motor, o baixo consumo de combustível específico de ponto avaliado, a economia de energia e a proteço ambiental; configuraço de baixa velocidade da relaço do sistema de transmisso.


Poder forte: Adotando o motor de grande eficacia do poder variável do estado II com rotaço da carga: para melhorar a presso de sistema hidráulico, a força giratória melhorada extremamente, anel extinguindo de alta frequência da lmina da engrenagem, veste a resistência e a esperança de vida, para conseguir a rotaço da carga. Operaço eficiente: O deslocamento da bomba hidráulica e do motor hidráulico é aumentado, e a eficiência de funcionamento conduz a indústria. A caixa de engrenagens e o conversor de torque so deslocamento eletronicamente controlado do poder e as caixas de engrenagens fixas do eixo. O conversor de torque tem um grande coeficiente do torque, uma eficiência elevada, uma área eficaz larga, e uma boa característica de operaço comum com o motor. A movimentaço principal do eixo traseiro é equipada com o “NO-SPIN” sem o diferencial de travamento automático. Quando os deslizamentos de uma roda, a outra roda puderem ainda transmitir seu torque original.


Especificaço:


Especificações principais
Tamanho total (milímetros)8770×2600×3330
Trilha da roda (milímetros)2250
Máximo Traço (kN)90
Força de corte da lmina (quilogramas)7030

Massa de funcionamento

Peso total (quilogramas)14500
Front Axle (quilogramas)4350
Eixo traseiro (quilogramas)10150

Distncia entre o eixo dianteira e traseira

Front Wheel Steering Angle (milímetros)6453
Roda média roda traseira (milímetros)1500

Sistema de direço

Front Wheel Steering Angle máximo (°)50
ngulo de direço de Máximo Articulaço (°)25
Mínimo Turning Raio (milímetros)7500


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185kw Ton Road Grader Machine 14,5 NK170 para cavar

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