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Graduador novo NK170 do motor de China do céu para a construço de estradas e a cavadura
Parmetros principais:
Peso de funcionamento: 14,5 toneladas
Aiveca: 3658×610mm
Configuraço detalhada:
Motor de Wei Chai Deutz, 185kW
Condicionador de ar que conduz a cabine
Vantagens:
Poder forte, ambiente de conduço confortável
Adopt importou as peças hidráulicas
Grande desempenho de trabalho
Peças opcionais:
* aiveca dianteira,
* scarifier traseiro,
* lmina da pá
O NK170 adota o motor de diesel de Weichai, que tem o grande coeficiente da reserva do torque e do poder da saída e o baixo consumo de combustível. O conversor de torque tem um grande coeficiente do torque, uma eficiência elevada, uma área eficaz larga, e uma boa característica de operaço comum com o motor. De poupança de energia e ruído-reduzindo-se: adote a linha de transmisso de baixa velocidade do motor, o baixo consumo de combustível específico de ponto avaliado, a economia de energia e a proteço ambiental; configuraço de baixa velocidade da relaço do sistema de transmisso.
Poder forte: Adotando o motor de grande eficacia do poder variável do estado II com rotaço da carga: para melhorar a presso de sistema hidráulico, a força giratória melhorada extremamente, anel extinguindo de alta frequência da lmina da engrenagem, veste a resistência e a esperança de vida, para conseguir a rotaço da carga. Operaço eficiente: O deslocamento da bomba hidráulica e do motor hidráulico é aumentado, e a eficiência de funcionamento conduz a indústria. A caixa de engrenagens e o conversor de torque so deslocamento eletronicamente controlado do poder e as caixas de engrenagens fixas do eixo. O conversor de torque tem um grande coeficiente do torque, uma eficiência elevada, uma área eficaz larga, e uma boa característica de operaço comum com o motor. A movimentaço principal do eixo traseiro é equipada com o “NO-SPIN” sem o diferencial de travamento automático. Quando os deslizamentos de uma roda, a outra roda puderem ainda transmitir seu torque original.
Especificaço:
| Especificações principais | ||
| Tamanho total (milímetros) | 8770×2600×3330 | |
| Trilha da roda (milímetros) | 2250 | |
| Máximo Traço (kN) | 90 | |
| Força de corte da lmina (quilogramas) | 7030 | |
Massa de funcionamento | Peso total (quilogramas) | 14500 |
| Front Axle (quilogramas) | 4350 | |
| Eixo traseiro (quilogramas) | 10150 | |
Distncia entre o eixo dianteira e traseira | Front Wheel Steering Angle (milímetros) | 6453 |
| Roda média roda traseira (milímetros) | 1500 | |
Sistema de direço | Front Wheel Steering Angle máximo (°) | 50 |
| ngulo de direço de Máximo Articulaço (°) | 25 | |
| Mínimo Turning Raio (milímetros) | 7500 | |
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