UE Europa da VÉSPERA na categoria conservada em estoque de LF280N 280K uma bateria de 3.2v Lifepo4 para o sistema solar
Number modelo:280AH
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:4
Termos do pagamento:D/A, D/P, T/T, paypal
Capacidade da fonte:1000pcs/day
Prazo de entrega:15 dias
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Changsha Hunan China
Endereço:
Room1148-1422, estrada de Dujuan, área de Yuelu, Changsha, Hunan, China
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EVE UE Europa Em estoque LF280N 280K Grau A 3.2v Lifepo4 Bateria Para Sistema Solar
Nota:
EVE LF280N
Este EVE 280ah é tipo parafuso, vem com barras de barras e porcas
M6
Para baterias de lítio, ciclos profundos
Corrente de descarga de pulso máxima 2C durante 30 segundos
| Capacidade nominal | 280.0 Ah @ 0.5C descarga |
| Voltagem nominal | 3.2V |
| Ciclo de vida | ≥ 6000 ciclos |
| Corrente máxima de carga | 1C ((280Amper) |
| Temperatura de carga | 0°C a 55°C |
| Umidade de armazenamento | < 70% |
| Dimenço | 174*72*205 mm |
| Peso | 5.25kg |
Esta bateria de lítio está no armazém da Polónia, livre de embarque para os países da UE, livre de impostos e direitos.
Livre para a Alemanha, Áustria, Itália, França, Espanha, etc.
5-7 dias para entrega.
Este item é EVE Lifepo4 3.2V 280Ah item, código QR, grau A, novo.
Terminos de parafusos e parafusos opcionais.
Terminal de pontos por defeito
A bateria de lítio Lifepo4 de 280ah é uma das células de lítio
favoritas dos usuários de bricolage para armazenamento de energia
solar e backup off grid.
Para caravana, caravana de campismo, carrinho de golfe,
empilhadeira, bicicleta elétrica, moto etc.
Conexo
Parafusos ligados, a célula de bateria prismática pode ser facilmente montada/conectada com barbus/parafusos.
Segurança: Bateria de lítio mais segura, construída em PCM/PCB, sem
incêndio ou explosivos
Energia limpa e verde, sem material tóxico
Ciclo de vida longo, 80% da capacidade permanece após 500 ciclos
profundos.
Sem efeito de memória, carga altamente eficiente a qualquer
momento, sem reduço de capacidade
Temperatura de funcionamento: -20°C a 55°C
Bom desempenho a altas temperaturas e resistência a altas temperaturas
Baixa taxa de auto-descarga: < 3% mensalmente
Bom desempenho a altas temperaturas e resistência a altas temperaturas
Baixa taxa de auto-descarga: < 3% mensalmente
Antes da expediço
Quando fazemos DIY, o que devemos fazer?
Exercer precauço ao trabalhar com todos os equipamentos eléctricos, usar óculos de segurança, luvas, etc., quando apropriado.
Certifique-se de que as células esto dentro da faixa de temperatura de funcionamento antes de serem utilizadas.
No utilizar se as células estiverem perfuradas, danificadas ou com fugas.
Fornecer proteço adequada s células durante a montagem e a utilizaço posterior.
Eliminar adequadamente em instalações de reciclagem ou similares.
No mergulhe na água.
No deixe entrar em contacto com calor directo, temperaturas extremas ou fogo.
Evitar impactos violentos ou vibrações extremas que possam causar danos imediatos ou acumulativos.
Ciclo profundo, mais de 2000 vezes a vida útil. Mais vida que a bateria de chumbo.
Embalagem:
Espumas, embalagens de carto
Esta bateria de lítio está disponível para muitas aplicações, como carrinhos de golfe, veículos rodoviários, sistemas de armazenamento solar, motocicletas elétricas, sistemas de armazenamento de energia doméstica, powerwalls, etc.
Conselhos de segurança:
No mergulhe a bateria na água
No inserir baterias com o (+) e o (-) invertidos
No desmontar, descartar no fogo, no calor ou no circuito de disparo.
No exponha as baterias luz solar durante muito tempo
No mantenha as baterias perto das crianças
No faça curto-circuito na bateria em nenhuma situaço.
No descarregue a bateria nova! Por favor, carregue-a completamente no início.
No abra a válvula de segurança da bateria.
No arranque violentamente o parafuso do terminal.
No misture diferentes marcas de baterias numa mesma embalagem
No misture baterias de diferentes capacidades ou condições.
Dicas:
Por favor, verifique a tenso e a resistência interna de todas as baterias e certifique-se de que esto equilibradas antes de fazer o DIY. Todas as baterias sero testadas antes do envio, mas você precisa testar lá também.Você deve ter conhecimentos básicos de eletrônica e montagem de baterias.Se você no sabe nada, por favor, aprenda mais antes de fazer a montagem. Sem reembolso ou garantia para qualquer operaço no profissional. Algumas das células tero pequenos arranhões devido a mudança ou transporte longo,Mas no afetará o uso. Espero que no te importes.
Sobre o transporte e entrega
1.Transporte paraEstados Unidos:Por mar+Express ((DDP, livre de imposto)
ETD:5-8 dias
ETA:25-35 dias após a navegaço ((Este é o tempo de entrega para a
maioria dos pedidos. Por favor, espere pacientemente ou entre em
contato conosco on-line)
O rastreamento será atualizado após a recolha por via expressa
local.
2.Envio para:Unio Europeia:Por caminho-de-ferro+expresso ((DDP, isento de impostos).Exceto
Suíça, Roménia
ETD:5-8 dias
ETA:30-45 dias úteis após o envio ((Este é o tempo de entrega para
a maioria das encomendas. Por favor, espere pacientemente ou entre
em contato conosco on-line)
O rastreamento será atualizado após a recolha por via expressa
local. Normalmente, leva cerca de 25-40 dias úteis após o envio.
3.No podemos entregar o seguinte endereço diretamente:
EUA: Endereço militar e endereço de caixa postal no so aceitáveis;
Porto Rico, Ilhas Virgens, Guam, Alasca Nota: Havaí no inclui
direitos aduaneiros e requer frete adicional, por favor entre em
contato conosco on-line.
Portugal: Açores e Madeira
Espanha: Ilhas Canárias, hueda e melilia
Rússia: Península de Kamchatka
Outras:Algumas áreas remotas no listadas, por favor forneça
endereço de envio e código postal para que possamos verificar.
| Introduço ao transporte de baterias | |||
| Área | Método de transporte | Tempo de envio | IVA ou no |
| Unio Europeia | De comboio + entrega porta | 30 a 45 dias úteis | Sem IVA |
| Unio Europeia | Por caminho + entrega porta | 20 a 30 dias úteis | Sem IVA |
| Estados Unidos | Por via marítima + entrega porta | 50 a 60 dias úteis | Sem IVA |
| Austrália | Por via ocenica + entrega porta | 20 a 30 dias úteis | Sem IVA |
| Tailndia | Por via marítima + entrega porta | 15 a 20 dias úteis | Sem IVA |
| Todos | UPS | 5 a 8 dias úteis | Com IVA |
| Todos | Por via aérea | 7 a 12 dias úteis | Depende. |
| Nota: | Por favor, escolha a maneira preferida. Podemos enviar para outros países também, entre em contato conosco livremente. Nós dizemos a verdade. A honestidade vem em primeiro lugar. Por favor, tenha cuidado com as formas baratas, mas rápidas, que no so confiáveis. | ||
Porque precisamos de equilibrar as células LiFePO4 antes de as usarmos para construir uma bateria?
Nós compramos algumas células, sejam elas de grau A, B ou C ou sejam células LiFePO4 usadas, sejam elas da mesma tenso ou no, você ainda precisa fazer o equilíbrio inicial.
O que isso significa é trazê-los para o mesmo estado de carga, mas usando a tenso para determinar se eles so o mesmo estado de carga, no é confiável para a química.Isto é porque haverá relativamenteIsso significa que poderia ser a mesma tenso com os seus medidores, mas eles podem ser ligeiramente fora do estado de carga watts
É importante ter um equilíbrio inicial sólido para que quando fizer o primeiro teste de capacidade, tenha resultados precisos.Ele aciona o seu BMS alta ou baixa tenso nesta ligaçoSe os resultados da tua capacidade no estiverem bem, vais pensar que te esto a roubar.
Também se tiver problemas de equilíbrio com a embalagem usada ou nova, e parar o equilibrador ativo naquela embalagem para compensar isso.
Tens de fazer o balanço inicial e ver se isto resolve o teu problema.
As pessoas vêem uma das suas células a aumentar, elas diro algo como "Oh, parece que o equilíbrio está errado aqui" "No é assim que se resolve o problema".
Você deve fazer o equilíbrio inicial, em seguida, o teste de capacidade e observar as células sob uma grande carga, para ver se eles so resistência celular interna inicial.Provavelmente devias varrê-lo para um novo..
Também tendo em mente se você conectar as células em paralelo, deixá-los naturalmente equilibrar ao longo do tempo, eles vo equilibrar. Mas leva semanas ou meses dependendo do tamanho do banco de baterias que você tem.
A tenso inicial entre eles é muito pequena, quando está no estado de alta carga, isso passará corrente um do outro em equilíbrio muito rapidamente.
As pessoas verificam o equilíbrio das suas células e dizem: "Oh, só está desligado por 0,51 volts" Estas so células novas e vêm com a mesma tenso.É tecnicamente verdade que deixas o BMS monitorar o equilíbrio por conta própria.
Mas se você tem um banco de bateria muito grande, ou se você tem uma resistência interna muito antiga dentro da célula, se você tem grandes cargas, ou se você quer equilibrar a capacidade, você deve fazer um balanço superior manual,No importa o porquê.
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