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Dinamômetro hidráulico do conjunto do estojo compacto SHD120-2000/7500 para o teste do motor
Especificações técnicas
características 1.Main
◆Tamanho pequeno, a instalaço fácil;
◆Estrutura simples, operaço e manutenço fácil;
◆Momento de travagem alto;
◆Preciso alta da medida;
◆Trabalhe estavelmente e confiantemente;
◆Conseguindo a medida da velocidade instantnea da elevada preciso
com o sensor magnetelétrico da velocidade;
◆Controle de carga rápido de válvula de borboleta eletronicamente
controlada;
◆Resposta rápida, apropriada para o teste dinmico
Parmetros técnicos
Curva característica
O produto descreve
SHD120-2000/7500 é um dinamômetro hidráulico do conjunto compacto. É uma soluço de alta velocidade e baixa da inércia com extremamente - o baixo custo de manutenço, ideal testar os motores com poder até 120 quilowatts e acelerá-los a 7500 RPM.
Uso do dinamômetro
1. Antes da bota
(1) afrouxam o parafuso do dispositivo de proteço do sensor para
fazer livre o estator.
(2) verificam a conexo entre o acoplamento e o eixo.
(3) verifique o coaxiality da máquina e do dinamômetro do poder.
(4) verifique a conexo e a circulaço dos sistemas de tubulaço da entrada e da tomada.
(5) limpe a aparência, adicione o óleo de lubrificaço a cada ponto da lubrificaço, e gire o eixo para verificar se o rotor e outros componentes tenham a + da coliso e da rotaço.
(6) a calibraço cumpre as exigências.
(válvula de borboleta 7) inteiramente abertos da drenagem (posiço mínima da carga).
2. Teste da partida
(1) começo a máquina do poder para conduzir o eixo do dinamômetro para girar na mesma velocidade. Depois que a máquina do poder está correndo normalmente, o teste pode ser realizado.
(2) inteiramente aberto a válvula de entrada e para ajustar a abertura da válvula de borboleta da drenagem até que estiver consistente com a condiço de trabalho do motor do poder.
(3) quatro modos de controle, a saber, posiço constante, torque constante, torque quadrado e velocidade constante, podem ser selecionados para controlar o armário de controle eletrônico combinado com o dinamômetro no teste de características externos do motor, de características do regulamento da velocidade, de características da carga e de outras características.
(4) para alguns motores, s vezes a presso da fonte de água de um dinamômetro fixo no pode cumprir as exigências do teste de todas as condições de trabalho, que podem ajustar a presso da fonte de água corretamente sob condições de teste diferentes.
3. Fim da experiência
(1) fim a válvula de entrada.
(2) válvula inteiramente aberta da drenagem.
(3) o motor corre em de baixa velocidade para diversos minutos e ento paradas.
(4) o dispositivo de proteço giratório do sensor, de modo que o estator seja travado, o sensor no é forçado.
(5) elimine a fonte de alimentaço conectada com o armário de controle eletrônico.
(6) subministro de petróleo do sistema de lubrificaço da parada.
(7) se o teste no é feito por muito tempo, a válvula de dreno inferior do dinamômetro deve ser aberta para remover a água acumulada. Se as circunstncias permitem, a extremidade superior do parafuso do escudo pode ser desaparafusada e a água acumulada pode ser removida com ar comprimido.
A fim impedir carregar da água entrando, recorde por favor!!! O princípio de “primeiros começo, a seguir dreno; interrompido primeiramente, a seguir interrompa”. Para assegurar-se de que o dinamômetro no estado de gerencio de água, mas igualmente deva impedir o dinamômetro no estado anídrico de operaço contínua durante bastante tiempo e queimasse as peças de selagem. (Exija o tempo de trabalho anídrico no é mais de 2 minutos.)