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Sistema de teste trifásico do desempenho do motor (caixa de engrenagens de EV)
Introduço
A procura trifásica da aplicaço do motor (caixa de engrenagens de EV) para automóveis de passageiros na indústria automóvel está tornando-se cada vez mais extensiva. O desenvolvimento de produtos e a inspeço de fábrica dos redutores elétricos puros (EV) devem assegurar o desempenho e a qualidade de produto da caixa de engrenagens. Consequentemente, os testes da caixa de engrenagens de EV e a análise restritos de seu desempenho so particularmente importantes. Este sistema é baseado no QC/T padro nacional 1022-2015 “circunstncias técnicas do conjunto do redutor para veículos de passageiro elétricos puros” e com referência a outros exigências padro nacionais e vários padrões do teste do conjunto.
Diretriz:
●Método mecnico do teste de desempenho da transmisso do automóvel de JASO C203
●Método do teste de resistência de JASO C204 da transmisso mecnica do automóvel
●Avaliaço e desempenho de gerencio do motor do GB 755-2008
●Padro do teste da passagem do equipamento elétrico da engenharia da instalaço de equipamento elétrico do GB 50150
●Código de GB/T 50055-93 para o projeto da distribuiço de poder do equipamento de General Electric
●Os motores e os controladores de GB/T 18488.1-2015 para a parte uma dos veículos elétricos técnica condicionam
●Condições técnicas de QC/T 1022-2015 do conjunto do redutor para o automóvel de passageiros elétrico puro
●Exigências técnicas de QC/T 29063-1992 para o conjunto mecnico da transmisso do automóvel
●Sistema de fabricaço mecnico de acordo com GB9061-85
●O sistema elétrico é de acordo com GB5226-85
Curva característica