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Sistema de teste híbrido do desempenho da caixa de engrenagens de PHEV
Introduço
O desenvolvimento de produtos e a inspeço de fábrica devem assegurar o desempenho de produto e a qualidade da transmisso híbrida de PHEV, assim que é particularmente importante conduzir testes restritos no desempenho do (transmisso híbrida de PHEV). Este sistema é baseado no QC/T padro nacional 1022-2015 “circunstncias técnicas do conjunto do redutor para veículos de passageiro elétricos puros” e com referência a outros exigências padro nacionais e vários padrões do teste do conjunto.
Curva característica:
Padro de referência:
●Os motores e os controladores de GB/T 18488.1-2015 para a parte uma dos veículos elétricos técnica condicionam
●Condições técnicas de QC/T 1022-2015 do conjunto do redutor para o automóvel de passageiros elétrico puro
●Exigências técnicas de QC/T 29063-1992 para o conjunto mecnico da transmisso do automóvel
●Método mecnico do teste de desempenho da transmisso do automóvel de JASO C203
●Método do teste de resistência de JASO C204 da transmisso mecnica do automóvel
●GB/T 1032-2012 “método assíncrono trifásico do teste do motor”
●GB/T 18385.2-2001" parte 1 de exigências de segurança do veículo elétrico: dispositivo de armazenamento Veículo-montado da energia”
●GB/T 18384.2-2001" parte 2 de exigências de segurança do veículo elétrico: Proteço funcional da segurança e da falha”
●GB/T 18384.3-2001" parte 3 de exigências de segurança do veículo elétrico: Proteço pessoal de choque elétrico”
●GB/T 18385-2005 do “método do teste de desempenho do poder veículo elétrico”
●GB/T 29307-2012 de “método do teste confiança do sistema do motor de movimentaço para veículos elétricos”
●GB/T 18488.1-2015" sistema do motor de movimentaço para a parte 1 dos veículos elétricos: Circunstncias técnicas”
●GB/T 18488.2-2015" sistema do motor de movimentaço para a parte 2 do veículo elétrico: Método do teste”
●Avaliaço e desempenho de gerencio do motor do GB 755-2008
●Padro do teste da passagem do equipamento elétrico da engenharia da instalaço de equipamento elétrico do GB 50150
●Código de GB/T 50055-93 para o projeto da distribuiço de poder do equipamento de General Electric
●Sistema de fabricaço mecnico de acordo com GB9061-85
●O sistema elétrico é de acordo com GB5226-85
Escala e preciso básicas:
Poder do motor simulado | 0~300KW |
Velocidade de motor simulada | 0~20000r/min |
Torque de motor simulado | 0~500N.m |
Poder do sistema de movimentaço elétrico análogo | 0~500KW |
Velocidade de rotaço do sistema de movimentaço elétrico análogo | 0~25000r/min |
Torça a escala da medida do sistema de movimentaço elétrico análogo | 0~500N.m |
Escala de poder da carga | 0~400KW |
escala da medida da velocidade da saída para a carga | 0~4000r/min |
escala da medida do torque da saída para a carga | 0~4000N.m |
Preciso da medida da velocidade
| ±1r/min
|
Torça a preciso da medida | ±0.02%F.S |