Sistema de teste híbrido do desempenho da caixa de engrenagens de PHEV

Number modelo:SSCD500-1500/3800
Lugar de origem:China Luoyang
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:10 grupos pelo mês
Prazo de entrega:10-12 semanas
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Luoyang Henan China
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Sistema de teste híbrido do desempenho da caixa de engrenagens de PHEV

 

 

Introduço

 

O desenvolvimento de produtos e a inspeço de fábrica devem assegurar o desempenho de produto e a qualidade da transmisso híbrida de PHEV, assim que é particularmente importante conduzir testes restritos no desempenho do (transmisso híbrida de PHEV). Este sistema é baseado no QC/T padro nacional 1022-2015 “circunstncias técnicas do conjunto do redutor para veículos de passageiro elétricos puros” e com referência a outros exigências padro nacionais e vários padrões do teste do conjunto.

 

 

Curva característica:

 

 

 

Padro de referência:

 

Os motores e os controladores de GB/T 18488.1-2015 para a parte uma dos veículos elétricos técnica condicionam

 

Condições técnicas de QC/T 1022-2015 do conjunto do redutor para o automóvel de passageiros elétrico puro

 

Exigências técnicas de QC/T 29063-1992 para o conjunto mecnico da transmisso do automóvel

 

Método mecnico do teste de desempenho da transmisso do automóvel de JASO C203

 

Método do teste de resistência de JASO C204 da transmisso mecnica do automóvel

 

GB/T 1032-2012 “método assíncrono trifásico do teste do motor”

 

GB/T 18385.2-2001" parte 1 de exigências de segurança do veículo elétrico: dispositivo de armazenamento Veículo-montado da energia”

 

GB/T 18384.2-2001" parte 2 de exigências de segurança do veículo elétrico: Proteço funcional da segurança e da falha”

 

GB/T 18384.3-2001" parte 3 de exigências de segurança do veículo elétrico: Proteço pessoal de choque elétrico”

 

GB/T 18385-2005 do “método do teste de desempenho do poder veículo elétrico”

 

GB/T 29307-2012 de “método do teste confiança do sistema do motor de movimentaço para veículos elétricos”

 

GB/T 18488.1-2015" sistema do motor de movimentaço para a parte 1 dos veículos elétricos: Circunstncias técnicas”

 

GB/T 18488.2-2015" sistema do motor de movimentaço para a parte 2 do veículo elétrico: Método do teste”

 

Avaliaço e desempenho de gerencio do motor do GB 755-2008

 

Padro do teste da passagem do equipamento elétrico da engenharia da instalaço de equipamento elétrico do GB 50150

 

Código de GB/T 50055-93 para o projeto da distribuiço de poder do equipamento de General Electric

 

Sistema de fabricaço mecnico de acordo com GB9061-85

 

O sistema elétrico é de acordo com GB5226-85

 

 

Escala e preciso básicas:


 

Poder do motor simulado0~300KW
Velocidade de motor simulada0~20000r/min
Torque de motor simulado0~500N.m
Poder do sistema de movimentaço elétrico análogo0~500KW
Velocidade de rotaço do sistema de movimentaço elétrico análogo0~25000r/min
Torça a escala da medida do sistema de movimentaço elétrico análogo0~500N.m
Escala de poder da carga0~400KW
escala da medida da velocidade da saída para a carga0~4000r/min
escala da medida do torque da saída para a carga0~4000N.m

Preciso da medida da velocidade

 

±1r/min

 

Torça a preciso da medida±0.02%F.S

 

 

 

 

 

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