Banco do teste do equipamento de teste do dinamômetro do motor elétrico

Number modelo:SSCD400-1000/3300
Lugar de origem:China Luoyang
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:5 grupos pelo mês
Prazo de entrega:8-12 semanas
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Luoyang Henan China
Endereço: NENHUMA ELEVAÇÃO da ESTRADA de 18 YANGUANG - ZONA do DESENVOLVIMENTO da tecnologia, ÁREA de LUOYANG DA ZONA DE COMÉRCIO LIVRE do PILOTO de CHINA (HENAN)
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Banco do teste do equipamento de teste do dinamômetro do motor elétrico

 

 

Introduço

 

O sistema de teste novo do motor do veículo da energia testa o desempenho do controlador do motor e o motor de acordo com as exigências do motor do veículo, fornece cartas e dados exatos e seguros de teste, e testes o desempenho do poder, as características da eficiência e as funções da proteço da segurança do sistema de movimentaço elétrico. O desempenho do sistema de movimentaço elétrico é avaliado; e a estratégia do controlo do motor do veículo é estudada simulando as condições operacionais reais do veículo. Realize o teste de desempenho do controlo do motor do conversor de pleno exercício do veículo elétrico, e possa terminar as tarefas do teste de carregamento e do teste funcional do motor 160kw e do controlador do motor. Princípio do banco do teste: (sistema do dinamômetro da energia elétrica) o banco do teste usa o inversor da série ACS-880 produzido por ABB para controlar exatamente o torque e a velocidade do motor da carga. A dívida ao método de controle direto do torque de DTC, o inversor pode conseguir a saída alto-dinmica do torque ao motor da carga na alta velocidade. O módulo do feedback da energia de PSG é usado conjuntamente com o conversor de frequência para substituir a resistência que trava e para ser o poder da grade. A velocidade e o torque so medidos diretamente pelo sensor; o analisador do poder detecta a tenso, a corrente, a frequência, etc.; o computador industrial automaticamente detecta, indica e termina o processo de dados, os relatórios e várias curvas, e analisa detalhadamente o desempenho do motor.

 

 

Curva característica

 

 

 

 

 


 

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