Máquina de teste universal eletrônica/máquina testes de Dyno

Number modelo:SSCD700-1500/3800
Lugar de origem:China Luoyang
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:5 grupos pelo mês
Prazo de entrega:8-12 semanas
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Fornecedor verificado
Luoyang Henan China
Endereço: NENHUMA ELEVAÇÃO da ESTRADA de 18 YANGUANG - ZONA do DESENVOLVIMENTO da tecnologia, ÁREA de LUOYANG DA ZONA DE COMÉRCIO LIVRE do PILOTO de CHINA (HENAN)
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Máquina de teste universal eletrônica/máquina testes de Dyno

 

 

Introduço

 

O banco do teste é composto principalmente de: dinamômetro elétrico, sistema do inversor da converso de frequência, XLP1000 sistema de controlo, sistema por aquisiço de dados, suporte do motor do teste, placa de base da instalaço, acoplamento, armário. Incluir:

1. Dinamômetro elétrico

Enquanto o equipamento de carregamento do motor, dinamômetro de .electric é composto principalmente do motor de C.A., o dispositivo de mediço do torque, o motor variável especial da frequência da C.A. etc. esto usados para o dinamômetro elétrico. O dinamômetro elétrico é equipado com o dispositivo de mediço da velocidade e do torque, que pode ser usado para a medida direta do torque e da velocidade.
2. sistema do inversor da converso de frequência
O sistema de controlo da converso de frequência é usado para controlar o dinamômetro elétrico; de modo que o dinamômetro elétrico possa carregar o motor no sentido dianteiro, e o motor podem ser arrastados no sentido reverso ao mesmo tempo;
3. software de controle XLP1000
O sistema XLP1000 de nossa empresa é usado para o banco do teste do motor; o sistema de controlo XLP1000 comunica-se com o sistema variável do inversor da frequência através do ônibus da LATA para terminar o ajuste e o controle da condiço de trabalho; O sistema de controlo XLP1000 aceita os parmetros do motor recolhidos pelo sistema por aquisiço de dados através da porta de série RS485, ao mesmo tempo, o sistema de controlo XLP1000 integra o equipamento auxiliar externo, uma comunicaço centralizada e o controle; O processo de teste do todo do motor pode automaticamente ser controlado.

 

 

Curva característica

 

 

 

 

 


 

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