Conjunto sem escova quente 1212P do controlador da venda 500A
Curtis Permanent Magnet em China
A verso nova 1212P-2502 (CURTIS P/N 17722705S) é a verso atualizado
de 1212P-2501 (CURTIS P/N 17722702) e a verso velha 1212P-2502
(CURTIS P/N 17722705), projetada para o uso em aplicações do DME da
baixa potência tais como micro-"trotinette"s, mini-"trotinette"s,
"trotinette"s dobráveis, e veículos pessoais baixo da gama da
mobilidade. Embora seja aperfeiçoada para o uso nas 3 rodas moderna
e nos 4 "trotinette"s do auxílio da mobilidade da roda, suas opções
programáveis igualmente permitem que seja usada em toda a aplicaço
do motor do ím permanente da baixa potência.
O controlador 1212P-2502 é inteiramente programável, através a
estaço 1313-4331 ou 1314 de programaço do programador Handheld de
CURTIS Model do PC. Isto significa que os controladores podem ser
costurados s necessidades de aplicações específicas. Além do que a
flexibilidade de configuraço, o uso do programador oferece a
capacidade do diagnóstico e do teste.
Descriço
1. O regulamento avançado da velocidade pode ser mantido exato em uma
variedade de terrenos, obstáculos e rampas.
2. O controle cortado atual linear é liso e no causa falhos
elétricos repentinos durante a baixa tenso ou a alta temperatura.
3. Os algoritmos proprietários ajudam a impedir o desgaste da caixa
de engrenagens durante o começo e o reverso lisos.
4. Entrada da inutilizaço ao carregar para impedir conduzir quando
conectado ao carregador.
5. A emergência para a funço da retardaço pode assegurar a parada
de travagem em caso da parada programada provisória ou da situaço
especial.
6. Fácil instalar e estabelecer-se.
7. Antes de aplicar o freio eletromagnético, o veículo para
completamente para assegurar a parada segura e segura sob todas as
circunstncias.
8. Antes de aplicar o freio eletromagnético, o veículo para
completamente para assegurar a parada segura e segura sob todas as
circunstncias.
Parmetros
Modelo | Curtis 1212P |
Tenso de entrada nominal (v) | 24 |
Sob a tenso de interrupço da tenso (V) | 18 |
Limite atual máximo (a) | 200 |
Frequência de trabalho de PMW (quilohertz) | 15,6 |
Temperatura do ambiente de trabalho (℃) | -25 to+50 |
Interrupço do superaquecimento do radiador (℃) | 85 |
Radiador sob a interrupço da temperatura (℃) | -25 |
Isolaço elétrica do radiador (VAC) | 500 |
Peso (quilogramas) | 0,3 |
As características incluem:
- O regulamento avançado da velocidade mantém a velocidade precisa
sobre terreno variado, obstáculos, freios, e rampas
- A reduço linear da corrente assegura o controle liso, sem a perda
repentina de poder durante o undervoltage ou a temperatura
excessiva
- O potenciômetro opcional do limite de velocidade fornece o controle
direto e linear da velocidade de veículo máxima
- Os algoritmos proprietários ajudam a impedir o desgaste da caixa de
engrenagens ao fornecer começos e reversões lisos
- O veículo é trazido a uma parada completa antes que o freio
eletromagnético esteja aplicado, assegurando paradas seguras e
seguras sob todas as circunstncias
- O carregador inibe a entrada impede conduzir quando o carregador
for unido
- A chave fora da funço de Decel assegura um “freio liso para parar”
quando a chave está desligada ao conduzir ou quando uma falha
ocorre que exija o veículo parar
- O Anti-Rollback/funço Rolo-dianteira fornece o controle liso e
seguro do veículo em montes e em rampas
- O contator principal interno fornece o sem energia seguro
- A corrente do impulso dá um breve impulso da corrente que melhora
extremamente cargas transientes tais como começar em um monte, em
uns pontos iniciais de cruzamento, etc.
- Direto facilmente programável estaço 1313-4331 ou 1314 de
programaço o programador Handheld de CURTIS Model do PC.