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As bolsas a ar de lançamento do rebocador da embarcaço do navio salvam a grua que levanta 12meter
Especificaço
Camada e presso da bolsa a ar: | ||||||
D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | |
3 camadas | 0.13MPA | 0.10MPA | 0.09MPA | 0.07MPA | 0.06MPA | 0.05MPA |
4 camadas | 0.17MPA | 0.13MPA | 0.11MPA | 0.09MPA | 0.08MPA | 0.07MPA |
5 camadas | 0.21MPA | 0.17MPA | 0.14MPA | 0.11MPA | 0.09MPA | 0.08MPA |
6 camadas | 0.25MPA | 0.20MPA | 0.17MPA | 0.13MPA | 0.11MPA | 0.10MPA |
7 camadas | 0.29MPA | 0.23MPA | 0.20MPA | 0.15MPA | 0.13MPA | 0.12MPA |
8 camadas | 0.33MPA | 0.26MPA | 0.23MPA | 0.17MPA | 0.15MPA | 0.14MPA |
Reparo da bolsa a ar
Os formulários de dano de bolsas a ar marinhas podem geralmente ser divididos em quebras longitudinais (as quebras estendem ao longo do comprimento da bolsa a ar), em quebras transversais (as quebras estendem no sentido circunferencial), e em furos de prego (que incluem os danos disco-dados forma dentro de 10cm no dimetro). As etapas da operaço so como segue:
1) Trace a escala do reparo como o limite da superfície lustrada. A escala do reparo deve estender s quebras, e no falta nenhuns ferimentos escondidos. A escala da expanso depende do modelo da bolsa a ar e da escala de dano. Geralmente, as 3 camadas so 18-20cm; as 4 camadas so 20-22cm; as 5 camadas so 22-24cm; as 6 camadas so 24-26cm.
Colocaço do cabo de borracha com quebras longitudinais
2) A peça do polonês e de reparo da superfície até a linha da fibra é exposta, mas no danifica a linha da fibra.
3) Para quebras mais longas, primeiro cabo do uso a costurar. A posiço do furo do ponto é aproximadamente 2 a 3 cm longe da quebra, e a distncia do ponto é aproximadamente 10 cm.
4) Limpe a superfície da peça a ser reparada com gasolina e deixe-a seca.
5) Aplique uma camada de colagem. A colagem é preparada embebendo a borracha crua na gasolina. A relaço de peso da borracha crua gasolina é geralmente 1:5, e a primeira camada deve ser levemente mais fina (a relaço de peso da borracha crua gasolina pode ser 1:8). Depois que a primeira camada de colagem secou, aplique uma colagem mais grossa e deixe-a seca.
6) Sele a quebra com uma tira de borracha crua com uma espessura de 1mm e uma largura de 1cm maior do que a quebra.
7) Escove a gasolina e deixe-a seca.
8) Para quebras longitudinais, para aplicar primeiramente uma camada de pano revestido com borracha do cabo com uma largura da perpendicular de aproximadamente 10cm ao sentido da quebra. Para quebras e furos de prego transversais, etapa (10) pode ser executada diretamente.
9) Escove a gasolina e deixe-a seca.
10) Coloque uma camada de paralela revestida com borracha da tela do cabo ao sentido longitudinal. A área de sobreposiço em torno da quebra deve ser maior de 5cm, e os arredores devem ser cortados em cantos arredondados
11) Escove a gasolina e deixe-a seca.
12) Coloque uma camada de cabo de borracha de suspenso diagonalmente. O sentido dos cabos deve ser o mesmo que os cabos oblíquos (ou fibras do reforço) na parede do saco. A área de sobreposiço circunvizinha deve ser 1cm maior do que a camada precedente da tela de borracha da cortina, e os arredores devem ser cortados em cantos arredondados
13) Escove a gasolina e deixe-a seca.