Airbag 1.5m pneumático do tamanho 0.8m 1.2m para o lançamento do navio/Lifitng
Number modelo:Bolsas a ar de lançamento do navio
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 PC
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:10000+pcs+month
Prazo de entrega:25 dias
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Chongqing Chongqing China
Endereço:
Área nova de construção internacional de Xinke Liangjiang, Chongqing. China
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Detalhes do produto
Bolsas a ar de lançamento lançamento pneumático e Lifitng de Marine Rubber Airbag For Ship do navio
Especificaço de Marine Airbags
| Material | Original de 100% de borracha |
| Tamanho | Personalizado |
| Certificado da classe | ABS, BV, CCS, etc. |
| Camadas | 3-12layers, personalizado |
Quando classificados pelo dimetro, os tamanhos usuais das bolsas a
ar so 0.8m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m e 2.5m. O comprimento máximo
pode ser 24m. O dimetro da bolsa a ar depende da altura dos blocos
de acoplamento. A maioria de parte importante da bolsa a ar é a
levantar o navio dos blocos. O navio deve ser completamente
levantar acima e mais altamente do que os blocos. Consequentemente,
o dimetro das bolsas a ar deve ser 0.5m-0.7m mais longos do que a
altura dos blocos. Se no, a capacidade da bolsa a ar no pode ser
alcançada. Geralmente, as bolsas a ar com o dimetro menos de 1.2m
so usadas para botes. Se a altura dos blocos é ou menos de 0.9m, as
bolsas a ar com dimetro de 1.5m so apropriadas. Se a altura é ou
mais de 1m, o dimetro das bolsas a ar deve ser ou mais de 1.8m.
Estrutura e acessórios da bolsa a ar
A bolsa a ar marinha é amplamente utilizada para o navio que entra
e lançar-se, grande levantando pesado dos objetos e movendo-se,
navio afundado que salvam e salvamento etc. do encalhamento
comparado com a placa e a rampa de lançamento deslizantes
tradicionais, bolsa a ar tem a característica do tempo e do
trabalho de salvamento, menos investimento, flexível, seguro e
seguro. etc.
1. Camada de borracha exterior
A camada de borracha exterior que cobre fora da bolsa a ar marinha para proteger sob a camada da abraso e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a circunstncia e uso duro.
2. camada do Sintético-pneu-cabo para o reforço
As camadas do cabo do reforço, que so feitas do sintético-pneu-cabo de uso geral nos pneus, so arranjadas em ngulos ideais para guardar a presso interna e para distribuir uniformemente o esforço. Assim podem fornecer o reforço eficiente forte.
3. Encaixes de extremidade
Os encaixes de extremidade incluem o encaixe de tubulaço na extremidade da inflaço e no anel de traço na extremidade de selagem.
Bolsa a ar de borracha de lançamento de Marine Inflatable Airbag Landing Ship das bolsas a ar do navio
Capacidade de rolamento
Como um corpo elástico macio, uma forma da bolsa a ar pode mudar
com forma inferior do navio, rampa. Largura do navio e comprimento
e lugar da bolsa a ar, etc. inferiores durante o lançamento do
navio. Assim a área e a capacidade de rolamento da bolsa a ar
igualmente mudam. Os usuários devem calcular a área e a capacidade
de rolamento da bolsa a ar que concordam sua aplicaço.
Capacidade de rolamento F=PS
Onde:
P- Presso na bolsa a ar (Mpa)
Área do S-contato entre a parte inferior do navio e a bolsa a ar
(m2)
Contato área S=π× (D1-D2)/2
D1: Altura da bolsa a ar inflada
D2: Altura da bolsa a ar desinflada
S: Contacte a área entre a bolsa a ar e assoalho aplainado, a saber
área entre a bolsa a ar e parte inferior do navio
Como reparar a bolsa a ar?
Para a bolsa a ar de borracha marinha com dano pequeno, contanto
que nenhum sério envelhecendo (superfície sem se rachar e foleiro)
todo puder ser reparado. Recomende usar o método de aquecimento,
processo como abaixo.
1. Superfície limpa da bolsa a ar
A bolsa a ar da lavagem com água, faz o lugar danificado
(superfície interna e externo) limpo, no tem o sedimento, a sujeira
e o óleo, a seguir no seca a superfície. Quando limpa a bolsa a ar
na água, o tempo embebendo deve ser no mais de 10 minutos.
2. Põe a borracha de nylon.
A borracha de nylon é tela de nylon mergulhada de borracha do cabo.
A borracha de nylon usada para a reparaço da bolsa a ar deve ser a
mesma que o material da bolsa a ar. (Nossa empresa pode fornecer a
borracha de nylon de acordo com o pedido do cliente). O sentido de
nylon da borracha de nylon deve ser o mesmo que o sentido de nylon
na parede da bolsa a ar. Colocar o método da borracha de nylon
depende dos formulários diferentes da ruptura. O formulário de dano
pode geralmente ser dividido nas quebras longitudinais (sentido do
comprimento da quebra ao longo da extenso da bolsa a ar). Quebra
transversal (quebras ao longo do sentido da circunferência
extendido). Furo de prego (que inclui a forma menos dano do dimetro
de 10cm).
Etapas de funcionamento como abaixo:
(1) Mark o espaço da área de reparaço para fora como o limite da
área do polimento. O espaço de reparaço deve estender ao cerco do
lugar danificado, no ignora as quebras escondidas. A escala
prolongada depende do tamanho da bolsa a ar e do tamanho de dano.
Estenda geralmente 18~26cm maior do que o lugar de dano (imagem 6
para sua referência).
(2) polonês a necessidade de superfície danificada de ser reparado,
até mostras a fibra de nylon, mas no danifica a fibra de nylon.
(3) para a quebra longa, tem que ser costurada com borracha de
nylon primeiramente, nota por favor que a distncia do furo de pino
quebra é ao redor 2~3cm, o espaço entre o furo de pino é ao redor
10cm
(4) limpe a necessidade da superfície da bolsa a ar gasolina de
utilizaço reparada, e a espera da superfície de estar seco.
(5) escove a colagem na superfície. A colagem é borracha pura
misturada com gasolina. A proporço do peso de borracha e de
gasolina puras é 1: 5. Quando a escova a primeira camada, colagem
do diluidor for melhor (a proporço do peso de borracha e de
gasolina puras pode ser 1:8). Após a primeira camada torne-se seco,
escove-se a colagem grossa e para esperar até que seque.
(6) selo a quebra com a tira de borracha pura com espessura de 1mm
e 1cm mais largo do que a área costurada.
(7) escove a gasolina e espere até a superfície seca.
(8) em relaço s quebras longitudinais, põe uma borracha de nylon da
camada com largura aproximadamente 10cm verticalmente sobre o
sentido da quebra. Para quebras e o prego horizontais o furo pode
passar diretamente a etapa 10. (imagem 7a para sua referência).
(9) escove a gasolina e espere até a superfície seca.
(10) põe uma paralela de borracha de nylon da camada ao sentido
longitudinal. A escala sobreposta em torno da quebra deve ser 5cm
maiores e em volta dos quatro cantos. (Imagem 7b para sua
referência).
(11) escove a gasolina e espere até a superfície seca.
(12) põe uma borracha de nylon da camada obliquamente. O sentido de
nylon deve ser o mesmo que o sentido de nylon na parede da bolsa a
ar. O espaço do sobreposto deve ser camada maior do que última de
1cm e em volta dos quatro cantos. (Imagem 7c para sua referência).
(13) escove a gasolina outra vez e espere até a superfície seca.
(14) põe uma borracha de nylon da camada obliquamente com sentido
simétrico da última camada com o mesmo ngulo. O espaço do
sobreposto deve ser camada de 1cm maior do que por último e em
torno dos quatro cantos. (Imagem 7d para sua referência). Para 4
camadas ou menos de 4 camadas da bolsa a ar com quebras
longitudinais, pode parar para pôr uma camada e uma volta de
borracha mais de nylon a etapa 17. Para 4 camadas da bolsa a ar com
quebra e dano de olho transversais do prego, vá em etapa 15 e 1
(15) escove a gasolina outra vez e espere até a superfície seca.
(16) põe uma borracha de nylon da camada perpendicularmente ao
sentido longitudinal. O espaço do sobreposto deve ser camada maior
do que última de 1cm e em volta dos quatro cantos. Para a bolsa a
ar menos de 5 camadas, pode parar para pôr uma camada e uma volta
de borracha mais de nylon a etapa 17. Para a bolsa a ar com 5
camadas, repita etapa 9, 10. O espaço do sobreposto deve ser camada
maior do que última de 1cm e em volta dos quatro cantos. Ento volta
ao
etapa 17. Para a bolsa a ar mais de 5 camadas, etapa 11 14 da
repetiço. Ento volta a etapa 17.
(17) escove a gasolina outra vez e espere até a superfície seca.
(18) põe uma borracha pura da camada sobre a superfície.
a consolidaço (de 19) as camadas de borracha de nylon, remove o ar
da camada de borracha de nylon.
3. Aquecimento
O estaleiro pode fazer uma plataforma de trabalho como mostrado na
imagem e preparar Jack, U-aço, placa de aquecimento de aço, coxim
do algodo, saco de areia, placa de aço. Espessura de aquecimento
25mm da placa de aço, comprimento 0.5m, largura 0.4m, todos os
quatro cantos e a borda devem
seja liso. Põe a bolsa a ar no centro e aqueça a placa de aço,
usando o termômetro para verificar a temperatura da placa de aço.
Quando a elevaço da temperatura a 150 centígrados de grau ±5, puder
ser posta sobre o coxim do algodo e a área danificada da bolsa a
ar, firmemente o Jack (presso até aproximadamente 0.6MPa). Com a
placa de aço que refrigera, o processo de aquecimento pode ser
terminado (tomadas aproximadamente 40 minutos). Se o lugar
danificado é maior do que a placa de aço de aquecimento, aquecer o
centro primeiramente, a seguir aquece o bilateral em ordem. Quando
a peça seguinte do calor, a placa de aço de aquecimento dever
sobrepor 15mm na posiço do último lugar de aquecimento.
4. Inspeço
Verificando se a área reparada está selando firmemente, no permita
a bolha interna, descascando fora as camadas etc. A borracha de
reparaço nova no pode ter a quebra de envelhecimento, sob aquecido
ou aquecido sobre. Faça o teste de presso após a inspeço de
superfície, a presso de teste deve ser
1,2 vezes a presso de trabalho.
Aviso: A bolsa a ar danificada séria após a reparaço, deve reduzir
a presso de trabalho.
5. Bolsa a ar no apropriada para reparar.
Para assegurar a segurança, a bolsa a ar no é apropriada para
reparar se há uma das seguintes situações:
(1) 8 anos ou mais por muito tempo desde a expediço original.
(2) a bolsa a ar de estouro causada pela violaço séria das regras
de uso e para exceder garantiu a presso do trabalho da segurança.
(3) bolsa a ar seriamente danificada, tal como as quebras
horizontais maiores de 1/3 da circunferência. Quebras longitudinais
mais longas de 2m ou fratura transversal de dano.
(4) a superfície da bolsa a ar é envelhecida severamente, rachado e
pegajoso, o nylon é podre.
Nossos produtos principais
1. Marine Electric Equipment: Marine Lights, conector elétrico. (Luz
de navegaço, holofote, luz de inundaço, luz de teto, luz portátil,
luz prova de explosões, tomada/soquete/interruptor/caixa de junço,
etc.)
2. Marine Mooring Equipment: ncora, corrente, corda, corda de fio,
poste de amarraço, para-choque, Bouys, etc.
3. Marine Deck Equipment: Guincho, sarilho, eixo tracionador,
guindaste, etc.
4. Marine Instrument: AIS, anemômetro, etc.
Airbag 1.5m pneumático do tamanho 0.8m 1.2m para o lançamento do navio/Lifitng
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