Diâmetro 100mm do certificado 0.23MPa da LR/ABS 6 camadas de Marine Rubber Airbag

Certificado de borracha natural de lançamento do ABS de Marine Air Bag LR das bolsas a ar do navio 6 camadas da bolsa a ar

Especificações:

Como reparar a bolsa a ar?

Para a bolsa a ar de borracha marinha com dano pequeno, contanto que nenhum sério envelhecendo (superfície sem se rachar e foleiro) todo puder ser reparado. Recomende usar o método de aquecimento, processo como abaixo:

1. Superfície limpa da bolsa a ar:

Enxáge a bolsa a ar com água, faça o lugar danificado (superfície interna e externo) limpo, no tenha o sedimento, a sujeira, e o óleo, a seguir no seque a superfície. Quando limpa a bolsa a ar na água, o tempo embebendo deve ser no mais de 10 minutos.

2. Põe a borracha de nylon:

A borracha de nylon é tela de nylon mergulhada de borracha do cabo. A borracha de nylon usada para a reparaço da bolsa a ar deve ser a mesma que o material da bolsa a ar. (Nossa empresa pode fornecer a borracha de nylon de acordo com o pedido do cliente). O sentido de nylon da borracha de nylon deve ser o mesmo que o sentido de nylon na parede da bolsa a ar. O método de colocaço da borracha de nylon depende dos formulários diferentes da ruptura. O formulário de dano pode geralmente ser dividido nas quebras longitudinais (sentido junto com a extenso da bolsa a ar), quebra transversal do comprimento da quebra (quebras ao longo do sentido da circunferência extendido), furo de prego (que inclui a forma menos dano do dimetro de 10cm). Etapas de funcionamento como abaixo:

(1) Mark o espaço da área de reparaço para fora como o limite da área polonesa. O espaço de reparaço deve estender ao cerco do lugar danificado, no ignora as quebras escondidas. A escala prolongada depende do tamanho da bolsa a ar e do tamanho de dano. Geralmente, estenda 18~26cm maior do que o lugar de dano (imagem 6 para sua referência).

(2) polonês a superfície danificada precisa de ser reparada, até mostras a fibra de nylon, mas no danifica a fibra de nylon.

(3) para a quebra longa, tem que ser costurada com borracha de nylon primeiramente, nota por favor que a distncia do furo de pino quebra é ao redor 2~3cm, o espaço entre o furo de pino é ao redor 10cm

(4) limpe a necessidade da superfície da bolsa a ar de reparar usando a gasolina e esperando a superfície para estar seco.

(5) escove a colagem na superfície. A colagem é borracha pura misturada com gasolina. A proporço do peso de borracha e de gasolina puras é 1: 5. Ao escovar a primeira camada, a colagem do diluidor é melhor (a proporço do peso de borracha e de gasolina puras pode ser 1:8). Após a primeira camada torne-se seco, escove-se a colagem grossa e para esperar até que seque.

(6) selo a quebra com a tira de borracha pura com espessura de 1mm e 1cm mais largo do que a área costurada.

(7) escove a gasolina e espere até a superfície seca.

(8) em relaço s quebras longitudinais, põe uma borracha de nylon da camada com a largura aproximadamente 10cm verticalmente sobre o sentido da quebra. Para quebras e o prego horizontais, os furos podem ir diretamente pisar 10.

(9) escove a gasolina e espere até a superfície seca.

(10) põe uma paralela de borracha de nylon da camada ao sentido longitudinal. A escala sobreposta em torno da quebra deve ser 5cm maiores e em volta dos quatro cantos

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