o VHF 156.300MHz canaliza Marine Radio Telephone em dois sentidos portátil

O radiotelefone em dois sentidos portátil para o VHF de Marine Vessel do navio canaliza o telefone de rádio

Especificaço

Radiotelefone JVNTW-1000 em dois sentidos portátil

Homologaço com MED, CCS e VR.

1, projetado cumprir as exigências de GMDSS relativas com padrões de desempenho para instrumentos de telefone de rádio em dois sentidos do VHF do ofício de sobrevivência, tais como OMI MSC.149 (77) e IEC 61097-12.

2, construções compactas, de pouco peso e ásperas.

3, os canais completos do VHF do marinho-uso podem estar disponíveis.

Antena de JVNXA100 Navtex

A antena e o amplificador podem ser usados para receptores de NAVTEX da maioria de tipos.

Comum barato do equipamento de comunicaço da navegaço marinha

Incluindo o compasso magnético, o compasso de giroscópio, o log, o receptor acústico de eco, etc. É usado principalmente para determinar o curso, a velocidade e a profundidade de água dos navios. O compasso magnético (compasso) é feito usando o princípio que os pontos da agulha magnética aos polos de Norte e Sul do campo geomagnético pela aço do geomagnetismo.

Antes do século XI, China tinha usado o compasso para a navegaço, que permitiu navios de determinar autonomamente o curso e o sentido. Isto permitiu o navio de mudar da navegaço tortuosa ao longo do litoral navegaço reta, encurtando o tempo da viagem e da navegaço. O compasso magnético tem as vantagens da simplicidade, da confiança, e da nenhuma necessidade para a fonte de alimentaço, mas o erro é grande e no pode ser usado perto do polo magnético. O compasso de giroscópio é aplicar o momento northing apropriado e o momento de umedecimento no giroscópio livre para fazer seu ponto principal da linha central e para seguir automaticamente o sentido meridiano. Em 1852, o cientista francês L. Foucault fez o primeiro compasso de giroscópio experimental.

Em 1908, o H. alemo Anschutz-Kempf fez o primeiro compasso de giroscópio com valor prático. Mais tarde, medidores do azimute do giroscópio, dispositivos do giroscópio, níveis do azimute do giroscópio, etc. verticais apareceu. O compasso da plataforma do giroscópio feito em 1949 pode fornecer o azimute e sinais de referência horizontais a preciso alta e pode ser usado para o controle naval da navegaço e da arma ao mesmo tempo. O compasso de giroscópio supera basicamente os defeitos do compasso magnético, mas a estrutura é complexa e o tempo de partida é mais longo. O log é usado para determinar a velocidade do navio e para gravar a viagem.

Partindo da invenço do início de uma sesso rebocado 1846, o log giratório, o log hidráulico e o log eletromagnético foram inventados um após o outro. Um log prático de Doppler apareceu em 1967, que pudesse automaticamente traçar a velocidade de um navio relativo camada do fundo do mar ou da água. O receptor acústico de eco usa o princípio que as ondas ultrassônicas propagam na mesma velocidade na água. As ondas ultrassônicas so transmitidas pelo transdutor transmissor instalado na parte inferior do navio. Quando as ondas ultrassônicas so refletidas pelo fundo do mar, esto recebidas pelo transdutor de recepço. De acordo com o tempo do intervalo e as ondas ultrassônicas da transmisso recepço a velocidade da propagaço na água, a profundidade de água medida é obtida. Em 1922, US Navy usou primeiramente o receptor acústico de eco.

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