Classe do radiotelefone do VHF de 13.8VDC 25W sistemas de navegação marinhos de DSC GPS

Classe do radiotelefone do VHF um DSC Marine Ship Boat Navigation Communication

Especificaço

Radiotelefone do VHF JVNVR-1000 (classe um DSC)

1, encontra os padrões os mais atrasados da UIT.

2, 4 canais digitais disponíveis.

3, saídas de áudio disponíveis a VDR.

4, homologaço com MED, CCS e VR.

1, um dispositivo do VHF do elevado desempenho, capazes de uma comunicaço de voz e de facilidades de DSC (chamada seletiva digital) também.

2, conformando-se para classificar um grupo padro para o VHF DSC pelo regulamento da UIT e do OMI, pode ser parte do pacote a bordo de GMDSS para embarcações do A1, do A2 ou do A3.

3, saída para (s) VDR esto igualmente disponíveis nele.

4, conformam-se aos regulamentos do apêndice regulamentar 18 da UIT (revisado em WRC-12), OMI MSC.1/Circ. 1460, ITU-R M.493-14, IEC 61097-7, IEC 61097-3.

Piloto Plug Cable de JVNPP100C AIS

Forneça um simples e uma forma facil conectar o piloto Plug do AlS a seu computador, portátil, ou PC do bolso, trabalho com Marine Navigation Software para mostrar seus próprios navio e informaço do navio circunvizinho.

1, relações padro de Plug do piloto do OMI AIS para navegadores.

2, USB padro 2,0 (1,0 complacentes).

3, comprimento do cabo: 5 medidores.

4, cabo de alta velocidade do protetor de alta qualidade.

Sistema de rádio

Use as ondas de rádio para detectar o azimute, a distncia, e a diferença da distncia do alvo ou da estaço de lançamento para realizar o posicionamento do navio. Além do que o radiogoniômetro e o radar, os sistemas de navegaço de rádio incluem principalmente “Laolan A”, “Laolan C”, “taka”, “ômega” e assim por diante. A navegaço de rádio no é restringida pelo tempo, o equipamento é simples, a confiança é forte, mas a dissimulaço é pobre, ele é fácil ser interferido, destruído e anti-utilizado, e no pode fornecer a informaço da atitude da referência.

Sistema satélite naval

(sistema do satélite de navegaço da NNSS-marinha) uma rede satélite da órbita polar aproximadamente circular composta de 4 a 6 satélites com uma altura de aproximadamente 1.100 quilômetros e estações de seguimento terra, centros de elaboraço, estações da injeço, estações navais da sincronizaço de tempo, e navio que recebe a máquina, o computador, etc. Quando o satélite de navegaço incorpora o horizonte de rádio, o receptor do navio mede automaticamente o deslocamento de frequência de Doppler, e interpreta os parmetros da órbita e os sinais de tempo enviados pelo satélite, e calcula a posiço do navio através do computador.

O sistema de navegaço satélite da marinha têm as vantagens da cobertura global, o para qualquer tempo, da elevada preciso, etc., mas a composiço é complicada e no pode continuamente ser posicionada. O NAVSTAR/GPS, que será usado logo, pode fornecer o posicionamento contínuo e melhorar a preciso.

Sistema com inércia

De acordo com a lei de Newton de movimento, um acelerômetro é usado para medir a aceleraço do movimento do navio, e acumula estas acelerações para determinar a velocidade e a posiço do navio. O sistema inteiro é uma plataforma estável composta de três giroscópios, que seja mantida sempre em um tangente plano superfície de terra para fornecer a informaço de referência horizontal exata. A plataforma é equipada com os dois acelerômetros no sentido norte-sul e no sentido leste-oeste para medir a aceleraço e para integrar o momento de obter os componentes norte-sul e leste-oeste da velocidade.

A soma destes componentes de duas velocidades está a trilha e a uma velocidade reais do movimento do navio, que so calculados continuamente pelo computador para obter e indicar a posiço coordenada geográfica do tempo real do navio. O sistema de navegaço com inércia é um sistema de navegaço completamente autônomo e passivo, e é um dispositivo indispensável da navegaço para submarinos a energia nuclear e navios oceanográficos da avaliaço. Contudo, seu processo de manufatura tem exigências altas e o custo alto. O erro de posicionamento aumenta com a acumulaço de tempo e deve ser corrigido em intervalos regulares.

A empresa marinha da maquinaria de Chongqing Juvi é uma empresa marinha integrada da tecnologia que se especialize presentemente no projeto de produto, na produço, e nas vendas.

O Juvi tem ambos, um pessoal técnico profissional e a equipe forte das vendas. Nossos produtos venderam s regiões to longe quanto Europa, America do Norte e Ásia, entre outros. Além disso, nosso pessoal técnico profissional pode fornecer nossos clientes a soluço perfeita no tempo perfeito, ao igualmente oferecer o serviço consumado abastecido especificamente s necessidades individuais de cada cliente. Nós introduzimos regularmente os produtos e as tecnologias estrangeiros os mais avançados no mercado interno e compartilhamos rotineiramente do mais atrasado em avanços científicos e tecnologicos com as indústrias domésticas relacionadas.

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