Tensão 12V HP-528A automático tela Marine Navigation Transponder de 4,3 polegadas

Sistema de identificaço automática do navio (AIS), gravador de dados shipborne da viagem (VDR), carta eletrônica e sistema de informaço (ECDIS so sistemas independentes, mas so conectados proximamente. O sistema de identificaço automática do navio, gravador de dados shipborne da viagem os dados obteve necessidades de ser indicado na carta eletrônica e no sistema de informaço; o sistema de identificaço automática do navio e o gravador de dados shipborne da viagem podem mutuamente citar a preciso de seus dados, e seus padrões precisam de ser consistentes. Consequentemente, as liberações internacionais ECDIS, AIS, e VDR da organizaço marítima. Pesquisa, cálculo e calibraço junto. o AIS e VDR têm funções complementares insubstituíveis. Os navios do AIS podem obter dados estáticos do tempo real dos navios instalados e que usam o AIS, tal como nomes do navio, sinais de chamada, capites, tipos da carga, e curso. Dados dinmicos da navegaço do navio tais como a velocidade, a posiço, a distncia relativa, etc.; VDR pode salvar dados gravados e restaurar e reproduzir estes dados após um acidente. A preciso da restauraço do incidente e o grau de dados originais fornecidos para a análise da causa do acidente so ímpares por métodos tradicionais.

O sistema de identificaço automática do navio refere um novo tipo de sistema de auxílio da navegaço usado na segurança marítima e na comunicaço entre o navio e a costa, e entre o navio e o navio. É composto frequentemente de uma máquina de uma comunicaço do VHF, de um localizador de GPS, e de um controlador de comunicaço conectado a uma exposiço e aos sensores do bordo do navio, que possam automaticamente trocar a informaço importante tal como a posiço do navio, a velocidade, o curso, o nome do navio, e o sinal de chamada. Quando o AIS instalou no navio envia esta informaço para fora, ele igualmente recebe a informaço de outros navios dentro da área da cobertura do VHF, assim realizando uma resposta automática. Além, como um sistema de transmisso de dados aberto, pode ser conectado com o radar, o ARPA, o ECDIS, o VTS e o outro equipamento terminal e o Internet para formar uma rede marítima do controlo de tráfico e da fiscalizaço. É meios eficazes obter a informaço de tráfego sem detecço de radar. Eficazmente para reduzir acidentes da coliso do navio.