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Marine Engine Spare Parts Full flui filtro de óleo usado para o filtro de óleo do motor do navio C5502
Detalhes:
Detalhe C-5502 do produto | |
# | C-5502 |
Tipo do filtro | Filtro de óleo |
Funço do filtro | Fluxo completo |
H 1 (milímetro) | 305 |
OD 1 (milímetro) | 136 |
Tamanho da linha | 1 1/2-16 UN-2B |
Contenha (PCes) | 6 |
Volume (m3) | 0,05 |
Características do filtro do navio:
1. Perda de presso pequena da resistência, de grande resistência
2. Pode ser limpada repetidamente, a vida útil longa
3. O elemento de filtro e a placa fixa so fixados pelos parafusos ou rosqueados, que é conveniente para a instalaço, a desmontagem, e a limpeza
4. De grande resistência, longa vida, corroso-resistência forte, variaço da temperatura de funcionamento larga, nenhuma separaço material
5. Grande área da filtragem, grande fluxo, porosidade alta, boa permeabilidade, capacidade guardando da sujeira forte, e reusabilidade forte
6. O tipo elemento da vela de filtro é usado principalmente para a filtragem do óleo. É composto de elementos de filtro múltiplos e de um elemento de filtro magnético. As mesmas especificações e dimensões aumentam eficazmente a área de filtro.
Marine Filter:
O filtro de vela é usado principalmente para combinar o filtro do navio para assegurar a fonte de poluiço, coopera com um outro sistema hidráulico para filtrar, assegurar-se de que o navio possa ser usado continuamente durante o mar, e para assegurar-se de que o ciclo da substituiço possa alcançar a época do mar do navio, assim que o filtro de vela tem outros produtos do filtro que no podem ser efeito substituído. De acordo com exigências diferentes do filtro, o elemento de filtro da vela é projetado com comprimentos diferentes lidar com ele e fornece relações múltiplas da conexo tais como a linha, a mola, o encaixe, etc. Do ponto de vista do cliente, com força técnica excelente, encontra verdadeiramente as necessidades de clientes. Necessidades do benefício.
O elemento de filtro remove um pequeno número de partículas
contínuas no líquido ou no ar, que podem proteger o funcionamento
normal do equipamento ou a limpeza do ar. Quando o líquido
incorpora o elemento de filtro com uma determinada tela de filtro,
suas impurezas esto obstruídas, e o líquido limpo é substituído
pelo elemento de filtro. O elemento de filtro da vela é usado no
filtro principal do óleo de lubrificaço do motor da CÁPSULA. É
usado para filtrar partículas e a colagem contínuas no meio de
trabalho. Entra no filtro através da entrada do filtro sem filtrar.
Após as impurezas das intercepções do elemento de filtro, o
filtrado é substituído pela tomada e incorpora o armazenamento
líquido claro. tanque.
Filtrando, a camada do bolo de filtro é engrossada continuamente, os portos da entrada e de tomada so fechados primeiramente, e o gás comprimido é introduzido no tanque para filtrar para fora a presso hidráulica residual no tanque do filtro. O filtro do anti-fechamento continua a expandir. Quando a diferença ajustada da presso é alcançada, o elemento de filtro precisa de ser lavado para trás. Ao lavar a coluna do filtro, passe gás comprimido na tomada líquida filtrada do filtro para inflar o pano de filtro, de modo que o bolo e as impurezas interceptados de filtro na diferença do pano de filtro sejam substituídos e descarregados do porto mais baixo da descarga.
Desde que o filtro de óleo principal do motor da CÁPSULA é usado
para filtrar partículas contínuas e substncias coloidais no meio de
trabalho, pode eficazmente controlar o grau de poluiço do sistema.
No filtrado incorpora o elemento de filtro do navio da bola do
filtro através da entrada do filtro. Após as impurezas das
intercepções do elemento de filtro, o filtrado é descarregado da
tomada e entra no tanque de armazenamento líquido claro. Grande.
Quando a diferença ajustada da presso é alcançada, o elemento de
filtro precisa de ser lavado para trás.