Tampa à prova d'água do portal do acesso de alumínio de Portlight do barco

Tampa prova d'água do portal do acesso de Marine Window Ship Boat Portlight que abre a janela prova de som de alumínio retangular

Especificaço

Introduço

Há muitos métodos da classificaço para janelas em navios de acordo com seus posiço, formulário, estrutura, material e funço de ajuste.

É fixado e vigias móveis. O anterior no pode ser aberto, e os últimos podem ser abertos. De acordo com a capacidade prova d'água da presso, so divididos no tipo resistente abaixo de 20Pa, no tipo ordinário 50-100Pa, e no tipo claro (abaixo de 20Pa). As janelas móveis resistentes da pedra da vigia em áreas prova d'água so equipadas com as tampas do anti-motim, de modo que tais janelas no possam manter a luz do dia no clima de tempestade. A vigia é redonda, e as especificações so indicadas pelo dimetro do vidro transparente. Geralmente há ø200mm, ø250mm, ø300mm, ø350mm, ø400mm, segundo o tamanho do navio (distncia do reforço). Aqueles que igualmente servem enquanto os portos do escape devem estar acima de ø350mm.

As janelas retangulares so usadas nas superestruturas sem exigências prova d'água. A presso é menos do que 50Pa, e maior o tamanho da transmisso clara (bw) da altura do × do hm da largura, mais baixa a presso.

A janela do daylighting da plataforma é resplendor instalado com o plano da plataforma, e a superfície translúcida é feita do vidro prismático, de modo que o espaço sob a plataforma no receba a luz solar direta, mas da luz dispersada uniforme e macia, que é usada geralmente para o daylighting superior de cabines e de passagens públicas.

A tampa da janela da claraboia pode ser aberta e coberto com o vidro translúcido redondo ou retangular. Além do que o daylighting, igualmente serve como a ventilaço natural. É instalada geralmente na parte superior da sala de motor, do compartimento do fogo, da cozinha ou da cabine pequena.

Equipamento da janela
Geralmente, a cabine do grupo tem uma janela, e a sala de visitas do grupo superior tem duas janelas. Há 2 a 4 cabines das janelas em público, tais como restaurantes e salas de fumo, onde o sidewall exterior é visto. Se o reforço estrutural no é restringido, as cabines abaixo da linha de limite devem ser fornecidas com as vigias do daylighting, mas o número deve ser minimizado.

As vigias, barcos usam geralmente ø300mm, o mínimo é ø250mm, e os grandes e de tamanho médio usam geralmente ø350mm ou mais. Para janelas quadradas, as janelas apropriadas so combinadas igualmente de acordo com o afastamento do reforço, e as exigências prova d'água da presso so consideradas igualmente. O tamanho 300mm×400mm da transmisso clara pode carregar 50Pa a presso, 350mm×50mm, 400mm×550mm, 450mm×600mm pode carregar a presso 20Pa. Nas janelas de cabine gerais na superestrutura, as janelas do grande-tamanho (550mm×600mm, 600mm×700mm, 800mm×900mm) so usadas para os táxis que exigem um campo de viso largo.

Disposiço da janela

A disposiço da janela deve ser conducente a razoável e mesmo iluminaço na sala. Se as duas paredes adjacentes da cabine so ambas as paredes exteriores, as janelas esto abertas em ambas as paredes ao mesmo tempo, e afastam-se do ngulo das duas paredes, que é conducente distribuiço uniforme da iluminaço interna inteira. De fato, as janelas de abertura relativo s duas paredes podem fazer a distribuiço clara mais ideal. Contudo, além do que os salões ou as cabines, as cabines ou as salas de visitas vazias gerais so menos prováveis estabelecer-se desta maneira, e as salas que podem ser abertas em ambas as paredes adjacentes no so. muitos. Quando as janelas podem somente ser arranjadas em um lado, uma janela é a melhor no meio do comprimento da sala. As duas janelas devem corretamente ser abertas de modo que haja uma determinada quantia da luz em ambos os lados.

A influência do ajuste das portas e das janelas na aparência do navio deve ser revista. O tamanho, altura, e o formulário das janelas em cada plataforma deve ser to uniforme como possível, e a altura das janelas deve estar paralela ao arco, de modo que o afastamento das janelas tem um sentido do ritmo.

A altura dos olhos quando uma pessoa está é 1300~1700mm. Geralmente, a altura da linha do centro da janela de cabine pode ser ajustada em 1500mm ou em 1650mm, exceço daquelas que so exigidas poder olhar o cenário exterior ao se sentar no navio de cruzeiros.

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