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Alternador silencioso de Genset Power 1100KW 1375KVA do motor de
Marine Diesel Generator Set For WeChai
Especificaço
Detalhes marinhos do gerador | Com motor diesel | ||
Modelo | CCFJ40J-W | Brand&model | WeChai WP2.5CD18E1 |
Poder de Reted | 40kw | Poder avaliado | 40kw |
Frequência | 50Hz/60Hz | Cilindros | 4 na linha |
Tenso | 400/230v (a tenso pode ser personalizada) | Bore*Stroke | 85*92mm |
Tipo opcional | Aberto/ prova de som/reboque | Deslocamento | 2.09L |
Tamanho do tipo Open | 1500*630*1100mm | Capacidade do óleo de lubrificaço | 12L |
Peso do tipo Open | 650kg | Consumo de combustível na carga de 100% | 3.5L/H |
Com alternador | Regulador de velocidade | Eletrônico | |
Tipos opcionais | Stamford/Leroy Somer /Marathon | Com medidor do controle de motor | |
Tipo do excitador | Único rolamento, sem escova, Auto-entusiasmado | Tipos opcionais | Enda/Qili |
Fator de poder | 0,8 | Equipamento padro | |
A tenso ajusta a escala | ≥5% | · Motor diesel | · Permutador de calor |
Categoria da isolaço | H | · Alternador | · Silenciador e mangueira de exausto flexível |
Categoria da proteço | IP23 | ·Quadro baixo de aço | · Medidor do controle de motor |
Equipamento opcional | |||
· Prova sadia | · Calefator do cilindro da água | · radiador 50℃ de refrigeraço água | · Medidor do controle do começo do auto do motor |
Grupo de gerador diesel que procura a tabela | |||
Busca pelo poder | |||
5-10kVA | 11-15kVA | 16-20KVA | 21-30KVA |
31-40kVA | 41-60kVA | 61-80kVA | 81-100kVA |
101-120kVA | 121-150kVA | 151-200kVA | 201-300kVA |
301-400kVA | 401-500kVA | 501-600kVA | 601-800kVA |
801-1000kVA | 1001-2000kVA | 2000kVA acima | |
Busca pelo motor | |||
Cummins | Perkins | Yuchai | MTU |
Mitsubishi | Kubota | Lovol | Volvo Penta |
Ricardo | Doosan | Yangdong | WeChai |
Grupo de gerador
Como o tamanho das diminuições do grupo de gerador do motor diesel,
a temperatura aumenta rapidamente, alcançando o ponto de igniço do
diesel. O diesel é inflamado, as queimaduras de gás misturadas
violentamente, e seu volume expande rapidamente, abaixando o pisto,
que é chamado ‘trabalho’.
Cada cilindro executa o trabalho em alguma ordem, e a presso que
atua no pisto transforma-se a força que empurra o eixo de manivela
para girar através da haste de conexo, conduzindo desse modo o eixo
de manivela para girar. Usando o princípio ‘de induço
eletromagnética’, o gerador a força eletromotor induzida saída, que
pode gerar direto atual o circuito fechado da carga. Somente o
princípio de trabalho o mais básico do grupo de gerador é descrito
aqui.
Para obter saídas de potência úteis e estáveis, uma série de
controle do motor diesel e do gerador, os dispositivos de proteço e
os circuitos so precisados igualmente.
Grupos de gerador diesel
É composto do motor, do gerador e do sistema de controlo, assim que
é chamado grupo de gerador.
O grupo de gerador diesel é um tipo do equipamento elétrico que usa
o motor diesel como a prima - motor para conduzir o gerador
síncrono para gerar a eletricidade. É um poder que gera o
dispositivo com partida rápida, operaço e manutenço conveniente,
baixo investimento, e adaptaço ambiental forte.
Genset Features:
1. motor genuíno
2. o radiador 40°C máximo, fs é conduzido pela correia, com
protetor da segurança
3. Stamford genuíno, Leroy Somer, maratona, alternador de Engga
4. escolha do manual/automóvel e de controle do AMF painéis e
sistemas de proteço
5. painel do arranque automático de Digitas
6. anti absorvente da suspenso da vibraço
7. tipo seco filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo
8. tanque da base de uma operaço de 10 horas
9. interruptor da caixa do molde
10. motor do começo da C.C. 24V e bateria de armazenamento
11. alternador da carga 24V
12. baterias 24V, cremalheira e cabo
13. Tubulaço de exausto do cabo flexível da ondinha, sifo da
exausto, flange, e silencioso
14. Cumpra com os padrões do ISO e do CE.
15. Todos os grupos de gerador so atravessados testes rigorosos
antes de ser liberada ao mercado, incluindo carga de 50%, carga de
75%, carga de 100%, carga de 110% e toda a funço da proteço (sobre
a parada da velocidade, a temperatura de ponto alto, a presso de
baixo óleo, a falha do carregamento de bateria, a parada de
emergência)