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Caminho do misturador concreto de Sinotruk 6x4 do misturador do trnsito de Howo 336hp 8m3 com redutor de BONFIGLIOL
Um misturador concreto chamou frequentemente colloquially um misturador de cimento é um dispositivo que combinasse homogeneamente o cimento, o agregado tal como a areia ou o cascalho, e água para formar o concreto. Um misturador concreto típico usa um cilindro revolvendo para misturar os componentes. Para trabalhos menores do volume, os misturadores concretos portáteis so usados frequentemente de modo que o concreto possa ser feito no canteiro de obras, dando aos trabalhadores a hora ampla de usar o concreto antes que se endureça. Uma alternativa a uma máquina é misturar concreta mo.
Os caminhões do misturador so sabidos igualmente como misturadores em trnsito. Os materiais sero misturados e carregados no tanque. Começa a misturar em um lugar.
O misturador de SINOTRUK está disponível em uma vasta gama de opções para encontrar sua procura diferente. O caminho do misturador concreto é equipado com força ultra-alta o quadro auxiliar integrado, assegurando sua estabilidade. a lmina dobrada 3 seções, a estrutura inovativa da bola-coroa e o ajuste de nivelamento do dispositivo do atarraxamento traseiro abaixam a taxa do resíduo no porto da descarga. Você pode contar na qualidade e na confiança de nossos misturadores concretos.
Como faça caminhões do misturador concreto trabalham?
O caminho de mistura concreto do transporte mantém o estado líquido
do material com a agitaço, ou o gerencio do cilindro, até a
entrega. O interior do cilindro em um caminho de mistura concreto é
cabido com uma lmina espiral. Em um sentido rotatório, o concreto é
mais profundo empurrado no cilindro.
Configuraço principal
Tipo: caminho do misturador 6x4 concreto
Dimenso total: 8800*2550*3800 milímetro
Volume: 8m3
Bomba do misturador: Eaton (os EUA marcam)
Motor: Eaton (os EUA marcam)
Redutor de velocidade: Bonfiglioli (tipo de Itália)
Detalhes do quadro: escada paralela com U-perfis e membros
transversais rebitados
Modelo da movimentaço: 6x4
Emisso: EURO II
Poder de cavalo: 336HP
Movimentaço: mo esquerda que conduz ou conduço do assistente
Eixo dianteiro: HF9, capacidade de carregamento de 9 toneladas
Eixo traseiro: HC16, capacidade de carregamento de 16 toneladas
Pneumático: 1200R20, sobressalente 10+1
Tanque de óleo: 400L
Táxi: HW76 táxi, um dorminhoco com A/C
Especificaço
Modelo do chassi | ZZ1257N3647W | |
Cabine | HW76, com dois assentos e uma cama, com condicionador de ar | |
Motor | Modelo | WD615.69 |
Poder de cavalo (hp/rpm) | 336/2200, emisso do Euro II | |
Max.Toruqe (Nm/rpm) | 1350/1100-1600 | |
Deslocamento (L) | 9,726 | |
Tipo | DIESEL, cilindro 6 na linha de refrigerar de água, carregador do turbocompressor e intercooling, motor de diesel da injeço direta de 4 cursos | |
Transmisso | HW19710, 10 velocidades para a frente e reverso de 2 velocidades, com alto e Baixa engrenagem | |
Front Axle | HF9, dirigindo com o feixe de seço dobro da interseço em T, carregando Capacidade: 9,000KGS | |
Eixo motor | HC16, alojamento pressionado do eixo, reduço central com reduço do cubo com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos, relaço: 4,8, opço: 5,73 | |
Suspenso | Suspenso dianteira: choque telescópico hidráulico da dobro-aço absorventes e estabilizador; Suspenso traseira: molas semi-elípticas da folha, mola e estabilizador do vago | |
Sistema de direço | ZF8118, direço hidráulica com auxílio do poder | |
Sistema de freio | Freio de manobra: Freio de ar comprimido duplo do circuito; Freio de estacionamento (freio de emergência): Energia da mola, funcionamento do ar comprimido; Freio auxiliar: Freio da exausto do motor | |
Pneu | 12.00R20 | |
Peso de freio (quilogramas) | 13.000 | |
Capacidade de carga (quilogramas) | 30.000 | |
Peso de veículo de efetivaço (quilogramas) | 41.000 | |
Capacidade do cilindro (m3) | 8 | |
Sistema hidráulico | ZF, Rexroth, Eaton para a opço, | |
Distncia entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 3625+1350 | |
Máximo Velocidade (km/h) | 90 |
Imagens do misturador de HOWO 8cbm