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Caminho resistente 30 Ton Capacity da carga da mo esquerda de
Sinotruk Howo 6x4 371hp
O caminho da carga é projetado principalmente transportando bens.
Nós temos 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 disponíveis, que so usados widly no
transporation.
Opções da capacidade do motor: 266hp, 290hp, 336hp, 371hp e 420hp.
Vantagens competitivas:
Segurança alta
1. Quatro sistemas de travagem independentes
Nossos caminhões da carga adotam quatro direto-operaram sistemas de
travagem pneumáticos (freio do eixo dianteiro, freio do eixo
traseiro, freio de emergência de estacionamento,
freio auxiliar do motor) com ajuste automático do afastamento. É
equipado com os dispositivos do freio do modem como ABS para fazer
sua conduço altamente confiável e segura.
2. espelho retrovisor largo do ngulo
O espelho retrovisor luxuoso do largo-anjo fornece a movimentaço a
visibilidade total desobstruída, assegurando mais conduzindo a
segurança.
Projeto estético
Nossos caminhões da carga so esboçados com as linhas completas e
lisas, que encontra melhor princípios aerodinmicos e reduz
extremamente o coeficiente de arrasto, assim melhorando
significativamente a economia de combustível.
Amortecedor integral luxuoso e moda, faróis elegantes do
alto-brilho.
O interior e o painel macios novos so estéticos e práticos; o
instrumento destacável da combinaço é conveniente de reparar e
manter.
Regulador elétrico da janela, fechadura da porta central do
controle elétrico
Baixo consumo de combustível
Baixo consumo de combustível: 1200-1200 vire consumo de combustível
da velocidade econômica larga o baixo, uma combusto nova
princípio, a segunda geraço de sistema comum da injeço do trilho de
Bosch, benefício econômico alto.
O intervalo da mudança de óleo é alongar: o euro-Ⅱ consumo,
veículos de transporte rodoviário da fábrica para mudar pela
primeira vez o óleo, uma milhagem máxima de 30000 quilômetros, to
lá é baixo custo de transporte.
Especificaço
Peso | Peso de freio (quilogramas) | 11800 | |
Veículo bruto peso (quilogramas) | 25000 | ||
Dimenso | Comprimento (milímetros) | 12500 | |
Largura (milímetros) | 2550 | ||
Altura (milímetros) | 3900 | ||
Base de roda (milímetros) | 5800+1400 | ||
Desempenho | Conduço máxima velocidade (km/h) | 101 | |
Consumo de combustível | 35 | ||
Cabine | Táxi HW76 longo, com dois assentos e 1 dorminhoco, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com três velocidades, umedeceram o assento de motorista ajustável, com aquecimento e sistema de ventilaço, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, condicionador de ar e descarregador alto | ||
Motor | Modelo | WD615.47 (Euro II) | |
Tipo | Motor diesel, cilindro 6 na linha, 4 curso, água-de refrigeraço, turbocompressor injeço carregada & inter-de refrigeraço, direta | ||
Cavalos-força | 371hp | ||
Saída máxima Kw/r/min | 273/2200 | ||
Torque máximo N.m/r/min | 1500/1100-1600 | ||
Curso furado de x | 126x130mm | ||
Deslocamento | 9.726L | ||
Caixa de engrenagens | Transmisso, 10 dianteiros e reverso 2 de SINOTRUK HW19710 | ||
I II III IV V VI VII VIII IX X | |||
14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1 | |||
R1-13.91 R2-3.18 | |||
Embreagem | Embreagem da diafragma-mola de SINOTRUK Φ430, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar | ||
Direço | (Mo esquerda que conduz) direço ZF8118 hidráulica com auxílio do poder. | ||
Front Axle | SINOTRUK HF9 Front Axle, eixos dianteiros de 9 toneladas novos do equipado com os freios a tambor. | ||
Eixos traseiros | Alojamento pressionado do eixo de SINOTRUK HC16 (capacidade de carga da tonelada 2x16), dobro central reduço com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos. | ||
Freio Sistema | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito | ||
Pneus | pneu 12.00R20 radial com o 1 pneu de reposiço (total 11pcs) | ||
Elétricos | Tenso de funcionamento: 24V, negativo aterrado | ||
Tanque de óleo | 400L | ||
Tamanho da caixa | 9.75x2.56x2.4m, parte inferior 3mm, lado 1.5mm | ||
Cor | Branco |
Imagens detalhadas