Único rolo de estrada vibratório 103kW do cilindro ISO9001 11.17km/h XS163J

XS163J Rolante vibratório de estrada de tambor único Descriço do produto

16 toneladas XS163J Roller Vibratório de tambor único Potência 103kW Roller de estrada

(1) XS163J Road Roller Adotar série Shangchai H, refrigerado a água, seis cilindros de quatro tempos, turbocompressor, motor diesel de baixa velocidade, com grande reserva de potência, economia de energia e reduço de ruído.O fabricante do motor fornece especificamente a caixa de transferência para acionar diretamente a bomba hidráulica, que altera a estrutura anterior de ligaço da bomba dupla de vibraço e direço através da caixa de velocidades na parte traseira do motor,salvaguardar as peças da transmisso mecnica e reduzir a possibilidade de falha da cadeia de transmissoAs emissões dos motores cumprem os padrões da Fase II da China.
(2) A caixa de velocidades mecnica com sincronizador de mudanças é adotada, que é fácil de operar;
(3) A embreagem principal adota uma embreagem especial de carga pesada, que é de tipo seco, muitas vezes combinada com um tipo de atrito de uma única placa, com desempenho fiável e boa manutenço.A embreagem é instalada diretamente no volante do motor, e o mecanismo de funcionamento da embreagem principal é um mecanismo de assistência pneumática, que reduz muito a força de funcionamento.
(4) Dupla frequência e dupla amplitude para satisfazer as exigências de diferentes condições de trabalho; o sistema de vibraço hidráulica é composto por uma bomba combinada e um motor para formar um sistema aberto;O formulário de controlo adota um controlo electrónicoAssegurar os requisitos dos parmetros de vibraço e a fiabilidade do sistema de vibraço.
(5) Estrutura e parmetros de vibraço da roda vibratória otimizados, a superfície de compactaço é mais plana e a eficiência de compactaço é maior.
(6) O sistema de direcço articulado totalmente hidráulico torna a direcço leve e flexível.
(7) Dispõe de travagem de emergência e de travagem de estacionamento. Dois conjuntos de sistemas de travagem independentes asseguram uma travagem fiável de toda a máquina.O dispositivo de controlo do travo é um mecanismo de accionamento pneumático que aumenta a força, o que torna a operaço leve e fiável.
(8) Com uma forma aerodinmica, uma cabine bonita e generosa e um amplo campo de viso, o condutor pode observar directamente objetos a 2 metros de distncia do quadro.A cabina é uma cabina desmontável que tenha passado a certificaço anti-deslocamento..
(9) O capô do motor é uma estrutura metálica integral com um gradiente de arco circular.que é conveniente de operar e estável no levantamentoO dispositivo de elevaço elétrica faz o capô no processo de elevaço. Pode ser estacionado em qualquer posiço,E a manutenço é muito conveniente..
(10) A concepço ergonómica científica da caixa de instrumentos e do espaço de operaço minimiza a intensidade de trabalho do operador.A escada rolante antiderrapante torna mais fácil para o motorista subir e descer do equipamento.
(11) A bateria sem manutenço tem uma grande corrente de arranque e uma grande adaptabilidade; o conector é prova d'água, prova de poeira e prova de vibrações para garantir a fiabilidade do sistema eléctrico.
(12) As placas laterais do quadro do rolo de presso esto ligadas por contraborros,que pode reduzir eficazmente a largura de todo o veículo, assegurando ao mesmo tempo que a largura da roda vibrante permanece inalterada, que é conveniente para o transporte de contentores durante a exportaço.

XS163J Parmetros do produto para rolos vibratórios de estrada de tambor único

XS163J Rolante vibratório de estrada de tambor único