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Jogo de reparaço principal do selo da bomba A11VO40
Descriço:
Alta presso de Rexroth A11VO60 e jogos de alta temperatura do selo da bomba de óleo hidráulico de Fkm da resistência
Nome do produto | Jogo de reparaço principal do selo da bomba A11VO40 |
Marca | SUNCAR |
Modelo compatível | KOMATSU WA400-3 WA420-3 WA450-3 WA470-3 |
MOQ | 10 grupos |
Feuture | Escala fluida larga da aplicaço. Disponibilidade e manutenço simples Altamente adaptável e durável Água-resistência e segurança |
Compõe | Anel-O, anel do selo, selo alternativo, selo de Pistion, jogo do serviço, selo do amortecedor |
Efeito | Poeira, água e gás; Óleo-prova |
Temperatura (°C) | NBR -30℃~+110℃; FKM: - 10℃~+150℃ |
Pagamento | Paypal, T/T, unio ocidental, transferência bancária |
Características | Futuro resistente para aquecer-se, óleo, fadiga, envelhecimento e fricço |
Detalhes de Paking | Os PP ensacam o interior, caixa da caixa fora. |
Lugar original | Província de Guangdong, China |
Modo de transporte | Pelo ar, pelo mar, por expresso (Fedex, UPS, DHL, TNT etc.) |
Certificaço | ISO9001 |
Aplicaço | Máquina escavadora PC650LC-8EO; Carregador WA500-6 KOMATSU da roda |
Disponibilidade | No estoque rico |
Presso: | mpa 300 |
Estilo | Selo hidráulico, mecnico, jogo do selo do cilindro, jogo do selo do carregador da roda |
Equipamento compatível | KOMATSU, carregadores da roda. |
Princípio de selagem:
Porque há um filme de óleo controlado pela borda do selo do óleo entre o selo do óleo e o eixo, este filme de óleo tem a lubrificaço fluida
características. Sob a aço da tenso de superfície do líquido, a rigidez do filme de óleo apenas faz a extremidade do contato do filme de óleo e do ar
forme uma superfície crescente, que impeça o escapamento do meio de
trabalho e realize a selagem do eixo de gerencio.
A capacidade de selagem do selo do óleo depende da espessura do
filme de óleo na superfície de selagem. Se a espessura é demasiado
grande, o selo do óleo escapará;
se a espessura é demasiado pequena, a fricço seca pode ocorrer, causando o desgaste do selo e do eixo do óleo; se no há nenhum filme de óleo entre o bordo de selagem e
eixo, causará facilmente o calor e o desgaste.
Consequentemente, durante a instalaço, algum óleo deve ser aplicado
ao anel de selagem, ao assegurar-se de que o selo do óleo de
esqueleto seja perpendicular linha central de
o eixo. Se no é perpendicular, o bordo de selagem do selo do óleo sairá o óleo de lubrificaço do eixo e causará o bordo de selagem excessivo. Desgaste.
Durante a operaço, o lubrificante no alojamento escoa levemente para fora para conseguir o estado ideal de formar um filme de óleo na superfície de selagem.
Peças relativas:
A10V100 | A11VL130KT | A2FE160 |
A10V130 | A11VO130 | A2FE180 |
A10V17 | A11V0145 | A2FE250 |
A10V21 | A11VO200 | A2FE28 |
A10V23 | A11VO250 | A2FE32 |
A10V28 | A11VO260 | A2FE355 |
A10V40 | A11VO40 | A2FE45 |
A10V43 | A11VO60 | A2FE56 |
A10V71 | A11VO75 | A2FE63 |
A10VD43 | A11VO95 | A2FE80 |
A10VG18 | A2F107 | A2FE90 |
A10VG28 | A2F12 | A2FM107 |
A10VG45 | A2F160 | A2FM12 |
A10VG63 | A2F200 | A2FM125 |
A10V071 | A2F250 | A2FM160 |
A10VSO10 | A2F28 | A2FM180 |
A10VSO100 | A2F55 | A2FM200 |
A10VSO140 | A2F63 | A2FM225 |
A10VSO16 | A2F80 | A2FM23 |
A10VSO18 | A2FE107 | A2FM250 |
A2FM80 | A2FO32 | A2FO180 |
A2FM90 | A2FO355 | A2FO200 |
A2FO10 | A2FO45 | A2FO23 |
A2F0107 | A2FO56 | A2FO250 |
A2FO12 | A2FO63 | A4VG180 |
A2FO125 | A2FO80 | A4VG250 |
A2FO16 | A4VG125 | A4VG28 |
A2FO160 | A4VG175 | A4VG40 |
A4VG63 | A4VG90 | A4VG45 |
A4VG71 | A4VSO125 | A4VG50 |
A6VE80 | A4VSO180 | A4VG56 |