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Sistema de teste detalhado da resistência do desempenho para o teste de força mecnico automotivo do equipamento elétrico
Introduza:
O sistema de teste da durabilidade de equipamento elétrico do automóvel é usado para testar o desempenho e a durabilidade relacionados de vários relés, de pisca-pisca, do interruptor principal do poder, do fusível, do fio do automóvel, do isqueiro do cigarro e do soquete fundíveis, caixa elétrica do carro, conector das cablagens do automóvel, cablagens do automóvel.
Artigos do teste:
2) as horas de início do pisca-pisca, a frequência instantnea, a taxa elétrica, a indicaço de falha principal do bulbo, a queda de tenso, o teste de sobrecarga, o teste da durabilidade, etc., a amostra pode ser posta na caixa da temperatura do alto e baixo (cmara da temperatura do alto e baixo opcional);
3) Traço-na tenso, a tenso da liberaço, o trabalho atual, a queda de tenso, torque de funcionamento do interruptor mecnico, força mecnica, capacidade eletromagnética da falha de energia do interruptor, tempo da aço do contator, elevaço da temperatura e teste de resistência do interruptor principal da fonte de alimentaço (incluir mecnico e eletromagnético), etc.;
4)A queda de tenso do fusível, as características de fuso (- tempo), o TN e a Turquia do fusível da microplaqueta, elevaço da temperatura, capacidade atual 1000A do entalhe, carga atual do ciclo no fusível de alta temperatura (cmara de alta temperatura que combina), da microplaqueta e introduziram a força do terminal do fusível (um dispositivo de mediço da força para a tenso e a presso realizada por um sensor da força e presso do membro mecnico), como os desempenhos acima ditos (atuais - artigos atuais da carga do pulso so considerados para a aplicaço da funço);
5) Queda de tenso fundível do fio, características de fuso (com teste da bateria de armazenamento), teste de resistência atual do impacto;
6) tempo da restauraço do isqueiro do cigarro, desempenho da isolaço térmica (conseguido pelo dispositivo de mediço infravermelho de alta velocidade da temperatura), trabalho atual, queda de tenso do soquete, proteço de superaquecimento, inserço da tomada e força puxar (parte um dispositivo pequeno com força do terminal do fusível);
7) Para a queda de tenso, a resistência de impacto da sobrecarga e o teste de resistência da caixa de junço elétrica central para veículos, as amostras podem ser postos na cmara da temperatura do alto e baixo (cmara da temperatura do alto e baixo opcional);
8) Queda de tenso e elevaço da temperatura do conector da tomada e das cablagens, ciclo atual do conector da tomada, teste terminal da seço (o analisador da seço é comprado separadamente). Teste de força mecnico
Padro:
Relé geral do automóvel de QC/T 695-2002;
Relé de chifre de QC/T 419-1999;
Relé começar de QC/T 681-2016;
Equipamento elétrico automotivo de QC/T 413-2002;
Pisca-pisca do sinal da direço do automóvel de QC/T 501-1999;
Interruptor principal automotivo da fonte de alimentaço de QC/T 427-2013;
Fusível de QC/T 420-2004 para o automóvel;
Fio fundível de QCT 220-2014 para o automóvel;
Isqueiro de QCT 415-2016 e soquetes de poder para automóveis;
Caixa de junço elétrica central do veículo de QCT 707-2004;
Cablagens automotivos de QCT 29106-2014;
Conector automotivo da tomada das cablagens de QC-T 417.1-2001, parte automotivo;
Conectores automotivos da tomada das cablagens de QC-T 417.2-2001, peças da motocicleta e outros padrões relacionados.
Parmetro:
Modelo: | AM0014 |
Finalidade: | Equipamento de testes completo do interruptor para os dispositivos elétricos de baixa voltagem |
Fonte programável da tenso de C.C.: | 3 grupos, 0~35V 5A cada um |
Carga resistive programada: | 3 cmaras da carga, tenso 1 do teste ~ 40V |
Tenso do teste: | 1 ~ 40V, ajustável stepless |
Corrente da carga de um outro grupo: | grupo 1-500A 1 |