Aplicado ao ferrito de ímã permanente fino em motores automotivos avançados

Número do modelo:W038A
Local de origem:Sichuan, China
Quantidade mínima de encomenda:1000 PCS
Condições de pagamento:T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:10000 toneladas por ano
Tempo de entrega:10-15 dias
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Fornecedor verificado
Puyang Sichuan China
Endereço: Parque Industrial de Turismo Cultural de Jiumian, cidade de Mianzhu, província de Sichuan, China
Fornecedor do último login vezes: No 36 Horas
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Aplicado ao ferrito de ím permanente fino em motores automotivos avançados
 
 

Perfil da empresa:
A empresa possui a primeira máquina de prensagem de óleo totalmente automática e servo totalmente automática desenvolvida no país e o primeiro forno de rolos de trilha dupla do país.Possui também a capacidade de desenho independente, desenvolvimento e processamento de vários tipos de moldes.
O negócio principal da empresa concentra-se em componentes de íms permanentes de ferrita sinterizada, incluindo motores de automóveis, motores de motocicletas, motores de máquinas gerais, motores de aparelhos domésticos,Motores de ventiladores domésticos, motores de frequência variável, motores de bomba de água, e mais. Estes produtos so amplamente utilizados em automóveis, motocicletas, equipamentos de escritório, ferramentas elétricas, aparelhos domésticos,Indústrias de equipamentos de fitness.

 
O que é ferrita de ím permanente?
 
A ferrite de ím permanente é um tipo de material cermico magnético, composto por óxidos de ferro e elementos de terras raras.por isso é amplamente utilizado na fabricaço de vários dispositivos de ím permanenteA ferrite de ím permanente tem boa resistência corroso e resistência a altas temperaturas, por isso tem sido amplamente utilizada em campos industriais e científicos.
 
O ím permanente ferrite é um tipo de ím que é feito de um material chamado ferrite,que é um tipo de composto cermico composto por óxido de ferro (Fe2O3) combinado com outros elementos metálicos, como bárioEsta combinaço de materiais cria um material magnético com forte magnetismo permanente.Ferrite de ím permanente é comumente usado em várias aplicações, tais como motores elétricos, alto-falantes e conjuntos magnéticos.
Qual é a aplicaço dos íms permanentes de ferrite da Xinheng?

 
A Xinheng fabrica principalmente os seguintes tipos de íms de segmento de arco cermico:

  • Motores e geradores: os ferritos de ím permanente so comumente utilizados no fabrico de vários tipos de motores e geradores, incluindo turbinas eólicas, motores de propulso de veículos elétricos,e motores em equipamentos médicosComo a ferrite de ím permanente tem uma elevada permeabilidade e propriedades magnéticas estáveis, pode melhorar a eficiência e o desempenho dos motores e geradores.
  • Sensores magnéticos: os ferritos de ím permanente podem ser usados para produzir vários tipos de sensores magnéticos, como sensores de velocidade, sensores de posiço, sensores de ngulo, etc.Estes sensores so amplamente utilizados em automóveis, automaço industrial, aeroespacial e outros domínios.
  • Aplicaço de materiais magnéticos: a ferrita de ím permanente também pode ser usada para fabricar vários tipos de materiais magnéticos, como íms, materiais de adsorço magnética, etc.Estes materiais têm importantes aplicações em aparelhos domésticos, equipamento médico, produtos magnéticos e assim por diante.
  • Componentes de armazenamento de energia magnética: a ferrita de ím permanente também pode ser utilizada para fabricar componentes de armazenamento de energia magnética, como transformadores, inductores, etc.Estes componentes desempenham um papel importante nos sistemas de energia, sistemas de comunicaço e equipamentos electrónicos.
  • Outras aplicações: o ferrito de ím permanente pode também ser utilizado em materiais de gravaço magnética, materiais de refrigeraço magnéticos e outros campos,com uma vasta gama de perspectivas de aplicaço e de procura no mercado.

Propriedades físicas dos íms de ferrito sinterizados

 UnidadesFerrita sinterizada (cermica)
Temperatura de CurieoC450
Temperatura máxima de funcionamentooC350
Dureza- No.> 530
Densidadeg/cm34.8 ¢ 5.0
Permeabilidade relativa ao retrocessoμrec1.05-1.1
Coeficiente de temperatura Br%/oC-No.18
Coeficiente de temperatura iHc%/oC0.11-0.40
Resistência dobraN/m2(0,5-0,9) × 108
Resistência compressoN/m2≥ 6,9 × 108
Resistência traçoN/m2(0,2-0,5) × 108
Calor específicoJ/kg·K600-900
ResistividadeQ.cm> 104

 

 
Qual é a característica do ím cermico de ferrite de estrôncio feito por moldagem de compresso molhada?
 

  • Composiço - Contém ferrita de estrôncio (SrFe12O19) como material magnético primário.
  • Densidade - Possuem uma alta densidade relativa de cerca de 95% ou mais após a sinterizaço.
  • Anisotropia - Exibem uma forte anisotropia magnetocristalina devido sua estrutura cristalina hexagonal.
  • Forma da partícula - O pó de ferrita de estrôncio usado normalmente tem uma morfologia hexagonal das plaquetas que ajuda a promover a anisotropia magnética durante a moldagem e a sinterizaço.
  • Método de moldagem - O pó é misturado com um aglutinante líquido e moldado por compresso em um compacto verde denso usando altas pressões.
  • Processo de cozimento - O compacto é ento sinterizado a alta temperatura para desenvolver a densidade, preservando a orientaço de anisotropia magnética induzida do moldagem.
  • Remanência - Ter uma densidade máxima de fluxo magnético ou remanência ao longo do eixo de anisotropia, mas pouca/nenhuma remanência perpendicular a ela.
  • Coercividade - Normalmente têm coercividade média a alta, dependendo dos aditivos, densidade e nível de anisotropia alcançado.

 
 
 
GRAÇA DE PODER DE FERRITO DO MÁGNETO DE MOTORES UNIVERSAIS

GrauBr(mT)Hcb ((KA/m)Hcj(KA/m)(BH) max ((KJ/m3)
mTGsKA/mOKA/mOKJ/m3MGOe
Y30H-1380 a 4003800-4000230 a 2752890-3460235-2902950-364027.0-32.53.4-4.1
Y33410-4304100-4300220 a 2502760-3140225-2552830-320031.5-35.03.9-4.4
Y33H410-4304100-4300250 a 2703140-3390250 a 2753140-345031.5-35.03.9-4.4
Y35430 a 4504300-4500215-2392700-3000217-2412730-303033.1-38.24.1-4.8

 

 
 

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Aplicado ao ferrito de ímã permanente fino em motores automotivos avançados

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