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Peças de motor usadas isuzu peças de motor de caminho a diesel japo para motor 4jb1
O motor diesel, batizado em homenagem a Rudolf Diesel, é um motor de combusto interna em que a igniço do combustível é causada pela elevaço da temperatura do ar no cilindro devido compresso mecnica;assim, o motor diesel é um chamado motor de igniço por compresso (motor CI).
Descriço do item | Conjunto do motor do caminho a diesel |
Número do modelo | 4JB1 |
Número de cilindros4 | |
MOQ | 10 |
Material | aço |
Peso (líquido) | 200KG |
Peso (com embalagem) | 200KG |
Lugar de origem | China |
Qualidade | padro OEM |
Inscriço | Caminho ISUZU |
garantia | 6 meses |
Embalagem | Embalagem personalizada (papelo ou caixa de madeira) |
Status | Disponível (mais de 1000 peças) |
2. Imagens detalhadas do produto
O torque que um motor a diesel produz é controlado pela manipulaço da relaço ar-combustível (λ);em vez de limitar o ar de admisso, o motor a diesel depende da alteraço da quantidade de combustível injetado, e a relaço ar-combustível geralmente é alta.
3.Vantagens do produto
- Apto para Caminhões ISUZU
- 100% testado
- Fornecimento de fábrica
4.perguntas frequentes
Q: Qual é o seu processo de serviço?
R: Por favor, use o formulário de contato abaixo para nos enviar uma consulta.Entraremos em contato com você nas próximas 8 horas e confirmaremos as peças que você precisa e citaremos os preços.
.
P: Se eu no estiver satisfeito com os produtos, posso devolver os produtos?
R: Sim, oferecemos serviço de troca e reparo em garantia.Entre em contato conosco antes de retornar.
P: Como posso rastrear meu pedido?
R: Nós lhe enviaremos o número de rastreamento assim que as
mercadorias forem enviadas.
Isso contrasta com os motores que usam igniço por vela da mistura ar-combustível, como um motor a gasolina (motor a gasolina) ou um motor a gás (usando um combustível gasoso como gás natural ou gás liquefeito de petróleo). (eficiência do motor) de qualquer motor de combusto interna ou externa prático devido sua taxa de expanso muito alta e queima pobre inerente que permite a dissipaço de calor pelo excesso de ar.