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Caminhões resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--a nova geraço a mais avançada e a mais superior de caminhões resistentes em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por SINOTRUK (CNHTC) aplicando a tecnologia chave do caminho resistente avançado do mundo que visa o mercado do mundo.
O caminho resistente de HOWO adota os conjuntos chaves avançados que so conectados razoavelmente por tecnologia avançada. O arranjo do veículo completo é perfeito; os conjuntos principais so harmoniosos, unificado e seguro, que faz o veículo completo tem o melhor desempenho no poder, na eficiência econômica, na confiança e na proteço ambiental.
O caminho resistente de HOWO é com aparência luxuosa e grande; é uma combinaço de fortaleza e aerodinmica, sturdiness e elegncia. Visa o nível resistente do caminho do mundo no projeto ergonômico como o comfortability, a segurança e a acessibilidade.
O lançamento do caminho resistente de HOWO personificou a filosofia da operaço da empresa de SINOTRUK (CNHTC) de levar a cabo o valor aperfeiçoado do cliente constantemente. Fará o cliente seja orgulhoso de sua opço correta por seus capacidade de trabalho forte, aparamentos interiores e exteriores agradáveis, e melhore a segurança, comfortability, consumo de combustível fácil de operar, baixo e fácil manter.
Os caminhões de tanque do óleo so usados principalmente para o transporte e o armazenamento de derivados do petróleo (gasolina, diesel, óleo bruto, óleo de lubrificaço, alcatro de carvo e outros produtos petrolíferos).
Os caminhões de reabastecimento so usados principalmente para a distribuiço e o retalho dos produtos petrolíferos dos postos de gasolina aos usuários. So apropriados para o varejo e o reabastecimento de veículos da construço, de canteiros de obras, de minas e de outros veículos da construço. So igualmente de uso geral por empresas com mais veículos tais como empresas de ônibus e empresas da logística. Reabastecer caminhões é igualmente usado frequentemente para a distribuiço de óleo em unidades deconsumo tais como caldeiras do combustível.
Nome do produto | Caminho de depósito de gasolina | |
Veículo | Dimensões totais (milímetros) | 11860*2490*3550 |
GVW (quilograma) | 31000 | |
descriço | Massa no ordem de trabalhos (quilogramas) | 13305 |
Velocidade máxima (km/h) | 80 | |
Inclinaço máxima da escalada (%) | 30 | |
Afastamento terra mínimo (milímetros) | 550 | |
Chassi | Modificaço do chassi | Sinotruck Howo |
ngulo da aproximaço/partida (°) | 25/15 | |
parmetros | Saliência de F/R (milímetro) | 1555/2480 |
Base de roda (milímetros) | 1800+4625+1300 | |
Base da trilha de F/R (milímetros) | 1930/1930/1860/1860 | |
Sistema da traço | 8*4 | |
Número de eixos | 4 | |
Eixo-carga de F/R (quilograma) | 6500/6500/18000 | |
Placa da mola | 13/14/12 | |
Sistema de travagem | Travagem do ar | |
Especificaço do pneu | 11.00R20 | |
Número de pneus | 12+1 | |
Sistema elétrico | 24v | |
Passageiros permissíveis no táxi | 3 | |
Condicionador de ar | opcional | |
Tipo de combustível | Diesel | |
Esgote/poder avaliado (ml/kw) | 8270/177 | |
Sistema de controlo da operaço | Volante | |
Padro de emisso | EURO 2 | |
Transmisso | 10-speed | |
Acima-partes | Dimenso do petroleiro (milímetros) | 9100*2460*1650 |
Cubage do fato (L) | 262500 | |
Material do petroleiro | Aço carbono | |
Espessura do petroleiro | 4mm ou 5mm |
1, devido ao tanque entre a ontologia e a esteira de borracha do coxim do carro das vigas, dentro do tanque após ter recarregado a frouxido em forma de u do parafuso acontece devido deformaço da borracha, assim após a comisso sobrecarregando o parafuso de U para apertar,
especialmente quando se usar dever ser apertada.
2, a fim assegurar a limpeza do tanque de óleo, tanque e sistema de
óleo devem ser limpados regularmente, dentro de e fora da junço
frequentemente deve lubrificar em ambas as extremidades da
mangueira do óleo, facilmente ao desmontar, a tubulaço, após a
utilizaço a montar em ambas as extremidades do conector.
3, válvula de bola com o meio no devem estar demasiado sujos, a fim
proteger as instruções para a inspeço e a manutenço. o anel de
selagem, melhora a vida útil da válvula de bola, a válvula no deve
estar sob um estado de metade fora do trabalho por muito tempo, de
outra maneira fácil fazer o anel de selagem mau, na conduço.
4, no filtro do T da bomba devem ser frequentemente descoso e
lavam, em caso dos doces do resíduo do óleo engrenam o tráfego do
impacto.
5, devem manter a limpeza da válvula da respiraço, fazem a válvula
da respiraço esto no estado de trabalho, mola no podem
arbitrariamente mudar na válvula, a fim de que no afete o efeito de
respirar a válvula desinfle. Ao respirar a válvula fechada, cause a
deformaço.
6, a fim impedir o acidente de fogo ao bloco, na tubulaço de
exausto, silenciador so danificados, escape do encanamento, grampo
eletrostático de conduço, no permitidos danificar ou fraturar e as
peças de batida dos veículos do óleo, artigos do metal, a fim de
que no o bloco de Marte do produto deva estar pronto a.
7, se tanque de sedimentaço do tanque sob a congelaço e no podem
ser roasted no fogo, podem usar o derretimento ou trações quentes
do vapor na aproximaço amigável na estufa.
8, caixas da obrigaço unsymmetry para fazer antes da força motriz.
9, conduço de veículos do óleo, a parte traseira da correia
eletrostática devem tomar para substituir danificado em tempo
oportuno.
10, uma operaço do caminho de petroleiro antes, devem verificar se o sistema do oleoduto, o fio terra esteja desligado, a tubulaço de exausto so danificados, encontraram que o problema deve ser primeiros trabalhos de casa resolvidos outra vez.
11, bateu as peças de lubrificaço do carro no é reservado usar o
metal, a fim de que no o produto Marte, trabalhos de casa devesse
ser cuidadoso no produzir Marte, óleo deve ser de acordo com as
disposições relevantes.
12, quando você entra em um tanque de óleo de carregamento para
verificar, a parte externa do tanque devem ser olhados. Deve ser de
acordo com os procedimentos de funcionamento relevantindustry,
certificam-se da segurança dos bens pessoais.
13, no inverno, se há água na bomba de escorvamento automático
devem pôr toda a água, para impedir a congelaço para quebrar o
corpo de bomba.
1. Projeto científico e razoável para reduzir a flutuaço do líquido no tanque quando o veículo acelerar e retardar.
2. O sistema padro europeu garante a segurança do veículo.
Pelo Roro ou pelo recipiente maioria ou liso da cremalheira de acordo com seus pedidos específicos.
Q: Mim quer transportar o caminho pelo recipiente, é aprovado?
: Sim, é aprovado. Mas nós precisamos de desmontar o caminho. Você deve reinstalar em seu país.
Q: Como sobre sua qualidade de produto?
: Todas nossas peças sobresselentes so dos fabricantes originais, a qualidade so 100% garantido.
Q: Mim quer ser seu agente em meu país, é essa aprovaço?
: É aprovado, se sua quantidade é grande, nós considerará. Pela primeira vez 50 unidades so aprovadas.
Q: Eu quero os dois pneumáticos dianteiros sou pneumático da polarizaço e os 9 pneumáticos traseiros so os pneumáticos radiais, so ele aprovados?
: Nós podemos fazer os pneumáticos como sua exigência serir a necessidade do seu país.