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Transportador de mistura concreto de mistura do ³ do caminho 6m com poder 220hp do motor
1. Introduço de transportador de mistura concreto
O caminho de mistura concreto ou o caminho de mistura, so usados para transportar a construço de caminho concreto pronto-misturado; Devido a sua aparência, é chamado igualmente frequentemente o carro do caracol do campo. O caminho é equipado com um cilindro de mistura cilíndrico para levar o concreto misturado. O cilindro é mantido girar durante o transporte para assegurar-se de que o concreto no esteja ajustado. Após ter transportado o concreto, o interior do cilindro de mistura é enxaguado geralmente com água para impedir que o concreto endurecido tome acima do espaço.
2. Composiço do transportador de mistura concreto
O transportador de mistura concreto é composto de um chassi de automóvel e de um dispositivo especial para o transporte de mistura concreto. O segundo tipo de chassi geral que é fornecido por fabricantes de transportadores concretos misturados em China é adotado principalmente. Seu mecanismo especial inclui principalmente o extrator da força, agitando o cilindro antes e depois do apoio, o redutor, o sistema hidráulico, agitando o cilindro, o mecanismo de controle, o sistema de limpeza, etc. O princípio de trabalho é que o poder do chassi do veículo está removido através da força que toma o dispositivo, e a bomba variável do sistema hidráulico é conduzida, e a energia mecnica é convertida na energia hidráulica e transferida ao motor quantitativo. O motor conduz o redutor, e o redutor conduz o dispositivo de mistura para agitar o concreto.
parmetros 3.Technical de Guoliu Dongfeng Furuika transportador de mistura concreto do ³ de 6 m
Nome | Guoliu Dongfeng Furuika mistura do concreto do ³ de 6 m transportador | Modelo | XR6000-HS-200 |
Tipo | Dongfeng Furuika | Quantidade quadrada (capacidade) | ³ de 6 m |
Tipo do motor | YCS04200-68 | Tipo de óleo | Óleo diesel |
Poder do motor | 200hp | ponte | Metade da fileira |
Padro de emisso | Guo Liu | Formulário de direço | Volante |
Conduzindo o formulário | 4X2 | Assistência direcional | Assistência da energia hidráulica |
Número de machados | 2 | Poder da embreagem | Impulsionador pneumático |
Distncia entre o eixo dianteira e traseira | 3800 | Número de molas de lmina | 9/12+10 |
Freio de manobra | Freio de ar | Volume do depósito de gasolina | 210L |
Freio de estacionamento | Freio do ar-corte de Utomatically | Acumulador | 2-12V-120AH |
Caixa de engrenagens | Velocidade de Fashite 8 Transmisso | Material do tanque e da lmina | Q345B-4mm |
Velocidade máxima | 88km/h | Cabeça | Q345B-6mm |
Especificaço do eixo traseiro | 10T que reduz e tornando mais pesada a ponte | Sistema hidráulico | Sistema hidráulico aberto (opcional fechado) |
Especificaço do pneumático | 10.00R20 18 EMPARELHA-SE | Redutor | Keyi, etc. |
Número de pneus | 6 | Taxa de alimentaço | ³ /min de ≥3m |
Capacidade de escalada | 25° | Taxa da descarga | ³ /min de ≥1m |
Altura da descarga | 1600mm | Taxa residual da descarga | ≤0.5% |
Volume geométrico de tanque | ³ de 7.699m | Escala da descarga | descarga da rotaço 180° |
Volume de agitaço avaliado | ³ de 6m | Operaço de entrada e saída | Operaço do cargo |
Qualidade da manutenço | 7605kg | Volume do tanque | 260L |
Massa total | 18000kg | Radiador hidráulico | 18L Temperatura-controlado alumínio automático cambista |
Tamanho do veículo | 7400*2350*3600 (milímetro) | Presso hidráulica avaliado | 20MPa |
Configuraço | Metade da fileira de Dongfeng D912, táxi luxuoso, condicionamento de ar original da fábrica, vidro elétrico, fechamento do controle central, chave remota, quatro-fechamento em um, volante da multi-funço, cruzeiro fixo, regulador de presso remoto. |