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A placa de aço prova de balas Ultra-fina blindada desconta dentro o veículo do trnsito com o compartimento grande da cédula para o banco ou o uso de PMSCs
Descriço:
O caminho prova de balas do transporte do dinheiro de Dima MT5047XYCL8-AM é uso especial do chassi de JMC, que é reforçado diretamente pelo fabricante do chassi de acordo com nossas necessidades e projetado especialmente para nossa empresa. A qualidade total do chassi reforçado é melhorada para melhorar o desempenho levando do veículo e para fazer o chassi apropriado para reestruturar. Carro da cédula, e para assegurar a confiança do carro reestruturado da cédula, capacidade de carga forte, boa operando a estabilidade; use a placa de aço prova de balas ultra-fina (2.2mm), a placa de aço prova de balas a mais fina com boa plasticidade e a capacidade de soldadura, inteiramente considerando o desempenho, as exigências do perca de peso do veículo e o local anti-balísticos formando exigências, a porta lateral do compartimento da escolta foi mudada de uma porta deslizante a uma estrutura de porta da lado-abertura, e o tratamento especial do reforço foi feito para facilitar vida abrir e fechar-se, segura, e mais longa. A porta é fácil de cair e outros problemas. Nas emergências, pode igualmente ser usada como um protetor prova de balas para proteger contra inimigos poderosos.
Tabela de configuraço
● — — configuraço original do chassi
▲ — — configuraço padro
★ — — configuraço opcional
Chassi da classe do ● JX1040TH26 segundo
Rádio do ● com relaço de USB
Calefator dianteiro do ●
Sistema de condicionamento de ar dianteiro do ●
Direço de poder do ●
Espelho de rearview manual do ●
Pneus radiais do ●
ABS do ●
Veste reflexiva do ●
Sistema de condicionamento de ar traseiro do ▲
Fechadura da porta de controle remoto do controle central do ▲
Teto-solar do manual do ▲
Canal da ventilaço do ▲ de cabine da escolta
▲ todas as correias de banco de carro (tipo do dois-ponto)
assentos contínuos da fileira da pessoa do ▲ 3 na cabine da escolta
Elevador-tipo bonde furos do ▲ de transferência da conta (furos igualmente de tiro) em ambos os lados da cabina do piloto
▲ 5 toneladas de jaque
Amortecedor do amortecedor dianteiro do ▲ (feito do tubo de aço, externalizando)
Amortecedor traseiro do ▲ (com etapa)
esparadrapo Desgaste-resistente do assoalho do ▲ para a cabine da escolta
Placa de aço do teste padro da cédula do ▲
Fechamento deslizante mecnico do ▲ da porta deslizante dianteira do compartimento da cédula
Estrutura tripartido mecnica dobro do fechamento do mundo da movimentaço do fechamento/engrenagem do ▲ para a porta traseira do compartimento da cédula
Furos do tiro do ▲ em ambos os lados da cabine da escolta
O ▲ abre a porta no lado direito da cabine da escolta
porta traseira dobro-aberta da segurança da Único-camada do ▲
Dispositivo auxiliar do apoio da porta de carro do ▲
Extintor do ▲ A 2kg
O ▲ modelou a placa de alumínio no plano e na fachada mais baixos do quadro de porta traseira
Cunha do estacionamento do ▲ (2 PCes)
Dispositivo prova de explosões da emergência da roda dianteira do ▲
Som do ▲ e dispositivo de advertência leve para a abertura da porta
A parada remota do ▲/forçou o sistema de controlo de piscamento da luz de emergência
Carro DVR-720P a alta definiço do ▲ (a cmera da seis-maneira, monitora dianteiro e traseiro do carro, da cabina do piloto, do compartimento do dinheiro, dos lados esquerdos e direitos do veículo)
Intercomunicador da voz do ▲ e alarme em dois sentidos da emergência
transmisso da imagem do ▲ 4G
Posicionamento satélite de GPS do ▲
Teto-solar manual caseiro do ★
Diodo emissor de luz do ★ que inverte o projetor
Jaque horizontal do ★ (3 toneladas)
Jaque horizontal do ★ (5 toneladas)
Megafone da polícia do ★ (100W)
Definiço do ★ do sistema de vigilncia do veículo
★ que inverte o radar
Sistema de alarme do limite de velocidade do ★
Assento dobro do ★ para a cabine da escolta + o assento de dobradura
Luzes horizontais da polícia do ★
Luz do estroboscópio do ★
Espelho de rearview bonde do ★
Tampa de assento de couro do ★
Fechamento mecnico do código do ★ na porta traseira do compartimento da cédula
Fechamento do código da impresso digital do ★ na porta traseira do compartimento da cédula
Montagem da arma do ★
Gancho do revestimento do ★
Interruptor de alimentaço do manual do ★
Assoalho de cabina do piloto do ★ que pavimenta a placa do alumínio do teste padro
Placa de alumínio do teste padro do assoalho do ★ para a cabine da escolta
★ a placa de alumínio modelada no assoalho do compartimento da cédula
porta único-aberta da Único-camada do ★ na porta da parte traseira e da cauda (porta da cauda único-aberta, nenhuma porta da segurança)
Porta traseira único-aberta da dupla camada da porta traseira do ★ (única abertura da porta traseira, abertura da porta do seguro única)
Portas dobro de dois andares do ★ nas portas traseiras e traseiras
Abertura dobro do ★ da porta traseira e abertura dobro da porta traseira
Ar morno do ★ atrás da cabine da escolta
Proteço solar do ★ no vidro de janela da cabine da cabina do piloto e da escolta (com excluso do bloco dianteiro)
Filme de Sun do ★ no bloco dianteiro
Amortecedor dianteiro do ★ (feito a si próprio)
Marca de pulverizaço da aparência do ★
O ★ que o assento da cabine da escolta é um assento dobro mais um único assento independente, o único assento independente pode deslizar para a frente e para trás
O ★ que o assento da cabine da escolta é um assento dobro mais um único assento independente, o único assento independente pode ser girado dianteiro no conjunto
★ que limita o dispositivo adicionado porta traseira
Parmetros técnicos principais
Modelo | DMT5046XYCL8-AM |
Empresa do chassi/fabricaço | JX1040TH26 tipo II chassis/JMC |
Sistema de movimentaço | 4×2 |
Dimensões totais L×W×H milímetro | 5742 (sem) do amortecedor dianteiro/5890 (com dianteiro e traseiro o amortecedor) x2098x2440 |
Dimensões da caixa da cédula L×W×H milímetro | 2030x1990x1590 (única porta da camada) 1840x1990x1590 (porta da dupla camada) |
Volume | 6,4 (única porta da camada), 5,8 (porta da dupla camada) |
Peso de freio (quilograma) | 3070 (único) da porta da camada/3160 (porta da dupla camada) |
Peso de veículo de efetivaço (quilograma) | 4000 |
Carga avaliado (que inclui o grupo) (quilogramas) | 930 (única porta da camada), 840 (corpo curto do veículo) |
Passageiros avaliados | 3+2,3+3,2+3 |
Modelo do motor | JX493ZLQ6 sobrecarregou intercooled, motor diesel do trilho comum da alta presso |
Deslocamento (L) | 2,771 |
Poder máximo (Kw/r/min) | 85/3200 |
Torque máximo (N.m/r/min) | 285/2000 |
Passo (dianteiro/parte traseira) (milímetros) | 1700/1645 |
Distncia entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) | 3570 |
Velocidade máxima (km/h) | 120 |
Especificações do pneu | 185/75 de R16C |
Nível prova de balas | B4-B5 |
Configuraço opcional: | porta traseira dobro-aberta da dupla camada; porta traseira único-aberta da dupla camada; porta traseira único-aberta da dupla camada; porta traseira dobro-aberta do seguro (o estar aberto traseiro deve ser dobro aberto) |