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O veículo blindado de transporte de pessoal mantém o terrorismo e os motins do contador da segurança social
O veículo blindado de transporte de pessoal de DIMA DMT5090XFB é construído no chassi militar projetado especial, integrando a tecnologia a mais avançada de DIMA e a ano-experiência 10 em veículo blindado, em veículo de uma comunicaço, em carro policial da alto-tecnologia e em veículo do anti-motim, desempenho proeminente das garantias do APC.
O corpo do veículo é formado com diminuiço de placas prova de balas, que faz a forma do veículo a um ngulo especial, e reduz o impacto das balas. O espaço espaçosa, a condiço do ar e o calefator e o sistema de ventilaço trazem o conforto aos passageiros, garantem a eficácia da batalha após a viagem velho.
Proteço do corpo do veículo: o Seis-lado prova de balas, protege contra o nível do CEN B5 ou do CEN B6. Igualmente proteja contra explodem na parte inferior do veículo.
O DIMA APC é amplamente utilizado para várias missões, tais como o anti-motim, o anti-terrorismo e o transporte de tropa. DIMA APC é projetado como uma plataforma da multi-funço, depende da aplicaço diferente, ele poderia alterado para ser veículo blindado de uma comunicaço, veículo blindado do escuteiro, portador de muniço blindado e ambulncia blindada.
Ao lado da capacidade prova de balas, o para-brisa do veículo é equipado com a rede de arame do anti-motim. Protege a superfície de vidro e mantém a vista limpa para o motorista. O fogo automático extingue o sistema na cabine do motor porá para fora o fogo na emergência; A placa de impulso pode empurrar a barreira na frente do veículo; o guincho bonde da Auto-economia é montado na parte dianteira.
Conduza o táxi com o grande para-brisa do espaço e as janelas laterais; As cmeras escondidas em torno do veículo, fornecem a opinio no-cega do ponto para o comandante. Todas as imagens so gravadas no disco rígido. A vista infravermelha passiva for equipada na parte dianteira, fornecendo a vista limpa quando noite e névoa. Igualmente há janelas prova de balas em lados e a porta traseira, as grelhas equipadas e a torreta de gerencio.
Com o chassi largo do passo, o espaço interior é grande e conforto. Três portas (parte dianteira, médio e traseiro) fazem grupos podem transferir rapidamente. A condiço e o calefator resistentes do ar mantêm a temperatura apropriada no veículo. A guarniço interior macia da isolaço dos bancos, do calor & do ruído é fornecida para a segurança e o conforto do motorista e dos passageiros.
Capacidade da categoria & profundidade vadear
Rolamento que testa 35°
Escalada que testa 30°
Artigo | Parmetro | |
Dimensões (milímetros) | Dimensões totais | 6710 (7180 com placa de impulso) x2440x3090 |
Passo | 1965/1965 | |
Distncia entre o eixo dianteira e traseira | 3600 | |
GVW (quilograma) | 9450 | |
Peso de freio (quilogramas) | 8400 | |
Carga máxima (quilograma) | 1050 | |
Carga dianteira/do eixo traseiro: | Parte dianteira: 4,5 T; Parte traseira: 5 T | |
ngulo de aproximaço | 30° (sem placa de impulso) | |
ngulo da partida | 30° (sem placa de impulso) | |
Afastamento aterrando (milímetro) | 300 | |
Máximo Velocidade (km/h) | 120 | |
Máximo Categoria Capacidade | 60% | |
Máximo Driving Lado da inclinaço | 40% | |
Rampa-sobre o ngulo | 32° | |
Vadeando a profundidade (milímetro) | ≥900 | |
Mínimo Turning Dimetro (m) | ≯15 | |
Motor | Modelo do motor | CUMMINS ISDe210-30 |
Deslocamento | 6.7L | |
Máximo Poder | 155kW/2300/min | |
Máximo Torque | 640Nm/900-2300r/min | |
Transmisso | 6+1 (elevaço - de baixa velocidade); 6 engrenagens dianteiras todas com sincronizador, 1 engrenagem reversa | |
Suspenso | Mola de lmina com amortecedor | |
Freio | Freio de manobra Freio de estacionamento | |
Sistema de direço | Direço dianteira, direço de colocaço em movimento hidráulica | |
Pneumático | Pneu radial sem cmara de ar, com dispositivo corrida-liso | |
Tenso do poder | 24V | |
Nível prova de balas | O lado quatro (verticais) o fornece a proteço contra a muniço de bola da OTAN M80 de 7.62x51mm, de acordo com o nível BR6 do CEN, nos ngulos zero da obliquidade do grau o aço balístico de 6.5mm da avaliaço Brinell da dureza 500. Proteço do telhado: Nível BR5 do CEN
O assoalho do veículo é cabido com uma proteço de exploso para proteger ocupante contra a fragmentaço de uma detonaço simultnea de 2 granadas ou equivalentes alemes de mo da ordenança DM-51. |
No. | Artigo | Nota |
1 | Corpo blindado do veículo & vidro blindado | o Seis-lado protege |
2 | Sistema da condiço do ar | Refrigerando a capacidade 10000 quilocalorias |
3 | Compressor da condiço do ar | ZEXEL, JAPO |
4 | Sistema do calor | NENHUNS |
5 | Fogo automático da cabine do motor dispositivo do extintor | Garanta a segurança da cabine do motor |
6 | Projetores & cmera de levantamento | 360° rotatable |
7 | Montagem de gerencio da arma de fogo do telhado | rotaço livre de 360 ° manualmente, tiro omnidirectional |
8 | Lmpada do alarme do stroboflash do Rotundity | Em 4 cantos do telhado, do vermelho 2 azuis & 2 |
9 | Altifalante | 200W |
10 | Rádio | GM3688 Motorola transmitem por rádio |
11 | Portos de arma | 7 gunports, com janela da vista |
12 | Assentos de grupo | 11 pessoas |
13 | Extintores do portable do compartimento de grupo | extintor 2 |
14 | Guincho bonde | |
15 | Escudo do motim do para-brisa anti | 10 janelas |
16 | Sistema de lubrificaço centralizado | Pontos de lubrificaço automáticos da lubrificaço do chassi |
17 | Placa hidráulica do impulso | Empurre impedido na frente do veículo |
18 | Sistema de vigilncia | cmera de 7 pinos, monitoraço e registro do vídeo |
19 | Sistema de vigilncia infravermelho passivo | Monitoraço e gravaço na noite, conduzindo sem luz |
20 | Corra pneumáticos lisos | 4 /vehicle, 30Km/h para correr quase 50KM quando tiro |
21 | Cmera do Rearview |