Válvula de controle da agulha da bomba de lama JZR3-L8, válvula de agulha ajustável Haihua F1600

A válvula de agulha da bomba de lama JZR3-L8 de Haihua F1600, bomba de lama poupa HH0628.207.013

A válvula de agulha JZR3-L8 era uso na conexo da bomba de lama Parts.with o calibre de presso.

Válvula de agulha JZR3-L8, sobressalentes da bomba de lama

A válvula de agulha JZR3-L8 era uso na conexo da bomba de lama Parts.with o calibre de presso, usado nas peças da bomba de lama de BOMCO; Como o F800; F1000; F1300; F1600; F200HL.

Uma válvula de agulha do instrumento JZR3-L8 usa um pino afilado para abrir gradualmente um espaço para o controle fino do fluxo. O fluxo pode ser controlado e regulado com o uso de um eixo. Uma válvula de agulha tem um orifício relativamente pequeno com um assento longo, afilado, e um atuador agulha-dado forma na extremidade de um parafuso, que caiba exatamente o assento.

Porque o parafuso é girado e o atuador retraiu, o fluxo entre o assento e o atuador é possível; contudo, até que o atuador esteja retraído completamente, o fluxo fluido é impedido significativamente. Desde que toma muitas voltas do parafuso fino-rosqueado para retrair o atuador, o regulamento preciso do caudal é facilmente possível.

A virtude da válvula de agulha JZR3-L8 é do efeito vernier da relaço entre o comprimento da agulha e seu dimetro, ou da diferença no dimetro entre a agulha e o assento. Um curso longo axialmente (a entrada de controle) faz para uma mudança muito pequena e precisa radialmente (afetando o fluxo resultante).

As válvulas de agulha JZR3-L8 podem igualmente ser usadas em sistemas do vácuo, quando um controle preciso do fluxo do gás está exigido, na baixa presso, [1] como quando enchendo os tubos de vácuo gás-enchidos, lasers de gás e dispositivos similares.

As válvulas de agulha JZR3-L8 so usadas geralmente em aplicações demedida, especialmente quando um caudal constante, calibrado, baixo deve ser mantido por algum tempo, como o fluxo de combustível inativo em um carburador.

Nota que a válvula de flutuador de um carburador (que controla o nível de combustível dentro do carburador) no é uma válvula de agulha, embora seja descrita geralmente como uma. Usa uma agulha sem corte cônica, mas assenta contra um assento quadrado-afiado um pouco do que um cone de harmonizaço. A intenço aqui é obter um assento bem definido entre duas superfícies de acoplamento estreitas, dando o desligamento firme do fluxo somente de uma presso clara do flutuador.

As válvulas de agulha JZR3-L8 so igualmente de uso geral fornecer cortado para o calibre de presso ou em aplicadores para cortar a fonte do NH3 s facas em aplicações anídricas da amônia (NH3).

Desde que os caudais so baixos e muitas voltas da haste de válvula so completamente abertas ou próximas exigido, as válvulas de agulha no so usadas para aplicações simples do desligamento.

Desde que o orifício é pequeno e a vantagem da força da haste fino-rosqueada é alta, as válvulas de agulha JZR3-L8 so geralmente fáceis de cortar completamente, com a presso meramente “dedo-apertada”. O eixo e/ou o assento de uma válvula de agulha, especialmente um fizeram do bronze, so danificados facilmente pela força de gerencio excessiva ao cortar o fluxo.

As válvulas de agulha pequenas, simples so usadas frequentemente como sangram válvulas em aplicações do água-aquecimento. Ao contrário de uma válvula ou de umas válvulas de bola com uma haste de aumentaço, no é fácil dizer de examinar a posiço do punho se a válvula é aberta ou fechada.

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