Marine Turbocharger Forced Induction Device conduzida turbina para aumentar a eficiência de combustão

Brand Name:Sunjun
Model Number:RH133
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Zhenjiang Jiangsu China
Endereço: No. 110, construção 171, Youshanmeidi, estrada de Guyang, cidade de Zhenjiang, província de Jiangsu, China
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Turbocompressor marinho eficiência de combusto forçada conduzida turbina do aumento do dispositivo da induço

 

O turbocompressor é um umpart integral do motor marinho do navio porque reutiliza os gás de exausto a fim aumentar a eficiência total do motor. Consiste em duas porções – os lados do ventilador e da turbina, que precisam a atenço igual ao realizar procedimentos de manutenço rotineira.

 

Os ajustes desperdiçam a porta (a presso)0,50 barras
Os ajustes desperdiçam a porta (o eixo de elevador)5,50 milímetros
Gaxeta (entrada da turbina)210646 (aço de INOX)
Gaxeta (tomada da turbina)210676 (aço de INOX)
Gaxeta (tomada do óleo)210317 (papel)

 

 

Esta série de turbocompressor pode combinar ao motor diesel de alta velocidade. Dois tipos de rolamento de jornal: tipo deflutuaço e tipo deflutuaço, a fim impedir o eixo para mover-se. Uma placa do selo e um anel do selo situado no lado do compressor a fim impedir o escape do ar e do óleo. A eficiência turbocharging é 60%-62%, e sua relaço da presso do compressor até 3,6. A resistência térmica excelente, o desempenho da selagem do ar e do óleo e o sistema estável do rolamento asseguram a confiança dos turbocompressores marinhos e a vida longa do serviço. os turbocompressores so amplamente utilizados no motor do caminho automotivo, pesado, da construço, o marinho e o industrial.

 

Breve introduço de turbocompressor marinho:

O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exausto, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exausto da único-fase e em um compressor centrífugo.

 

So montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exausto - o rotor.

 

A funço do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exausto é usar a energia diesel da exausto para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a presso de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente.

 

Quando a combinaço do turbocompressor da diesel-exausto está na operaço, o turbocompressor marinho/o turbocompressor gás de exausto é falhas inclinadas tais como a corroso da embalagem da turbina, o dano do rolamento, o dano da lmina, o dano do selo de gás, e a vibraço do compressor. A boa gesto de manutenço diária pode reduzir estas falhas.

 

 

Como um turbocompressor marinho funciona?

O turbocompressor do navio pelo contraste usa a energia waste do córrego da exausto do motor para mover o ar necessário. Faz este pelo método simples de um rotor contido em um alojamento da turbina através de que os gás de exausto passam.

 

 

Como instalar corretamente um turbocompressor?

A instalaço do turbocompressor é um trabalho profissional, que no possa ser feito em uma garagem ou em um quintal por si próprio.

Certifique-se por favor que o turbocompressor estará instalado por um mecnico profissional.

 

Normalmente seu mecnico verificará o problema do turbocompressor velho, porque a falha do turbocompressor no foi causada s vezes por si só. Igualmente substitua o óleo de motor e o filtro de óleo é obrigatório na instalaço do turbocompressor.

 

A tubulaço de alimentaço do óleo precisa de ser substituída se é demasiado velha, e por favor no esquece aprontar o turbocompressor antes da instalaço. Total, há apenas 1 princípio na instalaço do turbocompressor--“certifique-se que tudo é 100% limpo.

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