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Eixo de rotor profissional da turbina, escala de poder do conjunto 450-5400kW Engien do rotor do estator
Todos os produtos so embalados com pacote original genuíno, nós podemos igualmente fornecer a embalagem neutra ou a embalagem personalizada como as exigências de clientes. Os produtos podem ser enviados pelo correio expresso, pelo mar, pela estrada ou pelo ar. Nós escolhemos geralmente a maneira a mais rápida entrega para necessidades urgentes, e a maioria de método moderado do transporte para FCL e produtos pesados.
1 mais áspero e seguro
O torque 2 alto output daqui puxando o poder é alto
3 engrenagens so altas
A eficácia do combustível 4 é alta
Uma exigência de 5 serviços é menos frequente
Características de projeto do turbocompressor:
o eixo laminado pertence ao turbocompressor. O turbocompressor é para grandes motores de média velocidade do diesel e de gás, com uma escala from2,500kW das saídas de potência a 12,500kW.
Turbina: O turbocompressor é turbina axial para eficiências elevadas e caudais do volume alto.
Compressor: Os compressores asseguram os caudais do volume alto que permitem a harmonizaço aperfeiçoada s aplicações diferentes do motor. Sua único-parte, as rodas divisor-laminadas da liga de alumínio com lminas backswept assegura eficiências elevadas e mapas largos do compressor. sua relaço da presso é de 4,2 até 5,0 baseados no projeto diferente.
Carregamento: O conjunto de rolamento lubrificado diretamente pelo sistema do óleo lubrificante do motor, os rolamentos lisos pode correr até 36.000 horas antes de ser revisada.
Produto | Conjunto do rotor do turbocompressor do elevado desempenho |
Material | Liga |
Tamanho | OEM & como o pedido do desenho ou do cliente |
Número de modelo | EMD, ALCO, GE ou como seu pedido |
Aplicaço | Peças de motor |
Certificaço | ISO9001: 2015 |
Garantia | Um ano |
Desconto | Grande ordem com preço competitivo em de alta qualidade |
OEM/ODM | Disponível |
Breve introduço de turbocompressor marinho:
O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exausto, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exausto da único-fase e em um compressor centrífugo. So montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exausto - o rotor. A funço do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exausto é usar a energia diesel da exausto para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a presso de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente. O turbocompressor da exausto dobra aproximadamente o poder do motor diesel, mas seu peso é aumentado somente 10%.