Bocal Ring Standard Size Investment Casting Treatmetn do turbocompressor do injetor

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Zhenjiang Jiangsu China
Endereço: No. 110, construção 171, Youshanmeidi, estrada de Guyang, cidade de Zhenjiang, província de Jiangsu, China
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Tratamento da carcaça de investimento do tamanho padro do anel do bocal do turbocompressor do injetor

 

Tamanho:Tamanho padro, ou como o pedido do clienteTipo:Peças do turbocompressor do gás de exausto
Combustível:Diesel e gásTipo do compressor:Compressor radial
Tipo do rolamento:Rolamento externoTipo da lubrificaço:Sistema de lubrificaço integrado
Escala de poder:700-18,500 QUILOWATTPacote:A caixa da caixa, caixa de madeira ou de acordo com exige
 

 

Descriço do turbocompressor:

O anel de tampa do turbocompressor (igualmente chamado difusor da turbina ou guia da tomada do gás) pertence série. O turbocompressor marinho da série é criado para de dois tempos, de baixa velocidade e o quatro-curso, motores diesel resistentes de média velocidade. As saídas de potência do motor so 700 quilowatts a 18.500 quilowatts pelo turbocompressor. O turbocompressor foi aplicado extensamente aos motores de propulso marinha (esp. na carga da parte), aos centrais elétricas estacionários e s unidades que queimam o óleo pesado e na operaço contínua. As vantagens so como seguindo:

  • Desempenho do motor o melhor na operaço da parte-carga

  • o fósforo o melhor com todos os tipos e projetos dos motores devido adoço modular do conceito

  • Os conectores no lado do compressor permitem a limpeza da água durante a operaço

  • Rolamento externo

  • Sistema de lubrificaço integrado

  • O eixo de rotor pode ser removido sem desmontar os distribuidores do gás, ou puxar do compressor roda

  • Baixas perdas de fricço dos rolamentos antifriço externos

 

Breve introduço de turbocompressor marinho:

O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exausto, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exausto da único-fase e em um compressor centrífugo. So montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exausto - o rotor. A funço do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exausto é usar a energia diesel da exausto para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a presso de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente. O turbocompressor da exausto dobra aproximadamente o poder do motor diesel, mas seu peso é aumentado somente 10%.

 

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