Temperatura do funcionamento dos componentes -30-55° de Marine Engine Turbo Oil Pump silenciosa
Brand Name:Sunjun
Certification:ISO9001, CCS, Or GL
Model Number:TPS2
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Zhenjiang Jiangsu China
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No. 110, construção 171, Youshanmeidi, estrada de Guyang, cidade de Zhenjiang, província de Jiangsu, China
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Temperatura de trabalho marinha dos componentes de bomba -30-55° do
óleo do turbocompressor do motor silenciosa
Descriço da bomba hidráulica no uso geral:
O turbocompressor é um umpart integral do motor marinho do navio porque reutiliza os gás de exausto a fim aumentar a eficiência total do motor. Consiste em duas porções – os lados do ventilador e da turbina, que precisam a atenço igual ao realizar procedimentos de manutenço rotineira.
Turbocharging é um tipo de sobrecarregar usando o turbocompressor do gás de exausto. Em quais a energia no gás de exausto expelido do cilindro do motor é utilizada no conduzido na turbina de gás, que é conectada a um ventilador de ar e a um ar centrífugos é fornecido para limpar o tronco de ar.
A fonte de energia de bomba hidráulica é poder artificial. A bomba
de óleo manual de sentido único é uma bomba hidráulica pequena que
possa converter a energia mecnica manual na energia hidráulica. A
vária construço tal como o levantamento, a dobra, o endireitamento,
o corte, o conjunto, a desmontagem, e alguma outra construço civil
do construço e a militar pode ser operada usando o cilindro da
distribuiço e ferramentas específicas. A bomba hidráulica para o uso geral é poder manual, alta presso,
ultra-pequeno, portátil, fácil de operar e amplamente utilizado. Nenhuns faíscas durante a operaço, apropriada para a situaço
inflamável e fácil-explosiva.
- Pode ser conectado a toda a ferramenta hidráulica;
- Uma vasta gama de usos;
- Usando o óleo hidráulico da aviaço, o temperauture ambiental de trabalho entre -30oc-55oc é apoiado
- Operaço silenciosa
Breve introduço de turbocompressor marinho:
Quando a combinaço do turbocompressor da diesel-exausto está na
operaço, o turbocompressor marinho/o turbocompressor gás de exausto
é falhas inclinadas tais como a corroso da embalagem da turbina, o
dano do rolamento, o dano da lmina, o dano do selo de gás, e a
vibraço do compressor. A boa gesto de manutenço diária pode reduzir
estas falhas.
Bomba de engrenagem eletrônica resistente 10 L/MIN e barras 3,5.
Teclado numérico esperto integrado para inverter o sentido de fluxo
e para ajustar manualmente o caudal; o caudal é ajustado igualmente
automaticamente de acordo com a viscosidade do líquido para evitar
a cavitaço. Melhor para o óleo e a transferência diesel. O estojo
compacto e fácil de operar e levam.
As bombas do óleo de lubrificaço devem ser verificadas cada 16.000
horas running. Revisar as bombas de óleo exige o equipamento
especial. Durante embalagens deste processo, as tampas, as
tubulações de suço e a porca da bomba completamente so desmontadas,
limpadas e verificadas para ver se há dano e quebras mecnicos.
Todas as medidas do eixo, do pinho e dos furos da embalagem
precisam de ser verificadas se esto dentro da tolerncia.
A bomba de óleo é testada em diversas escalas de velocidade para a
vibraço e para verificar se a bomba de óleo está entregando a
presso exigida na velocidade correta após a remontagem.
Uniturbin pode igualmente fornecer as bombas de óleo de alta presso
na venda direta ou na base da troca.
Temperatura do funcionamento dos componentes -30-55° de Marine Engine Turbo Oil Pump silenciosa
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