A ponta prolongada laminada de afluência eliminada da roda 9 do compressor do turbocompressor reduz emissões visíveis

A ponta prolongada laminada de afluência eliminada da roda 9 do compressor do turbocompressor reduz emissões visíveis

1 mais áspero e seguro

O torque 2 alto output daqui puxando o poder é alto

3 engrenagens so altas

A eficácia do combustível 4 é alta

Uma exigência de 5 serviços é menos frequente

O turbocompressor é um umpart integral do motor marinho do navio porque reutiliza os gás de exausto a fim aumentar a eficiência total do motor. Consiste em duas porções – os lados do ventilador e da turbina, que precisam a atenço igual ao realizar procedimentos de manutenço rotineira.

Turbocharging é um tipo de sobrecarregar usando o turbocompressor do gás de exausto. Em quais a energia no gás de exausto expelido do cilindro do motor é utilizada no conduzido na turbina de gás, que é conectada a um ventilador de ar e a um ar centrífugos é fornecido para limpar o tronco de ar.

Características de projeto do turbocompressor:

O impulsor do compressor do turbocompressor (igualmente chamado roda do compressor) pertence a de uma parte do turbocompressor com as características de projeto como abaixo:

• O compressor é um turbocompressor a escoamento axial.

• Os turbocompressores adotam o rolamento liso interno, embalagens uncooled e lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante do motor.

• Para a escala das saídas de potência do motor de 1.650 a 24.500 quilowatts pelo turbocompressor;

• Projeto liso interno do rolamento da turbina de fluxo axial;

• Lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante dos motores;

• Apropriado para uma grande variedade de operaço dos combustíveis, do combustível pesado, do óleo diesel, do combustível biológico e do gás;

• Projeto simples e durável;

A descriço do impulsor do compressor do turbocompressor:

O impulsor do compressor do turbocompressor (roda do compressor) é da liga de alumínio ou do titnio mais caro. Fabricado de uma única carcaça, é ficado situado no eixo de rotor por ranhuras.

Os impulsores de alumínio têm uma vida limitada, devendo rastejar, que seja ditada pela temperatura do ar final. Frequentemente a temperatura do ar que sae do impulsor pode ser to alta quanto 200°C.

A vida do impulsor nestas circunstncias pode ser limitada a aproximadamente 70000 horas. Para estender a vida, as temperaturas do ar devem ser reduzidas. Uma maneira de conseguir isto é selecionar o ar da parte externa onde a temperatura do ar ambiental está abaixo isso da sala de motor.

A filtragem eficiente e a separaço para remover as gotas de água so essenciais e o impulsor terá que ser revestido para impedir a corroso acelerada pela presença possível de água salgada.

SUNJUN CO. MARINHO, LTD. é ficado situado em Zhenjiang, China. É um fabricante profissional de turbocompressores marinhos. Nós aderimos ao princípio de “qualidade primeiramente, cliente primeiramente, serviço dedicado, preço razoável” para servir clientes.

Os anos de experiência profissional, o conhecimento detalhado dos turbocompressores, o equipamento avançado e o pessoal bem treinado permitem-nos de analisar mais exigências dos nossos clientes ‘e de fornecer o que precisam. Todas as peças sobresselentes so rigorosamente/com cuidado inspecionadas/verificadas antes da entrega para se assegurar de que nenhuma peça defeituosa/errada apareça. Nós sabemos que o tempo/reputaço do cliente é importantes. Eis porque nós somos muito cuidadosos ao preparar peças sobresselentes.

Após anos de esforços contínuos, nós estabelecemos um sistema de controlo eficaz da qualidade. A qualidade segura e o serviço profissional foram sempre nossos objetivos.

Comprar de nós é apenas o começo. Nós fornecê-lo-emos o apoio oportuno e valioso e o serviço pós-venda 24 horas. Você é no somente nosso fornecedor, mas igualmente nosso sócio seguro em China.