o alarme do reverso de 97dB Squawker personaliza o uso da campainha elétrica no caminhão do carro do ônibus

Número de modelo:YS-B51
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:40pcs
Termos do pagamento:T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:30000 PCes pelo mês
Prazo de entrega:7-14 dias
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Endereço: Rua sul de No.11 Zhengping, cidade de Lijia, distrito de Wujin, Changzhou 213173, Jiangsu, China
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Detalhes do produto

o alarme alto do squawker do ruído branco do alarme do carro da resina de cola Epoxy do qualtity 97dB personaliza o uso da campainha elétrica no caminho do carro do ônibus

 

1.Specifications

Presso sadia97±3 (A) EM 4FT
Tenso12~24VDC
Corrente máxima0.6A
Temperatura-40°C ~ 85°C
Frequência1400Hz±10%
Ciclo do trabalho0.7second
Peso355g

 

2.Description

 
1.A série B40 é feita para a personalizaço, com aparência bonita.
2.Um alojamento de nylon vidro-enchido com eletrônica cola Epoxy-encapsulada para fornecer a durabilidade e a proteço excepcionais contra a umidade, a poeira e a vibraço.
3.crie um volume que seja seguro sem ser irritante ou contribuir poluiço de ruído.
4.Os modelos inteligentes medem o nível de ruído ambiental e ajustam seu nível de saída
5.Selado na cola Epoxy para a proteço contra a poeira, a umidade e a vibraço.
6.E as versões vocais podem ser feitas de acordo com suas exigências.
7.RoHS complacente, CE certificado

 

 

 

 

3.Applications

 

Um sinal acústico é um tom, tipicamente estridentes curtos, únicos, feitos geralmente por um computador ou pela outra máquina. O termo tem sua origem na onomatopeia. A palavra “sinal-sinal acústico” é gravada para o ruído de um chifre de carro em 1929, e o uso moderno do “sinal acústico” para um tom estridente é atribuído a Arthur C. Clarke em 1951.

Uso no transporte

Os sinais acústicos so usados igualmente como um aviso quando um caminho, um caminho ou um ônibus esto invertendo. Pode igualmente ser usado para definir o som produzido por um chifre de carro. Colloquially, o sinal acústico é usado igualmente para referir a aço de buzinar o chifre de carro em alguém, (por exemplo, “por que esse indivíduo soou em mim? "), e é mais provável ser usado com os veículos com chifres alto-lançados. “Buzinar” é usado se o som é lançado mais baixo (por exemplo os besouros de Volkswagen soam, mas Oldsmobiles buzina. Em trens, os sinais acústicos podem ser usados para comunicações entre membros do pessoal.

O alarme alternativo é um dispositivo pretendido advertir transeuntes de um veículo que move-se no reverso. Produzem tipicamente um tom puro de 1000 hertz soam em 97-112 decibéis. Matsusaburo Yamaguchi de Yamaguchi Electric Company, Japo, inventou o sinalizador alternativo. Foi fabricado primeiramente como BA1 modelo em 1963. O ISO 6165 descreve “alarmes audíveis do curso”, e o ISO 9533 descreve como medir o desempenho dos alarmes.

Embora pretendido originalmente como um dispositivo de advertência, estes alarmes so usados s vezes em veículos em uma situaço onde ninguém seja nunca provável ser um transeunte. (Por exemplo, tratores nos campos frequentemente para os usar mesmo que ninguém esteja andando nunca atrás do veículo). O ruído, contudo, pode ser ouvido até 3 quilômetros (1,9 MI) afastado e perturba residentes e povos dentro da vizinhança mas quem nunca estará dentro da zona de perigo do veículo própria. Nos lugares, como a cidade de Londres, esta poluiço de ruído conduziu a uma proibiço no sinalizador alternativo e as alternativas devem ser usadas pelo contrário.

Os sinalizadores alternativos so criticados pelo público e na literatura científica. Lista superiores dos sinalizadores de queixas aos roadbuilders do governo sobre o ruído da construço de estradas. Há um interesse publicado que os povos se tornam acostumados ao ruído ubíquo, diminuindo sua eficácia. O nível normal de um tom puro de 1000 hertz soa em 97-112 decibéis, consideravelmente mais altamente do que o limite a longo prazo da perda da audiço de 80 decibelsStrategies tais como o ajuste do volume de acordo com o ruído ambiental e a mudança do tom para incluir sons acima de 1600 hertz e abaixo de 800 hertz para a localizaço melhorada melhoraria o alarme, mas as melhorias no so eficazes na reduço de custos para o fabricante e, se executado pelo proprietário do equipamento, no introduzem a responsabilidade para o proprietário.

Os cérebros no se adaptam ao som repetitivo e persistente de sinalizadores alternativos, mas evoluíram para processar os sons naturais que se dissipam. O som é percebido como irritante ou doloroso, que quebra a concentraço.

Em alguns países, tais como o Reino Unido, os sistemas de alarme alternativos que usam explosões do ruído branco esto tornando-se mais comuns, e so obrigatórios para fornecedores de alguns grandes projetos de construço. O ruído branco no tem que ser to alto quanto sinais acústicos a fim poder ser ouvido sobre o ruído de fundo, e os povos podem mais facilmente ouvir-se de que sentido o sinal vem.

Ao no endereçar a desaprovaço do tipo de som, as unidades existem que moderado o volume baseado em detectar o som ambiental.

 

vantagem 4.Competitive

1). O alojamento reforçado do nylong elimina dano da corroso

2). Montagem do fio/conector/parafuso opcional, fácil instalar

3). Proteço da polaridade da tenso

4).RoHS complacente, CE certificado, proteço IP68

 

5.Information

Lugar de origem:China
Marca:Yuesonic
Certificaço:CE/RoHS/SGS
Number modelo:YS-B51

 

propriedades 6.Custom

Nome do produto:Alarme alternativoAplicaço:Exterior
Peso:290gSom:Personalize
Material:Resina de cola EpoxyTenso:12-24V
Padro:CE/ROHS/SGSTipo:maquinaria/carro

 

termos 7.Product comerciais

Quantidade de ordem mínima:40pcs
Preço:negociaço
Detalhes de empacotamento:T/T ou unio ocidental
Prazo de entrega:3,000pcs pelo mês
Termos do pagamento:10 dias de trabalho receberam em seguida seu pagamento
Capacidade da fonte:Embalado na caixa em primeiro lugar, e reforçado ento com o empacotamento neutro para a embalagem exterior
 

 

 

 

 

 


 

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o alarme do reverso de 97dB Squawker personaliza o uso da campainha elétrica no caminhão do carro do ônibus

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