peças de motor do eixo de manivela 4D56 as auto para Mitsubishi Pajero II 1990 8valve pegaram

Number modelo:eixo de manivela de 4D56 Mitsubishi
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:10-50
Capacidade da fonte:10000pcs
Prazo de entrega:dias 15-25working
Detalhes de empacotamento:Caixa de embalagem neutra
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Fornecedor verificado
Guangzhou Guangdong China
Endereço: BuildingA306, SanyuanliRoad, distrito de Baiyun, código de cargo de Guangzhou.China: 510410
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O eixo de manivela do motor 4D56 cabe Mitsubishi Pajero II que 1990 8valve pegaram

Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, peças relacionadas todas disponíveis da EQUIPE das PEÇAS DE AUTOMÓVEL A1.


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Cilindro/luva do forrojogo 4pcs um completo
pisto STD1set=4pcs
anel de pisto1set=4pcs
carregador do turbocompressor49177-01515
disco de embreagemPajero 1990
braços1set=8pcs

A gaxeta principal 4G56 4M40 de cilindro do motor 4D56 MD302889 cabe substituiço dos jogos da gaxeta do mercado de acessórios de Mitsubishi Pajero II a auto


Motor L200 4D56 8V

gaxeta do jogo da gaxeta, cabeça de cilindro
Jogo completo do cilindro/luva 4pcs um do forro
pisto STD 1set=4pcs
pino 4pcs do pisto
grampos 8pcs do pino do pisto (o preço do pino do pisto inclui)
anel de pisto 1set=4pcs
válvulas 8pcs (4intake+4exhaust)
guias das válvulas
assentos 8pcs dos valeves
O eixo de manivela que carrega o STD
Haste de conexo que carrega o STD
arruela de presso 1set=4pcs do eixo de manivela



O motor relacionou as peças: Válvula de motor, inserções, guias, cabeça de cilindro, pisto, segmento do pisto, forro do cilindro, pino do pisto, rolamentos de motor.


Nossos especialistas técnicos podem tentar encontrar esta parte, pode ser OEM genuíno ou mercado de acessórios 100% de alta qualidade.
Por favor, forneça-nos: número da peça original, tipo do veículo, modelo, ano, cor, VIN, quadro e alguma outra informaço, que puderem nos ajudar a identificar seus veículo e divisória necessária. Mais informaço que você fornece, mais rápida a resposta será.


Q&A
Q: Como eu retiro as cabeças?
: Para retirar as cabeças, você precisa de remover todas as peças que estiverem na maneira e remove os parafusos. Seja certo afrouxar os parafusos em uma ordem específica (que é específica a seu motor), e no os afrouxe mais do que um quarto de volta imediatamente assim que você no entorta a cabeça de cilindro.


Q: Ferirá para embeber as cabeças para limpar quando as válvulas e as molas forem unidas ainda?
: Eu imaginaria que este poderia danificar os selos da válvula, mas as molas, os assentos, os retentores, as válvulas, e os guias devem toda ser finos.


L200 relacionou as peças populares: Cremalheira da direço, mestre do freio


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