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49177-01515 turbocompressor 49177-01515 de TD04 Turbocompressore 49177-01512 por Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222
49177-01515 turbocompressor 49177-01515 de TD04 Turbocompressore 49177-01512 por Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997
Mitsubishi Fuso, cantor Truck & ônibus 4D34, turbocompressor
49179-00260 de 6D31 TDO6
Aplicações
Cantor 4D34 de Mitsubishi, turbocompressor de 6D31 TDO6
Número da peça 4917900260
Número ME073623 de OE
Descriço Mitsubishi Fuso, cantor Truck & caminho 4D34/6D31 do
ônibus
Fabricante Part Number 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280,
49179-00290
CHRA 49179-08540 $679,00 NOVOS NO ESTOQUE, FEITO EM JAPO
Modelo TD06 do turbocompressor
Motor 4D34, 6D31
Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, peças relacionadas todas disponíveis da EQUIPE das PEÇAS DE AUTOMÓVEL A1.
><>
Cilindro/luva do forro | jogo 4pcs um completo |
pisto STD | 1set=4pcs |
anel de pisto | 1set=4pcs |
carregador do turbocompressor | 49177-01515 |
disco de embreagem | Pajero 1990 |
braços | 1set=8pcs |
A gaxeta principal 4G56 4M40 de cilindro do motor 4D56 MD302889 cabe substituiço dos jogos da gaxeta do mercado de acessórios de Mitsubishi Pajero II a auto
Motor L200 4D56 8V
gaxeta do jogo da gaxeta, cabeça de cilindro
Jogo completo do cilindro/luva 4pcs um do forro
pisto STD 1set=4pcs
pino 4pcs do pisto
grampos 8pcs do pino do pisto (o preço do pino do pisto inclui)
anel de pisto 1set=4pcs
válvulas 8pcs (4intake+4exhaust)
guias das válvulas
assentos 8pcs dos valeves
O eixo de manivela que carrega o STD
Haste de conexo que carrega o STD
arruela de presso 1set=4pcs do eixo de manivela
O motor relacionou as peças: Válvula de motor, inserções, guias, cabeça de cilindro, pisto, segmento do pisto, forro do cilindro, pino do pisto, rolamentos de motor.
Nossos especialistas técnicos podem tentar encontrar esta parte,
pode ser OEM genuíno ou mercado de acessórios 100% de alta
qualidade.
Por favor, forneça-nos: número da peça original, tipo do veículo, modelo, ano, cor, VIN,
quadro e alguma outra informaço, que puderem nos ajudar a identificar seus veículo e divisória
necessária. Mais informaço que você fornece, mais rápida a resposta será.
Q&A
Q: Como eu retiro as cabeças?
: Para retirar as cabeças, você precisa de remover todas as peças
que estiverem na maneira e remove os parafusos. Seja certo afrouxar
os parafusos em uma ordem específica (que é específica a seu
motor), e no os afrouxe mais do que um quarto de volta
imediatamente assim que você no entorta a cabeça de cilindro.
Q: Ferirá para embeber as cabeças para limpar quando as válvulas e
as molas forem unidas ainda?
: Eu imaginaria que este poderia danificar os selos da válvula, mas
as molas, os assentos, os retentores, as válvulas, e os guias devem
toda ser finos.
L200 relacionou as peças populares: Cremalheira da direço, mestre do freio