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Mini profundidade de escavaço máxima hidráulica 4070mm do peso 7730kg da máquina escavadora XE80D da esteira rolante
Profundidade hidráulica nova 4070mm do peso de funcionamento 7730kg da máquina escavadora XE80D da esteira rolante de XCMG 8T 0.33m3 mini Max.digging
Características máquina escavadora hidráulica nova XE80D da esteira rolante de XCMG 8T 0.33m3 da mini
Adote o motor mecnico novo da injeço, confiança alta, mais proteço ambiental e abaixe o consumo de combustível;
Funço de controle do modo adicionado (E/P), usuários pode escolher modos diferentes de acordo com condições de trabalho;
Sistema de controlo hidráulico carga-sensível avançado com consumo de baixa energia e boa maneabilidade;
O sistema de controlo eletrônico com do “funço inativa automóvel” melhora a economia de combustível do equipamento;
A manutenço diária está em suas pontas do dedo, facilitando a manutenço.
Cena aplicável:
Amplamente utilizado na terra pequena e os trabalhos de pedra, construço municipal, reparo da estrada, o esmagamento concreto, os cabos enterrados, a construço da tutela da água da terra, o cultivo do jardim e o rio trench a dragagem.
Parmetros máquina escavadora hidráulica nova XE80D da esteira rolante de XCMG 8T 0.33m3 da mini
Descriço | Unidade | Valor de parmetro | |
Peso de funcionamento | Quilograma | 7730 | |
Capacidade da cubeta | ³ de m | 0,33 | |
Motor | Modelo | / | 4TNV98-ZCSXG |
No dos cilindros | / | 4 | |
Potência de saída | kw/rpm | 44.8/2200 | |
torque/velocidade | N.m | 225.7-245.8/1650 | |
Deslocamento | L | 3,319 | |
Desempenho principal | Velocidade de curso (H/L) | km/h | 5.0/2.7 |
Velocidade de gerencio | r/min | 11 | |
Gradeability | ° | 35 | |
Presso terra | kPa | 34,85 | |
Força de escavaço da cubeta | kN | 57 | |
Força da multido do braço | kN | 38 | |
Traço máxima | kN | 68,3 | |
Bomba principal | / | / | |
Sistema hidráulico | Fluxo avaliado da bomba principal | L/MIN | 176 |
Presso da válvula principal | MPa | 28 | |
Presso do sistema do curso | MPa | 27,4 | |
Presso do sistema do balanço | MPa | 20,6 | |
Presso do sistema piloto | MPa | 3,5 | |
Capacidade do óleo | Capacidade do depósito de gasolina | L | 137 |
Capacidade hidráulica do tanque | L | 82 | |
Capacidade do óleo de motor | L | 10 | |
Tamanho da aparência | Comprimento total | milímetro | 6215 |
Largura total | milímetro | 2280 | |
Altura total | milímetro | 2690 | |
Largura da plataforma | milímetro | 2260 | |
Largura total do chassi | milímetro | 2200 | |
Largura da esteira rolante | milímetro | 450 | |
Comprimento da roda | milímetro | 2195 | |
Calibre da esteira rolante | milímetro | 1750 | |
Afastamento sob o contrapeso | milímetro | 800 | |
Afastamento terra mínimo | milímetro | 373 | |
Largura/altura da lmina da escavadora | milímetro | 2200/396 | |
Espaço de trabalho | Altura de escavaço do máximo | milímetro | 7120 |
Máximo que despeja a altura | milímetro | 5160 | |
Profundidade de escavaço do máximo | milímetro | 4070 | |
Profundidade de escavaço da parede vertical máxima | milímetro | 3120 | |
Alcance de escavaço máximo | milímetro | 6245 | |
Raio do balanço do Min. | milímetro | 1800 | |
Raio mínimo do balanço da cauda | milímetro | 1865 | |
Altura da grua da lmina de Max.dozer | milímetro | 363 | |
Profundidade de escavaço da lmina máxima da escavadora | milímetro | 346 |
Vantagens máquina escavadora hidráulica nova XE80D da esteira rolante de XCMG 8T 0.33m3 da mini
Mais energia eficiente
1. O motor naturalmente aspirado de Yanmar amplamente utilizado na indústria é adotado, com deslocamento pequeno, baixo consumo de combustível, e grande torque de baixa velocidade, que encontra perfeitamente as características de condições operacionais da máquina escavadora. O motor adota a tecnologia da injeço direta e tem a boa adaptaço do óleo. Promovendo do controle de velocidade mecnico ao controle de velocidade eletrônico, o controle de velocidade é mais estável, que reduz no somente o consumo de combustível, mas igualmente reduz eficazmente “o fumo preto” do motor.
2. Pela primeira vez na mesma indústria do produto da tonelagem, uma bomba principal eletronicamente controlada é usada. De acordo com o torque da saída máxima do motor em velocidades diferentes, o torque da carga máxima da bomba principal é controlado, e a harmonia perfeita entre a carga e as saídas de potência é conseguida verdadeiramente, que melhoram extremamente a utilizaço da energia do motor.
3. O sistema de controlo hidráulico usa um sistema de controlo carga-sensível avançado, que tenha o consumo de baixa energia, a velocidade rápida da resposta, o controle preciso e o impacto pequeno. De acordo com o sinal de realimentaço da carga, o fluxo da saída da bomba de atuador variável do deslocamento é controlado, e é adaptado sempre abertura da válvula da válvula da multi-maneira. No há nenhuma perda adicional do fluxo, e consegue a distribuiço de fluxo carga-independente. As ações so mais fáceis de executar.
Mais seguro e durável
1. Dispositivo de trabalho novo e aperfeiçoado
O reforço reforçou as peças sob o esforço pesado no crescimento, e as varas so soldadas com “a placa em forma de u moldada” e a placa de cobertura superior para estender a vida útil. A cubeta nova vem como o padro fazer o descarregamento mais rapidamente.
2. plataforma de gerencio da Alto-confiança
O feixe principal da plataforma do gerencio adota a estrutura do “Eu-feixe” e o feixe lateral adota “D-deu forma” estrutura, que tem uma confiança total mais alta.
estrutura do chassi 3.Reinforced
A estrutura do chassi do X-quadro é adotada para formar um corpo da caixa da grande parte através dos reforços dentro do quadro mais baixo. Tem o bom desempenho suportando a carga, e pode uniformemente carregar o peso do veículo no feixe, reduzindo desse modo a concentraço de esforço local do feixe. Os trilhos reforçados standard internacional so mais seguros usar-se e mais fácil manter.
4. Adicionar o pre-filtro do ar pode eficazmente filtrar grandes partículas e impurezas no filtro de ar, estendendo desse modo a vida do filtro de ar.
5. Equipado com um filtro preliminar do grande combustível da elevada preciso do Euro III com separador da óleo-água, a área de filtraço é 1,5 vezes que de outros modelos da mesma tonelagem.