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Peso de carga diesel 3000kgs do caminho de empilhadeira HPB10-C3HC de Hangcha HC com altura 3000mm de Max.lift, motor diesel
Especificaço:
Modelo | 3.0t |
Capacidade de levantamento Rated | 3000kgs |
Distncia center da carga | 500mm |
Tipo do pneu | Pneu inflável |
Altura máxima do levantamento do mastro | 3000mm |
Comprimento total | 2700mm |
Largura total | 1225mm |
Altura total | 2700mm |
Tamanho da forquilha | 1070×122×45mm |
Velocidade de curso máxima (carga máxima/nenhuma carga | 18/19km/h |
Motor | SDP-S4S-G3-3 |
Combustível | Diesel |
Poder avaliado | 35.3/2250kw/r/min |
Max.torque | 177/1700 de N·m/r/min |
Deslocamento | 3331 ml |
Transmisso | Energia hidráulica |
Vantagem:
♦ 1: A operaço é simples e flexível.
♦ 2: Área pequena, espaço de salvamento
♦ 3: Durável e fácil manter
♦ 4: Estrutura no tipo linear, fácil simples na instalaço e no maintation.
♦ 5: Adotando componentes mundialmente famosos avançados do tipo nas peças pneumáticas, nas peças elétricas e nas peças de operaço.
♦ 6: Manivela dobro de alta presso para controlar a abertura e o closing do dado.
♦ 7: Correndo em um automatismo e em um intellectualization altos, nenhuma poluiço
♦ 8: Aplique um linker para conectar com o transporte do ar, que pode diretamente inline com máquina de enchimento.
Características:
Aparência do ●
Adotando o método de projeto na moda da aparência, as linhas do veículo so lisas, dinmicas e na linha da tendência do projeto da aparência.
Segurança do ●
Adotar um projeto longo da distncia entre o eixo dianteira e traseira faz a estabilidade longitudinal do veículo inteiro melhor. A capacidade de levantamento da mesma altura de levantamento é melhorada extremamente comparada empilhadeira original. Ao mesmo tempo, a carga do eixo traseiro é reduzida, e a vida do pneu da direço é prolongada.
O pé traseiro engrossado do protetor do telhado melhora o desempenho da segurança do protetor do telhado e assegura a segurança do operador.
O carro padro é equipado com um fechamento de segurança da capa para assegurar a segurança do operador.
● confortável
Usando a mesma tecnologia ergonômica que a série de R, o volante tem um tamanho menor, mais espaço para as pernas e o espaço de embarque, que aumenta o campo de viso de funcionamento, melhora extremamente o conforto da operaço, e reduz a intensidade da fadiga do operador.
A placa inferior dianteira adota a estrutura total da trava, que pode ser aberta sem ferramentas, melhorando extremamente a conveniência da manutenço e do reparo diários.
A capa integral do motor é usada para aumentar a rigidez da capa ao reduzir o ruído.
● seguro
A tubulaço da entrada de motor usa um canal independente de nível elevado para impedir eficazmente que a poeira esteja sugada dentro.
O pé traseiro engrossado do protetor do telhado aumenta a quantidade de ar de entrada ao motor, reduz a resistência da entrada, faz o motor queimar-se mais inteiramente, e prolonga a vida do motor.
O radiador de alumínio da faixa do tubo da grande-capacidade e o canal aperfeiçoado da dissipaço de calor melhoram mais a capacidade da dissipaço de calor do veículo e asseguram o funcionamento seguro do motor.
Os eixos do eixo motor e do eixo da direço so feitos pela carcaça integral, que melhora extremamente a confiança do veículo inteiro.
Motor do ●
O motor cumpre com as emissões do nacional III (padro GB20891-2014), que é mais limpo e mais a favor do meio ambiente. Comparado com as emissões do nacional II, as emissões do PM so reduzidas por 40%, as emissões do CO so reduzidas por 34%, e as emissões do NOx + do HC so reduzidas por 41%.
O uso dos motores eletronicamente controlados melhora a economia e o poder de combustível.
O motor é equipado com uma funço auto-diagnóstica para a falha, que é conveniente e rápida de manter.
O flameout bonde do motor é padro, fazendo a operaço mais conveniente.
Permita que a temperatura do começo frio seja mais baixa, até o ℃ aproximadamente -20.
Aperfeiçoe o forro do anel e do cilindro de pisto do motor. Comparado com o motor II nacional, o consumo de combustível é reduzido significativamente.
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