semi os eixos resistentes de Fuwa dos reboques 14.2m2 encerraram a carga avaliada veículo 40t

semi os eixos resistentes de Fuwa dos reboques 14.2m2 encerraram a carga avaliada veículo 40t

Sinotruk 14.2m 2 eixos de Fuwa encerrou a carga avaliada reboque 40t do portador de carro do transporte do veículo semi

Introduço de Sinotruk 14.2m 2 reboque fechado do portador de carro do transporte do veículo de Fuwa eixos semi

Os semi-reboques do transporte do veículo podem ser feitos de comprimentos diferentes de acordo com necessidades do cliente. O quadro é um Eu-feixe soldado. O corpo inteiro é soldadura de arco submersa totalmente automático e soldadura protegida gás do dióxido de carbono. Depois que a soldadura é terminada, peening de tiro está executado para eliminar o esforço da soldadura e para melhorar a adeso da superfície da pintura, de modo que a qualidade seja estável e a aparência seja bonita. O chassi superior pode ser dividido em duas a três partes, e a altura pode ser ajustada mo iça e lubrifica o cilindro. O painel frontal fechado é feito da pele ondulada pequena carimbada da folha, o lado é feito da folha ondulada pequena ou da pele ondulada carimbada da folha, e as partes superiores so equipadas com os polos e os encerados da barraca. O veículo é equipado com uma caixa de ferramentas, um quadro do pneu de reposiço, e um sistema de freio do gotejamento é instalado para melhorar a segurança do transporte do veículo.

Vantagens de Sinotruk 14.2m 2 reboque fechado do portador de carro do transporte do veículo de Fuwa eixos semi

1. Confiança: Porque o eixo está perto do centro do reboque, a maioria do peso do reboque é carregado por si só, e a carga vertical transmitida ao trator é pequena. Os semi-reboques tradicionais têm a maioria do peso. Pressione na sela do trator. As características da carga vertical pequena do eixo center podem assegurar o funcionamento liso do trem center do eixo e assegurar a segurança do veículo de transporte.
2. Passability: O comprimento do reboque central do eixo é geralmente curto, geralmente ao redor 10 medidores, e o comprimento de semi-reboques tradicionais está entre 13 medidores e 16 medidores. Relativamente falando, o raio de gerencio é menor e o veículo é mais flexível. Eis porque é igualmente 22 medidores, e o país escolhe promover o modelo do meados de-eixo em vez do semirreboque.
3. Flexibilidade: O trator e o reboque do trem do centro-eixo podem ser separados, e o trator igualmente tem o espaço para carregar o veículo. Em particular, pode ser usado aos veículos de transporte na área urbana loja 4S. Decolar o reboque pode correr mais flexivelmente em estradas urbanas.
4. Segurança: O trem center do eixo é um tipo de reboque completo. O modelo atual do eixo center é diferente dos reboques domésticos precedentes. Uns reboques mais velhos têm dois pontos da dobradiça. A estabilidade do veículo é relativamente pobre. É igualmente particularmente difícil ter mais pontos moventes; o trem novo do meados de-eixo tem somente um ponto da articulaço a conectar, e a estabilidade é muito mais alta do que aquela do reboque completo velho, e é mais seguro conduzir na alta velocidade. Com a cooperaço do sistema auxiliar eletrônico, a segurança é no diferente daquela do semirreboque.

5. Versatilidade: Desde que o trem center do eixo tem somente um ponto da articulaço, que é consistente com o trator do semirreboque, o método da inverso é o mesmo que aquele do semirreboque. O motorista que as transições do semirreboque ao trem center do eixo no precisam de gastar muita energia para aprender novo as necessidades reversas do método somente de se adaptar diferença em conduzir a trajetória causou pela mudança do comprimento do veículo.

Parmetros de Sinotruk 14.2m 2 reboque fechado do portador de carro do transporte do veículo de Fuwa eixos semi

FAQ:

1. Como você transporta semi os reboques?

Nós transportamos semi os reboques pelo volume ou pelo recipiente. Nossa fábrica possui a cooperaço a longo prazo com a agência do navio que pode lhe fornecer a mais baixa taxa do transporte.

2. Pode você satisfazer minha exigência especial?

Definidamente! Nós somos fabricante direto e nós temos a capacidade de produço forte e a capacidade do R&D!

3. Como pode você garantir a qualidade?

Nossa matéria prima e as peças do OEM que incluem o eixo, suspenso, pneumático, so compradas centralizaram CIMC pelo grupo,

cada nó será inspecionado restritamente. Além disso, o equipamento avançado um pouco do que somente o trabalhador é aplicado durante o processo de produço inteiro para assegurar a qualidade da soldadura.

Nossa empresa foi estabelecida em 2003 e é situada na estrada de Jingshi, distrito de Huaiyin, cidade de Jinan. O transporte é conveniente.

Nosso espaço do negócio inclui todos os tipos da maquinaria de construço de estradas pesada, da maquinaria da construço, de veículos pesados da logística e de veículos especiais. Incluindo rolos de estrada, graduadores, carregadores da roda, máquinas escavadoras, etc. E caminhões do trator, caminhões basculantes, caminhões da carga, semirreboques, misturadores de cimento e grandes, linhas de produço médias e pequenas da máquina do tijolo, etc. Desde seu estabelecimento 17 anos há, nós ganhamos a aclamaço larga dos clientes no país e no estrangeiro para nossos produtos mecnicos de alta qualidade do conceito do serviço, do atitude do negócio honesto, e os de alta qualidade.

Presentemente, nós centramo-nos sobre a terraplenagem em grande escala, as empresas dos projetos da engenharia de construço e centros em grande escala da logística, com fornecer clientes a maquinaria e os veículos de alta qualidade.

Jinan é o berço de veículos pesados e da maquinaria chineses. Confiando na história pesada grossa da investigaço e desenvolvimento da tecnologia do equipamento de Jinan e no transporte conveniente, nós mantemos a boa cooperaço estratégica a longo prazo com o Sinotruk e o Jiangsu XCMG. Torna-se a vanguarda da exportaço da maquinaria pesada de China e do desenvolvimento do mercado ultramarino.

A linha de produço da nossa empresa é ficada situada no distrito de Zhangqiu, cidade de Jinan, província de Shandong. O transporte é conveniente.

Presentemente, nossa empresa tem mais de 500 empregados. Entre eles, há mais de 50 pessoas nas equipes técnicas de R & de D, a maioria delas têm a licenciatura ou acima. O departamento de mercado tem mais do que 30 pessoas. Tem vendas e a experiência extensivas do serviço. Forneça clientes a consulta de uma parada do produto, a compra e o serviço pós-venda.

Nós temos mais de 10 anos de experiência ultramarina da exportaço. O volume de exportações aumenta cada ano. Exportado principalmente para países africanos como Etiópia, Jibuti, Kenya, Tanznia, Sudo, Chade, Angola, Burkina Faso, Uganda, República dos Camarões, Zmbia, Argélia, Moçambique, Botswana, etc.; 3Sul da Ásia, 3Sudeste Asiático, como Paquisto, Bangladesh, Myanmar, Tailndia, Filipinas, Laos, etc.; América Latina, como Colômbia, Guiana, Peru, Chile, Uruguai, Bolívia, etc.

A equipe técnica profissional e a experiência rica, tratam clientes como amigos sinceramente, e fornecem o forte apoio e os serviços para clientes so nossa filosofia comum do negócio. Os clientes so bem-vindos escrever ou consultar e cooperar.