Add to Cart
Descriço do produto do graduador SG18-3 do motor da construço 180HP
Sg18-3 é uma nova geraço de graduador hidráulico da movimentaço da meio-carga automotora desenvolvido por Shantui, cuja a tecnologia alcançou o nível avançado em China. O produto herda muitos anos de experiência da produço do graduador, do desempenho excelente da qualidade, o estável e o seguro. É principalmente apropriado para a superfície de estrada que nivela, raspagem da inclinaço, enchimento da terraplenagem e outras condições de trabalho, e é um equipamento mecnico indispensável para a engenharia da defesa nacional, a construço de estradas e a construço da tutela da água.
Este graduador da terceira geraço é um valor esperto na formaço diversificada do produto de Shantui. Vem padro com um Cummins Engine e uma direço articulada para o raio de gerencio extremamente aumentado, com resultar mais flexível da operaço. Pode “crabwalk” quando convidado para evitar seguir sobre áreas niveladas. E o melhor de tudo, graduadores de Shantui vem com um campo de viso excelente, permitindo que o operador ver todos os componentes de trabalho na parte dianteira e atrás do táxi.
Especificaço do graduador SG18-3 do motor da construço 180HP
Motor | Modelo do motor | Cummins 6BTAA5.9-C180 | |||||
Poder avaliado/velocidade | 132 kW/2200 RPM | ||||||
Tipo do motor | a Em-linha, água-de refrigeraço, 4 dá um ciclo, injeço direta, turbocharged | ||||||
Número de cilindros | 6 (102X120mm) | ||||||
Deslocamento do pisto | 5.9L | ||||||
Torque/velocidade máximos | 770 N·m/1500 RPM | ||||||
Consumo de combustível mínimo | 206 g/kW·h | ||||||
velocidade de curso | Conversor da transmisso e de torque: Transmisso controlada eletrônica com as 6 engrenagens dianteiras e as 3 engrenagens reversas. | ||||||
Engrenagem | primeiro | ò | ó | 4o | 5o | 6o | |
Dianteiro | 0~5.4 km/h | 0~9.3 km/h | 0~12.2 km/h | 0~20.7km/h | 0~25.6 km/h | 0~39.7 km/h | |
Reverso | 0~5.4 km/h | 0~12.2 km/h | 0~25.6 km/h | ||||
CURSO | Tipo do pneu | 17.5-25PR12 | |||||
Sistema de direço | ngulo de direço máximo da roda dianteira | ±45° | |||||
ngulo de inclinaço máximo da roda dianteira | ±17° | ||||||
ngulo de oscilaço máximo do eixo dianteiro | ±15° | ||||||
ngulo de direço do quadro | ±25° | ||||||
ngulo de oscilaço máximo do eixo traseiro | ±15° | ||||||
Raio de gerencio mínimo | 7800 milímetros | ||||||
Peso da operaço | Peso de funcionamento (configuraço padro) | 16200 quilogramas | |||||
Carga do eixo dianteiro | 4800 quilogramas | ||||||
Carga do eixo traseiro | 11400 quilogramas | ||||||
Lmina | Comprimento da lmina | 3660/3965 de milímetro | |||||
Altura de lmina | 635 milímetros | ||||||
ngulo rotatório da lmina | 360° | ||||||
Escala de ajuste do ngulo de corte | 44~91° | ||||||
Profundidade de corte máxima | 500 milímetros | ||||||
Força de corte por aplanar | 24,47 kN/m | ||||||
Elevador máximo acima da terra | 440 milímetros | ||||||
Extenso lateral da lmina máxima (deixada/direita) | 1900/1950 de milímetro |
Foto do graduador SG18-3 do motor da construço 180HP
Vantagem do graduador SG18-3 do motor da construço 180HP
1. Sistema de energia
O baixo weichai, emissões eletrônico-controladas do motor WP6 cumpre as exigências da descarga nacional da fase do Ⅲ da maquinaria da estrada, inteligente e eficiente, a versatilidade das peças, custo de manutenço é baixa;
● com o uso da caixa de engrenagens da tecnologia de ZF composta da combinaço do poder do ouro, eficiência elevada, consumo de baixa energia, transmisso lisa;
O ● três encena o filtro de ar + filtro de combustível de três fases, estende eficazmente a vida útil do motor.
2. Monte o ambiente
O assento do amortecedor da eficiência elevada do ●, maximiza o conforto da operaço, trabalho longo do operador sem fadiga;
O ● o táxi é equipado com o condicionamento de ar padro e um sistema de reduço selado integral da vibraço. Adota o selo e o som dobro - esponja absorvente. O ruído da vibraço é pequeno, e o ruído da orelha do motorista pode ser to baixo quanto DB 80.
O terminal inteligente da exposiço e de controle do ● integrou a instrumentaço, a detecço da falha e o alarme em linha, para fornecer uma experiência de conduço mais fácil de usar, conduzindo o ambiente confortável e seguro;
O ● a configuraço humanizada está completo, incluindo o revestimento e o gancho do chapéu, protegendo a cortina, o rádio, o isqueiro do cigarro, a caixa de armazenamento e o extintor, fornecendo a experiência de conduço mais humanizada.
3. Adaptaço a trabalhar
O ● a caixa de engrenagens eletro-hidráulica do deslocamento do poder produzida pela tecnologia de ZF tem as primeiras 6 e ento 3 engrenagens, que podem escolher a melhor engrenagem de acordo com a condiço de trabalho, e realiza a melhor harmonia entre o passeio e o trabalho;
eixo motor integral da Três-fase do ●, transmisso automática importada do diferencial do deslizamento da nenhum-ROTAÇO, a estável e a segura;
O ● a caixa do equilíbrio adota a movimentaço chain do rolo pesado, a máquina inteira tem a melhor possibilidade e a adaptaço do terreno, que pode encontrar a construço normal sob condições de estrada especiais, as saídas de potência é estável e a força motriz é forte.