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Fricço deslizante da mudança automotivo do rolamento da polia do tensor fricço de rolamento
1. Descriço do produto
A fricço deslizante da mudança automotivo do rolamento da polia do tensor fricço de rolamento no lado do motor de automóveis, pode considerar que há cem correias síncronos completas que conectam toda a polia. Entre a polia dois, a correia tem uma borda fraca e uma borda apertada. A borda fraca é vibraço inclinada, a funço principal do rolamento é apoiar o corpo de gerencio mecnico. O rolamento de roda de tenso é dividido em um tipo e no tipo dois separado, um tipo é a parte externa do quadro do ferro conectado ao anel interno de rolamento ou o anel exterior é dito simplesmente ser um rolamento, separado do tipo é fora de uma verso do quadro do ferro, e ento dentro de uns 6007 ou outros rolamentos de esferas comuns.
2. Especificaço
Designaço do rolamento | d | D | B-interno | Ataque | Bola diam | Bola NO. |
6203-2RS | 17 | 40 | 12 | 12 | 6,747 | 8 |
6203-2RS (serrilhado) | 17 | 40 | 12 | 12 | 6,747 | 8 |
6203-2RS/H14 | 17 | 40 | 12 | 12 | 6,747 | 8 |
6006-2RS | 30 | 55 | 13 | 13 | 7,144 | 11 |
6006-2RS (serrilhado) | 30 | 55 | 13 | 13 | 7,144 | 11 |
6006-2RS/H19 | 30 | 59 | 13 | 19 | 7,144 | 11 |
6006-2RS/H22 | 30 | 59 | 13 | 22 | 7,144 | 11 |
3. Aplicaço
A fricço deslizante da mudança automotivo do rolamento da polia do tensor fricço de rolamento é extensamente a polia do tensor do appliedin, os motores industriais, o proprietário, o motobike etc.
4. Vantagens
Rolamentos desta série com elevada preciso e de baixo nível de ruído, também com de alta capacidade da longa vida. Sua funço é reduzir o coeficiente da fricço no curso de seu movimento e assegurar sua preciso da rotaço. A roda de tenso é um dispositivo de tenso da correia para o sistema de transmisso do automóvel, que pode automaticamente ajustar a força de tenso de acordo com o grau diferente da tenso da correia, de modo que o sistema de transmisso seja estável, seguro e seguro.