Instrumento vertical do teste da inflamabilidade FAA.FAR.25.853 para coxins de Seat dos aviões

Número de modelo:AIC-25853
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 instrumento vertical AJUSTADO do teste da inflamabilidade FAA.FAR.25.853
Termos do pagamento:Western Union, T/T, l/C
Capacidade da fonte:200 grupos pelo mês
Tempo de entrega:40 dias
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Changsha Hunan China
Endereço: Área industrial em desenvolvimento de alta tecnologia, cidade de Liuyang,Changsha,província de Hunan,China
Fornecedor do último login vezes: No 30 Horas
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A inflamabilidade dos aviões Seat amortece o instrumento do teste

Introduço:

O instrumento vertical do teste da inflamabilidade é projetado de acordo com o segundo regulamentar da aviaço federal. 25,853 e CCAR-25 apêndice F do primeiro parte b (4), b (6), b (7). Apêndice integrado equipamento F a primeiros combusto da parte b4 e b verticais 6 45 60 do ° b7 do artigo da combusto procuras do ° e para o abrigo e o projeto; E b2 é o pedido do suporte da amostra e personalizado para a vária experiência usando o suporte da amostra e o procedimento de teste independente correspondente;

Este instrumento do teste da inflamabilidade é projetado com sistema de controlo do tela táctil e PLC, pode fazer a experiência mais automaticly e mais fácil extrair dados; e forneça a combusto no ngulo de 90°, e o ° 45 °60 os procedimentos de teste independente;

 

 

Padro:

  • CCAR-25 apêndice F da primeira parte de artigos de b 4 e 6,7
  • Interior organizado gesto da cabine de FAA.FAR.25.853 American Airlines - aviões do transporte - dos padrões

 

Característica:

o tanque 1.The é pintado e equipado com a janela de viso;

2. As dimensões da cmara: 800mm x 450mm x 640mm;

3. O instrumento vertical do teste da inflamabilidade tem a funço da igniço eletrônica automática;

4. O sincronismo de igniço pode arbitrariamente ser ajustado em torno de 0 ~ 99,99 segundos, continuaram o tempo de queimadura e o tempo da chama pode automaticamente ser gravado e digitalmente indicado;

5, a altura da chama podem ser ajustados;

6. O dispositivo elétrico “push pull”;

7. O queimador é ficado situado na trilha deslizante, operada facilmente, quando empurrado para a posiço da combusto, o sincronismo automático.

8. A válvula de agulha pode precisamente controlar o fluxo do gás e ajustar a altura padro ao redor 38.1mm da chama;

9. De acordo com as amostras do teste, o suporte múltiplo das amostras pode ser escolhido; personalizando o tamanho da amostra de BWF e o suporte da amostra.

10. O calibre de presso do tipo e o regulador de presso podem exatamente ajustar a presso de gás;

11. O dimetro interno do tubo do queimador de Bunsen é 9.5mm; a parte inferior da amostra deve ser mais alta do que a luz de 19.1mm

12.Thermocouple pode testar o ℃ aproximadamente 1000 máximo da temperatura da chama; a temperatura do kerne da chama deve ser mais alta do ℃ 843

o tempo da igniço 13.The pode ser ajustado livremente e a campainha elétrica pode lembrar povos quando o tempo se acaba;

14. O sistema de controlo do microcomputador do PLC com tela táctil pode fazer o processo experimental mais automaticly e os dados podem automaticamente ser gravados e armazenado;

 

 

Especificaço:

1O sincronismo de igniço0 a 99,99 segundos ajustados arbitrariamente
2Após o tempo da chama e o anti registrador de tempo flamejante0 ~ 99,99 segundos, ± da preciso 0,01 segundos
3O dispositivo de mediço da altura da chamaa régua da altura da chama é aproximadamente 38.1mm
4Fontes do gásmetano, propano, butano, gás de petróleo liquefeito ou outros gás inflamáveis
5Fonte de alimentaçoAC220V, 50Hz, 50W
6Peso70KG

 

As fotos da inflamabilidade dos aviões Seat amortecem o instrumento do teste

 

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Instrumento vertical do teste da inflamabilidade FAA.FAR.25.853 para coxins de Seat dos aviões

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