6 pistões dianteiros e 4 pistões traseiros com pinça de freio E BBK sistema de freio automático Para Cadillac CT5 19 polegadas borda

6 pistões dianteiros e 4 pistões traseiros com pinça de freio E BBK sistema de freio automático Para Cadillac CT5 19 polegadas borda
 
O CT5 estreou no New York Auto Show de 2019. Ao contrário de seu antecessor, o CTS, e do CT6, o CT5 apresenta um estilo de carroceria mais fastback.O CT5 foi vendido no outono de 2019 e está disponível em quatro níveis de acabamento (Luxury)., Premium Luxury, Sport e V).
 

 
O modelo de base CT5 é alimentado pelo motor I4 turboalimentado LSY de 2,0 litros, produzindo 237 cv (177 kW; 240 cv) a 5000 rpm e 258 lb⋅ft (350 N⋅m; 36 kg⋅m) de binário a 1500-4000 rpm.O CT5 é também oferecido com um 3V6 twin turbocompressor LGY de 0,0 litros que produz 335 cv (250 kW; 340 cv) e 405 lb⋅ft (549 N⋅m; 56 kg⋅m) de binário no CT5 padro ou 360 cv (268 kW; 365 cv) a 5400 rpm e 405 lb⋅ft (549 N⋅m);56 kg⋅m) de binário a 2350-4000 rpm no CT5-V.
 

 
O Cadillac de tamanho médio recebe um facelift para 2025 que traz ajustes na fachada dianteira, grelha e interior.com faróis LED empilhados e uma luz de circulaço diurna verticalA maior mudança, no entanto, é com o sistema de infoentretenimento do CT5, que abandona a pequena tela sensível ao toque de 10,0 polegadas do ano passado por uma 33 muito maior.Unidade curva de 0 polegadas que se estende pelo painel de instrumentos que parece mais dramático e mais caro.
 

 
O motor padro do CT5 é um turbocompressor de 2,0 litros de 237 cv, mas pode-se atualizar para um V-6 de 3,0 litros de 335 cv, com turbocompressor binário.O CT5-V orientado para o desempenho possui uma verso de 360 cv do V-6 twin-turbo, bem como amortecedores adaptativos e um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamenteAmbos os motores so equipados com uma transmisso automática de 10 velocidades.
 

 
A traço traseira é padro, e a traço nas quatro rodas é opcional. Em nossos testes, um CT5 com traço traseira com o turbo de quatro cilindros percorreu 60 mph em 6,6 segundos. Um CT5-V com traço traseira atingiu 60 mph em 4.8 segundos.Para comparaço, o BMW 330i e o Alfa Romeo Giulia Ti, dois dos principais rivais do CT5, completaram o mesmo teste em 5,1 e 4,6 segundos, respectivamente.O CT5 padro é mais suave e menos atlético do que os dois rivais.
 

 
A EPA estima que o CT5 com o turbo-four padro tem uma potência de até 23 mph na cidade e 33 mph na auto-estrada.com a verso 360-hp ligeiramente atrás em 18 mpg cidade e até 27 mpg estradaNa nossa rota de teste de economia de combustível de 75 milhas por hora, que faz parte do nosso extenso regime de testes, o modelo Sport com traço traseira conseguiu 31 milhas por hora.
 

 
O sed de luxo de tamanho médio CT5 conduz bem, graças ao seu manuseio ágil e direço apertada.

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